Tegniek vir pakhuiswerk met vrag word deur 'n wye reeks verteenwoordig. Die segment, wat klein karretjies met’n geoptimaliseerde beheerstelsel insluit, is die belowendste en aantreklikste. Sulke toerusting word ook gebruik deur groot ondernemings wat groot pakhuisareas bedien, en klein winkels. Een van die mees ergonomiese opsies binne hierdie kategorie is die Rokhlya-palletvragmotors, wat die voordele van tradisionele hidrouliese hyskrane kombineer met die beweegbaarheid van kompakte kruiwaens.
Rohli-ontwerp
Hierdie model is 'n reeks kompakte trollies wat verskillende soorte vragte kan hanteer, as die laaivermoë dit toelaat. Die basis van die tegniek word gevorm deur 'n kombinasie van 'n massiewe handvatsel en 'n vurk, waarop die vrag geplaas word. As 'n reël is Rokhlya-hidrouliese waens toegerus met 'n dryfstelsel, en 'n hefeenheid is in die basis geïnstalleer. Tradisionele modelle het egter nie hefmeganismes nie, wat hul omvang beperk. Die teenwoordigheid van die hysbak laat toe om, sonder die gebruik van eksterne krag, die vrag op verskillende hoogtevlakke in die reeks te plaas,verskaf deur die ontwerp van die toerusting.
Afhangende van die ontwerp, word die funksionaliteit van die trollie ook bepaal. Sommige modelle is slegs in staat om in die pakhuis rond te beweeg, terwyl ander spesifiek ontwerp is vir laaibedrywighede. Die teenwoordigheid van 'n hefmeganisme het egter sy nadele. Die teenwoordigheid daarvan veroorsaak gereelde herstelwerk van hidrouliese karre, waartydens beide die meganiese elemente van die suiergroep en die dryfstelsel as geheel opgedateer kan word.
Verskeie karre
Hoofindeling vind plaas volgens die tipe implementering van die lopende stelsel en beheer. Dit is waar, die verskille in hierdie maatstaf bepaal die verskil in tegniese en operasionele eienskappe. Dus, 'n handpalletvragmotor is die eenvoudigste en mees algemene. Dit is 'n opsie waarin 'n bewegende platform nie voorsien word nie en die bewegings word direk deur die werkende personeel uitgevoer. Maar dit beteken glad nie dat karre van hierdie tipe van 'n optelmeganisme ontneem word nie.
Die tweede opsie is reeds 'n selfaangedrewe elektriese wa, wat 'n hoër dravermoë het en nie die verbinding van fisiese krag vereis om die platform aan die gang te sit nie. Dikwels is sulke voertuie toegerus met 'n bykomende opsie. Dit kan byvoorbeeld 'n hidrouliese trollie met skale wees wat jou toelaat om die massa van die vrag op die plek te bepaal en die waardes in die afleweringsnota vas te maak.
Sleutelkenmerke
Daar is drie hoofparameters wat die operasionele vermoëns van hierdie tipe trollie bepaal. Die eerste is drakrag. Die intreevlakmodelle laat jou toe om te werk met vragte wat tot 1 ton weeg. Die maksimum is 3 ton, as ons praat van handmatige wysigings. Selfaangedrewe hidrouliese trollies "Rokhlya" kan ook meer beduidende goedere bedien - 'n gemiddeld van 5-7 ton. Vanuit die oogpunt van die gerief en doeltreffendheid van die implementering van die proses om vrag te verskuif, soos 'n parameter soos die lengte van die vurk, wat wissel van 80 tot 300 cm, is ook belangrik hulle is langer, hoe groter die volume vrag wat die pakhuisdraer in een benadering kan hanteer. Nog 'n belangrike eienskap bepaal die vermoë van "Rohli" om die vrag op te tel. Optelhoogte wissel gemiddeld van 3 tot 8 cm.
Hoeveel kos Rokhlya-hidrouliese karre?
