In private huishoudings en in die land kan jy eenvoudig nie sonder 'n grassnyer klaarkom nie – om grasperke met die hand te sny is baie lank en moeilik. Baie gebruik elektriese en petrol eenhede. Soms misluk hierdie toestelle, maar dit is nie nodig om na die diens te haas nie. Doen-dit-self grassnyer herstel is moontlik. As die eenheid elektries is, lê die probleem waarskynlik in die bedrading. In die geval van petrol kan daar probleme met kerse wees, of die enjin het misluk.
Elektriese grassnyerprobleme
Dikwels word enige wanfunksies met toestelle van hierdie soort geassosieer met oortredings in die elektriese deel. Diegene wat ten minste 'n bietjie onderleg is in elektries, sê dat die kontak verdwyn het (of verskyn het waar dit nie moet wees nie). In elk geval, die herstel van 'n grassnyer met jou eie hande is die beste om met 'n visuele inspeksie te begin. Tipiese probleme sluit in beskadigde isolasie of 'n wanfunksionele aansitknoppie.
Gaan dan die diensbaarheid van die prop en reostaat na. As al hierdie elemente normaal is, is dit die moeite werd om die elektriese motor te inspekteer. Dikwels is daar probleme met toerusting met 'n asinchrone motor. Die rede is die faseverskuiwingskapasitor. Maar die grootste probleem is dat die herstel van 'n grassnyer by die huis onmoontlik word. Dit is baie moeilik om 'n kapasitortoets uit te voer sonder die regte gereedskap. Die feit dat die kapasitor foutief is, kan aangedui word deur die ruk van die elektriese motor wanneer krag toegepas word, oorverhitting sonder 'n ernstige las, lae spoed en 'n kenmerkende gons.
Penroltoerusting
Die herstel van 'n gasgrassnyer is meer ingewikkeld as om elektriese toerusting te herbou. Maar niks is onmoontlik nie. Dit is genoeg om tipiese probleme te ken, dit te kan diagnoseer en onderdele te vervang. Die meeste huishoudelike grassnyers is toegerus met petrol tweeslag binnebrandenjins. Soms kan eenhede toegerus word met motors van ander toerusting. Jy kan dikwels enjins van kettingsae en trimmers in grassnyers kry.
Die mees algemene probleme wat eienaars met hierdie toerusting ondervind, is probleme met die aanskakel van die enjin, geen loop nie, oormatige vibrasie tydens werking.
Die enjin begin, hou goeie spoed, maar die messe draai nie
Dit is nogal 'n algemene probleem. In hierdie geval faal die meganiese deel.
Dit is die moeite werd om die aanhangsel na te gaanmotor uitset as. Dit kan vernietig word. Grassnyerherstel bestaan uit die vervanging van die aanhegtingsmeganisme.
Enjin moeilik om te begin, maar stabiel
In hierdie geval begin die eenheid met 'n petrolenjin nie goed nie, maar tree goed op in bedryfsmodus wanneer brandstof voorsien word. Dit is 'n algemene oorsaak wat geassosieer word met wanfunksies in die vergasser se ledige stelsel.
Die probleem is ook versteek in die verkeerde verhouding van die brandbare mengsel. Herstel van 'n petrol grassnyer in hierdie geval is dalk nie nodig nie. Dit kan help om brandstof met olie in die vereiste verhouding te meng. As dit nie die gewenste resultaat bring nie, moet die vergasser uitmekaar gehaal word en die luierstelsel aangepas word.
Die enjin begin nie goed nie, onstabiele werking in alle modusse
In hierdie geval, gaan die vergasser na. Moontlik verstopte brandstofstralers. Dit kan ook 'n verstopte brandstof- of lugfilter wees. Die herstel van 'n grassnyer behels die skoonmaak of vervanging van filters, sowel as die blaas van jets.
