Die Starline A91-alarmstelsel wat op die motortoerustingmark aangebied word, is al meer as 'n jaar lank die onbetwiste leier. Vir diegene wat besluit om by die aantal gebruikers van hierdie stelsel aan te sluit, sal die instruksiehandleiding vir Starline A91 in die aanvanklike stadium nuttig wees. Nadat u uself vertroud gemaak het met die installasiereëls en die gebruik van motoralarms, kan u seker wees van die doeltreffendheid en gemak van die aangebied toerusting.
Algemene inligting
Wanneer jy 'n motoralarmstelsel koop en die handleiding daarvan begin bestudeer, kan jy die ooglopende voordele van Starline 91 bo ander soortgelyke toerusting raaksien.
Toerustingopdragte word beheer deur 'n sleutelhanger met 'n duidelike koppelvlak. Dit word gekenmerk deur eenvoudbeheer. Dus, die reeks van die voorgestelde stelsel, volgens die vervaardiger se dokumentasie, bereik 2000 m.
Die alarm is redelik veelsydig en is geskik vir installasie op byna enige motor. Dit kan 'n motor wees met 'n diesel, petrolenjin, sowel as hul turbine-variëteite. Die ratkas kan outomaties, handrat of robot wees.
Stelseleienskappe
Daar is 'n sekere struktuur van sekuriteitseienskappe voorsien in die Starline A91-motoralarm. Die installasie-instruksies praat oor eienskappe soos:
- verbinding van StarLine DRR draadlose grendelrelais;
- limietskakelaars vir voertuigstruktuurelemente (kap, deure, kattebak, parkeerrem);
- ontsteking kom van aanskakeling;
- dubbelsone skoksensor;
- moontlike verbinding van 'n bykomende sensor.
Beskerming van die Starline A91-motoralarmstelsel, volgens die installasie-instruksies, word bereik deur sekere funksies te gebruik.
Een daarvan is die gebruik van 'n dialoogbeheerkode, wat die moontlikheid van elektroniese inbraak van die stelsel uitskakel.
Die toestel onthou die instellings wanneer die battery ontkoppel is, wat ook bydra tot die betroubaarheid van Starline A91. Die installasie-instruksies maak voorsiening vir die beperking van alarmsiklusse vanaf sensors.
'n Ongetwyfelde voordeel van die stelsel is ook om die alarm af te skakel sonder om die werk van sekuriteitsaktiwiteite te kanselleer.
Sleutelhanger
Om die werkingsbeginsel van die Starline A91-stelsel te bestudeer, moet jy jouself vergewis van die voorwaardes vir die beheer van die sleutelhangers wat by die aflewering ingesluit is.
Die pakket sluit twee toestelle in. Die hoof een het 'n vloeibare kristalskerm en 3 terugvoerbeheerknoppies. Die tweede sleutelhanger is nie toegerus met 'n skerm nie en het 2 knoppies.
Verandering van stelselparameters en beheer van toerustingwerking word op die skerm van die eerste sleutelhanger vertoon.
Danksy dit is die werking van "Starline A91" baie vereenvoudig. Sleutelhouerbeligting word voorsien, sowel as hul klank- en vibrasieseine.
Die wysermetode om ikone te kies, sowel as die koppelvlak in Russies, sal vir enige gebruiker duidelik word.
Deur "Starline A91" op 'n motor te installeer, kan jy inligting oor die temperatuur van die enjin en binneruim op die skerm kry, asook funksies soos 'n wekker, 'n horlosie en nog baie meer gebruik.
Stelselinstallasie
Installasie "Starline A91" neem ongeveer 5 uur. Wanneer dit behoorlik geïnstalleer is, is die stelsel gewaarborg vir 5 jaar.
Deur "Starline A91" in ooreenstemming met die vervaardiger se skema te installeer, kan jy 'n hoë-geh alte motoralarm met outomatiese enjinstart kry.
Afhangende van die tipe motor, kan jy bykomende modules tydens installasie gebruik. Hulle sal byvoorbeeld help om die gewone immobiliseerder te omseil of installasie te vereenvoudig, inmenging met die motor se bedrading te minimaliseer.
Pakket
Verbindingsdiagram "StarlineA91" impliseer die gebruik van 'n volledige stelsel. Dit sluit komponente in soos 2 sleutelhangers (met en sonder 'n vloeibare kristalskerm), 'n sentrale verwerker, 'n seinontvangs- en uitsaaimodule met 'n antenna, 'n skoksensor, 'n temperatuursensor, 'n sirene en 'n LED-aanwyser.
'n kapknoppie en 'n diensknoppie is ook ingesluit.