Geoptimaliseerde ontwerp het die lae koste van "Rohli" bepaal teen die algemene agtergrond van pakhuistoerusting vir die vervoer van goedere. Die goedkoopste modelle van sulke toerusting word geskat op 10-12 duisend roebels. Dit is modifikasies met die eenvoudigste platform, insluitend kort vurke en 'n tipiese dryfmeganisme. Uit die oogpunt van gebruik in 'n gewone winkel met klein vragvloei, is dit die optimaal geskikte Rokhlya. Die hidrouliese palletvragmotor, waarvan die prys in die reeks van 15-20 duisend wissel, het langer vurke tot 200 cm, sowel as 'n op- en sakmeganisme.
Producers
Tot onlangs was die leiers in die segment van die vervaardiging van pakhuistrollies, stapelaars en laaiersChinese en Japannese vervaardigers is oorweeg. Funksionele, hoë kwaliteit en bekostigbare modelle word egter toenemend onder die handelsmerke van Europese maatskappye vrygestel. Die Thor-lyn bevat veral "Rohli" gemaak van hoësterkte-allooie wat bestand is teen fisiese en atmosferiese invloede. Goeie hidrouliese palletvragmotors van Eurolifter is ook beskikbaar vir die hantering van palette en stukgoedere. Hierdie produkte word voorsien van korrosiebeskerming, ergonomiese handvatsels en duursame hefmeganismes. Veral vir swaar vragte is die Grost-modelle van die GT-reeks ontwerp. Modifikasies van hierdie familie word gekenmerk deur 'n stewige greep, 'n betroubare platform en 'n ergonomiese beheerstelsel.
Hoe om die beste model te kies?
Die keuse moet gebaseer wees op die hoofkenmerke van die drakrag, maar moenie die voorwaardes vir die gebruik van toerusting vergeet nie. Dikwels moet jy kies tussen die moontlikheid van 'n eenmalige diens vir 'n groot besending goedere en die kompaktheid van Rokhli. Soos die praktyk toon, vir klein persele in winkels, is dit raadsaam om modelle met kort vurke te koop, maar met die maksimum krag van die opheffingstelsel en met 'n bykomende opsie. Byvoorbeeld, 'n hidrouliese trollie met skale sal nie net toelaat om te beweeg nie, maar ook om die vrag op 'n beperkte area te merk. Inteendeel, vir 'n ruim pakhuisloods sal dit verkieslik wees om 'n ruim en groot trollie te kies, wat effektief groot volumes in 'n kort tydperk sal hanteer.
Instandhouding
Hoe eenvoudiger die toestel van die trollie is, hoe makliker is die instandhoudingsaktiwiteite. Daar moet kennis geneem word dat die Rokhli-konsep self 'n minimum lys van werke impliseer met tegniese instandhouding van sy toestand. In die eerste plek is dit gereelde smering van meganiese onderdele, kontrolering van die wielgroep en die gewrigte van funksionele onderdele. Die regstreekse herstel van hidrouliese karre kom daarop neer om elemente of alle hidroulika te vervang, maar die behoefte aan sulke aksies ontstaan selde. Gebruikers ervaar meestal skade aan poliuretaanwiele, wat maklik vervang kan word.
Gevolgtrekking
Danksy sy kompakte grootte en funksionele beweegbare platform, sal Rokhlya jou help om take van enige kompleksiteit doeltreffend te hanteer, selfs in beknopte toestande. Om die proses om met die goedere te werk soveel as moontlik te optimaliseer, moet 'n handpalletvragmotor geskik wees in terme van eienskappe nie net vir die vrag self nie, maar ook vir die gebruikstoestande. Dit moet aanvanklik bereken word volgens watter reëls die skema vir die beweging van goedere georganiseer sal word. Die voordele van sulke karre sluit in ergonomie en toeganklikheid in werk. Om die toerusting te beheer, is dit nie nodig om 'n spesiale opleiding te hê nie, maar dit moet in gedagte gehou word dat die operateur voorbereid moet wees op kragladings. Dit geld vir handratmodelle, en elektriese karre werk volgens die beginsel van selfaangedrewe laaiers.