Krageenheid begin maar kan nie vrag hanteer nie
Dit gebeur. Die enjin loop verdraagsaam by luier, maar met die geringste vrag val hulle. In hierdie geval vind "suurstofhonger" plaas. Die oplossing is baie eenvoudig - die vervanging of skoonmaak van die lugfilter sal help.
As die petrolenjin nie begin nie
Dit gebeur dat selfs met 'n normale brandstoftoevoer, die enjin weierbegin.
Meestal probleme met die werking van die ontstekingstelsel. Die spoel moet nagegaan word. Dit word eers visueel geïnspekteer. As daar sigbare skade is, is dit beter om dit te vervang. Die rede kan ook in die kerse lê. Hulle het 'n sterk roet of die elektrode is gebreek. Jy kan met die kers self diagnoseer as jy dit losdraai. Nog 'n effektiewe manier om te toets, is om 'n bekende-goeie een te installeer.
Maak die vergasser skoon
Die vergasser is die mees algemene oorsaak van probleme met grassnyers en ander petrol-aangedrewe toerusting. Dit help om die toestel skoon te maak. Die ontwerp van alle grassnyers is ongeveer dieselfde. Daarom kan u maklik so 'n herstel van 'n grassnyer met u eie hande uitvoer, ongeag die model of handelsmerk. Die eerste stap is om die lugfilterdeksel te verwyder. Nadat jy die skroewe losgedraai het, verwyder die plastiekomhulsel en haal die filter uit. As dit verstop is, moet dit skoongemaak word. Onder hierdie omhulsel is daar 'n binnedeksel. Dit sal afkom nadat jy die boute losgeskroef het. Onder die deksel is 'n vergasser. Dit moet ook verwyder word. Om dit te doen, is die eerste stap om die brandstofslang wat van die brandstoftenk direk na die vergasser gaan, te ontkoppel. As daar brandstof binne was, sal dit seker lek. Jy moet baie versigtig wees. Vervolgens word die vergasser verwyder - dit word vasgehou deur twee boute. Noudat die toestel verwyder is, moet jy dit uitmekaar haal. Skroef die bout los wat die brandstofkamerdeksel vashou. Skoonmaak behels die gebruik van spesiale vloeistowwe.
Maar jy kan klaarkomen die gewilde weergawe - WD-40. Jy sal ook dun koperdraad nodig hê. Dit is nodig om die brandstofkanale van die vergasser skoon te maak. Jy moet die toestel uit die brandstofkamer skoonmaak. Dit word aanbeveel om die toestel mildelik in vergasserskoonmaker te week en dit vir 'n rukkie te laat. Hierdie proses moet verskeie kere herhaal word. Daarna word die brandstofkanale met behulp van 'n koperdraad skoongemaak. Hulle kan onder druk geblaas word. Meestal vuil kamers of kanale. Dit is die hoofoorsaak van enjinprobleme. Na hierdie operasie, selfs al was daar probleme met die motor, is herstel van die grassnyer-enjin dalk glad nie nodig nie. Na skoonmaak moet alles in omgekeerde volgorde weer aanmekaar gesit word.
Gevolgtrekkings
Soos jy kan sien, kan die meeste tuintoerustingprobleme tuis met jou eie hande reggemaak word. As 'n grassnyer besit word deur 'n motor-entoesias wat 'n motorvergasser ten minste een keer gestem het, dan sal dit nie moeilik wees om selfaangedrewe grassnyers vir so 'n persoon te herstel nie. Maar dit is beter om nie die toestel in so 'n toestand te bring nie. Die sleutel tot die gladde werking van die toestel is brandstof van hoë geh alte, goeie olie, voldoening aan die verhoudings in die mengsel. Met die regte voorbereiding en kwaliteit brandstof is dit baie moeilik om 'n tweeslag-enjin te verwoes. As jy al die reëls volg, sal die herstel van die Husqvarna grassnyer, sowel as enige ander modelle, vir 'n lang tyd nie nodig wees nie.