Om die elemente van die stelsel te koppel, is daar 'n dubbelzijdige kleefband om die sensor aan te heg vir die ontvang en uitsending van 'n sein, sowel as sy kabel, 'n aansluiting vir 'n skoksensor, 'n hoofkabel met 'n koppelstuk vir 18 kanale, 'n kragkabel om die stelsel te begin en aan te dryf, 'n kabel vir die sentrale slot met 6 gleuwe.
Daarbenewens is die instruksies vir die installering en werking van "Starline A91" aangeheg, waarvan die verbindingsdiagram in Russies uiteengesit is. Jy kan ook 'n battery en 'n houer vir 'n sleutelhouer met 'n skerm in die stel kry.
Installasienutsgoed
Werk met die Starline A91-verbindingsdiagram, moet jy die nodige toerusting voorberei vir installasie.
Om die werk uit te voer, benodig jy gereedskap soos Phillips en gleufskroewedraaiers, 'n 10 mm-soksleutel, 'n sysnyer, elektriese band, 3 selftappende skroewe 10-15 mm, 200 mm plastiekklemme in die hoeveelheid van 15 stukke.
Dit is ook nodig om 'n geleier vir die trek van drade en 'n geriffelde pyp met 'n deursnee van 10 mm en 'n lengte van 3 m voor te berei.
Jy benodig 'n soldeerbout en soldeersel POS-60, 'n M6-bout, weerstande 0,125 W en tipes soos 3,8 kOhm, 1,3 kOhm, 2,2 kOhm. MAARjy moet ook 'n 1000uF25V kapasitor voorberei.
'n Belangrike element is 'n vyfpen-motoraflos en pads met 'n diode in die hoeveelheid van 4 stuks.
Voorbereiding voor installering van die stelsel
Die instruksiehandleiding vir "Starline A91" maak voorsiening vir die installering van die stelsel in verskeie stadiums. Op die aanvanklike vlak word die ooreenstemmende motorstrukture uitmekaar gehaal.
Eers word 3 selftappende skroewe van die torpedoboks losgeskroef, en hierdie deel word verwyder. Vervolgens word die stuurwielbedekking verwyder, waarvoor die hegskroef en 2 selftappende skroewe aan die kante afgeskroef word.
Die instrumentpaneel word verwyder. Die linkerlugkanaal op die paneelbord word verwyder en die instrumentpaneelvoering word uitmekaar gehaal. Die linkerdrempel is verwyder.
Ratkasdeksel verwyder. Op hierdie stadium is die aftakelingsproses voltooi.
Installasie van toerusting
Wanneer die Starline A91-sein geïnstalleer word, word die aksies opeenvolgend uitgevoer, in ooreenstemming met die vervaardiger se aanbevelings.
- I - piep.
- II - skakel sensor.
'n Sirene word eers onder die enjinkap geïnstalleer. Temperatuursensors is ook daar aangeheg. Die Starline A91 seinskema behels dat die draad deur die seël aan die bestuurder se kant gelê word.
Volgende word die antenna geïnstalleer. Dit kan óf aan die boonste linkerhoek van die voorruit óf aan die paneelbord geheg word. skoksensor moetheg aan die stuuras met 'n plastiekknippie, en die LED aan die voorruitpilaar aan die linkerkant.
Dan word die stam- en enjinbeheerdrade gekoppel. Volgens die Starline A91-seinskema is die stelseleenheid aan die linkerkant agter die instrumentpaneel vasgemaak. Gepaste kabels is daaraan gekoppel.
'n CAN-busdraad is aan die diagnostiese koppelstuk of die koppelstuk links bo van die stuurkolom gekoppel.
Hoofverbindings word agter die rathefboomafwerking gemaak volgens fabrieksnommer.
Volgende word flikkerligte en sentrale sluitbeheer gekoppel. Daarna word die ontstekingsdrade, bykomstighede gekoppel.
Volgens die toepaslike skema is die aansitter-aansitkring gekoppel. Die raam van die immobiliseerder-omleidingsmodule word op die aansitterslot geplaas.
Voltooi tans installasie
By die finale stadium van installasie word die kragtoevoer van die alarm gekoppel. Nodige instellings word gemaak.
Sein "Starline A91" sal skoksensor-instellings en enjinstart-programmering vereis.
Samestelling van binne-onderdele word in die omgekeerde volgorde van aftakeling uitgevoer.
Gaan die werking van die hele stelsel na. Jy kan bykomende blokkering in die linker drempel maak.
Nadat jy al die bogenoemde manipulasies in die korrekte volgorde uitgevoer het, kan jy seker wees van die doeltreffende, betroubare werking van die hele stelsel. Nadat u al die funksies in die motoralarm bestudeer het, moet u die nuttigste daarvan kies en leer hoe om dit in te stel metsleutelhanger.
