Hek was nog altyd 'n element van huisversiering, motorhuis. Hulle kan nie net versier nie, maar ook om die algehele ontwerp van die heining rondom die terrein aan te vul. Dit is veral waar wanneer 'n landhuis en 'n motorhuis 'n enkele kompleks vorm. Elke eienaar van hul eie behuising probeer egter nie net om die bestaande gebou te versier nie, maar ook om dit te beveilig.
Almal ken sulke tipe hekke soos swaaihekke. Hulle het mettertyd hul praktiesheid bewys, maar nie baie het die geleentheid om dit te gebruik nie. Hulle benodig genoeg spasie om voor die motorhuis oop te maak. En wat as dit nie daar is nie? Daar is baie alternatiewe opsies. Byvoorbeeld, oorhoofse motorhuisdeure. Hierdie modelle het baie algemeen in ons land geword en is redelik duursaam en betroubaar, bowendien benodig hulle nie vrye spasie tydens werking nie.
Views
Soos enige meganisme, het hysmotorhuisdeure verskeie tipes: op-en-weer, deursnee, rol. Almal van hulle is verenig deur die beginsel van werking - die opheffing van die deurblad. En nou nog 'n bietjie.
Roller (rol) tipeshet die laagste vlak van krag, maar is in staat om te beskerm teen die penetrasie van vreemdelinge of diere. Ten spyte van hul ooglopende minus, het hulle ook voordele. Vir die vervaardiging daarvan word aluminium gebruik, wat absoluut onskadelik is vir enige lewende wesens. Danksy industriële verwerking het hulle 'n hoë anti-korrosie-eienskap, hulle sal hitte, son, ryp en reën perfek verduur. Hysende motorhuisdeure van hierdie tipe kan selfs in uiters moeilike toestande gebruik word. Dit het te doen met hoe dit werk. Wanneer dit oopmaak (vanaf die afstandbeheer), begin die deurblad op die as draai, wat op sy beurt in 'n spesiale beskermende boks geleë is. Oorhoofse deelmotorhuisdeure is ook funksioneel en veilig. Hulle het hoër sterkte, en die gebruik daarvan in 'n verhitte kamer bewaar sy eie mikroklimaat binne. Hulle benodig ook nie vrye spasie voor die gebou om in werkende toestand te wees nie. Hierdie tipe deur bestaan uit toebroodjiepanele wat, wanneer dit opgelig word, langs die plafonvlak geleë is. Hierdie doeke sal dien as bykomende beskerming vir die hele struktuur, aangesien hulle van die hoogste geh alte plaatstaal gemaak is. Binne hulle is daar 'n laag hitte-isolator. Hulle, soos alle oorhoofse motorhuisdeure, is weerbestand.
Nog een model moet by hierdie waardige reeks gevoeg word. Dit is 'n op en oor motorhuisdeur. Hulle plaas, soos die vorige aansig, wanneer hulle oopgemaak word, die doek bo die plafon, maar dit is hier waar die verskil tussen hulle sigbaar is. Hullevereis 'n klein vrye spasie voor die ingang om oop te maak. Die feit is dat hierdie model 'n enkele gegote doek het, wat nie gevou kan word nie, maar heeltemal styg. Hierdie tipe hek word as die duursaamste van almal beskou as gevolg van sy ontwerp. Alle modelle het goed gevaar. Die keuse hang hoofsaaklik af van die moontlikhede, klimaatstoestande.