Verbruikerterugvoer oor stelselbestuur
Deur die gebruikershandleiding van die stelsel te bestudeer, merk elke verbruiker op 'n groot aantal ingeboude funksies in "Starline A91". Resensies oor die keuse van die mees gebruikte funksies beklemtoon 'n paar van die gewildste.
Dit sluit eerstens die temperatuurversoek in die kajuit in, waarvoor jy die statusknoppie van hierdie aanwyser ingedruk moet hou.
Volgens die resensies van motoriste is 'n baie gewilde kenmerk van die "Starline A91" die versoek vir enjintemperatuur. Inligting oor hierdie parameter kan verkry word deur op die statusknoppie te dubbelklik.
Baie gebruikers gebruik die sleutelhouer om die kattebak oop te maak deur die statusnavraag te druk en knoppies te aktiveer.
Volgens resensies kies baie motoreienaars om volgens temperatuur, deur tydhouer of deur alarm te begin.
Elke bestuurder het sy eie lys van die nuttigste kenmerke wat gemaklike beheer van die motoralarmstelsel bied.
Die arsenaal van opdragte wat in die Starline A91-stelsel ingebed is, sal troos bied aan die werking van die motor van enige gebruiker van hierdie stelsel. Dit kan 'n rukkie neem om al die programme wat voorsien word te leer, maar sodra jy die interessantstes bemeester het, sal dit nie moeilik wees om dit in jou daaglikse alarmbeheer toe te pas nie.
Negatiewe terugvoer oor die stelsel
Onder die resensies van motoriste wat in verskeie bronne oor die aangebied produk gelaat is, is daar baie positiewe opmerkings.
Daar is egter ook negatiewe uitsprake oor die werk van "Starline A91". Resensies van kritici laat ons toe om tot die gevolgtrekking te kom dat die seingolfradius wat in die instruksies genoem word, nie ooreenstem met die realiteite van die stedelike landskap nie. Die teenwoordigheid van inmenging in die vorm van vreemde seine en betonmure verminder die omvang van die stuur van opdragte aansienlik. In sommige gevalle oorskry dit nie 300 m nie.
Dit is egter genoeg om die stelsel vanaf 'n hoë woonstel te beheer as die voertuig in die erf of motorhuis naby die huis is. Die gespesifiseerde seinstuurradius stem ooreen met die een wat deur die vervaardiger verklaar is slegs in duidelike veldtoestande.
Nog 'n onaangename oomblik, volgens die resensies van gebruikers van die Starline A91-motoralarm, is die hoë energieverbruik van toerusting in die winter. Dus, die kragverbruik van 15 mA wat in die dokumentasie verklaar word, sal eintlik ongeveer 60 mA wees by temperature onder nul. Dit tap die motor se battery binne 'n baie kort tydjie.
Positiewe terugvoer
Ondanks die teenwoordigheid van negatiewe resensies, word die motoralarmstelsel oor die algemeen redelik positief gekenmerk.
Baie gebruikers wys op die vermoë om die motor in die winter op te warm sonder om die huis te verlaat as 'n geriefsfaktor. Die bestuurder drink 'n koppie oggendkoffie in sy woonstel, en sy motor word vir 10 minute warm onder beheer van so 'n stelsel soos die Starline A91-motoralarm. Terugvoer van motoriste dui ook daarop dat dit toegelaat word om die opwarmtyd met nog 5 minute te verleng, indien dit om een of ander rede nodig wasbly by die huis.
Vanuit die positiewe terugvoer van gebruikers, is dit ook die moeite werd om te let op 'n groot aantal nuttige funksies wat deur die vervaardiger verskaf word. Nadat die aanbevelings in die Starline A91-bedryfsinstruksies bestudeer is, kan elke bestuurder vir homself die nuttigste opdragte kies wat vir die stelsel gebruik word.
Teen die agtergrond van 'n taamlik matige koste van die aangebied toerusting, maak die toestel van sy werking, sowel as die kwaliteit van die werking, Starline A91 'n winsgewende opsie onder analoogstelsels.
Na die hersiening van die hoofkenmerke, aanbevelings vir installasie, sowel as gebruikersresensies van die aangebied produk, is daar geen twyfel dat hierdie toerusting redelik funksioneel in werking en duursaam sal wees in terme van lewensduur nie. Die Starline A91-handleiding, behoorlik bestudeer, sal u help om die motoralarm korrek te monteer, sowel as om al sy funksies in die alledaagse lewe korrek toe te pas. Dit is 'n waardige en betroubare toerusting wat in die motormark aangebied word.
