Die ketting is die hoofkomponent van die fietstransmissie. Dit dra wringkrag na die agterwiel oor en gaan deur die dryfkettingwiele. So word die fiets aan die gang gesit. As gevolg van die ladings waaraan die ketting tydens werking onderwerp word, slyt dit uit.
Op fietse met een spoed hou die ketting gewoonlik sy lewe lank, aangesien dit glad en reguit oor die kettingwiele beweeg. U moet hierdie deel baie meer gereeld op 'n hoëspoedfiets verwyder: as gevolg van die feit dat daar geen regte hoek tussen die voorste en agterste tandwiele is nie. As gevolg hiervan neem die las op die kettingmeganisme verskeie kere toe, wat tot slytasie lei.
Tekens van wanfunksie
Eerstens moet jy aandag gee aan die kettings op multispoedfietse. Alhoewel die werkstyd van hierdie element gevorm word uit die kilometers wat afgelê word, is die waarde baie benaderd, aangesien die werklike gebruikstyd bepaal word deur die aard van die rit, spoedgrens, padkwaliteit.
Onakkurate verskuiwing en 'n vreemde gekletter is die eerste simptome dat die ketting misluk het. Om vir seker uit te vind, kan jy gebruikop die volgende manier.
Die ketting is weg van die grootste kettingwiel gebuig. As drie of meer tande vry bly, moet jy die ketting dringend van die fiets verwyder en dit vervang. Dieselfde metode werk vir enkelspoed.
Benewens die metode hierbo beskryf, is daar nog een - wat die relatiewe verlenging meet:
- 304, 8mm is die ideale kettinglengte;
- 306, 5 - 307, 5 - aanvaarbare dra, ry terwyl jy kan;
- 308 mm - swaar slytasie op kettings en kettingwiele;
- 308 mm of meer - die dryfeenheid is erg beskadig, die fietsketting moet dringend vervang word.
Die prent hieronder toon duidelik die verskil in lengte tussen 'n verslete ketting (bo) en 'n nuwer een (onder):
Ketting met en sonder slot
Om die ketting van 'n spoedfiets te verwyder is nie moeiliker as om dit van 'n gewone tweewiel-"vriend" te verwyder nie, aangesien dit alles afhang of die ketting met 'n slot toegerus is of nie. As 'n onderdeel met 'n slot op die fiets geïnstalleer is, sal dit nie moeilik wees om dit te verwyder vir vervanging of skoonmaak nie. As die ketting nie baie vuil is nie, kan die skakel met die slot amper onmiddellik gevind word. As die knoop nie gevind kon word nie, dan is die deel óf solied, óf dit moet deeglik skoongemaak word.
Fietskettings met 'n slot is toegerus met 'n spesiale klemmeganisme. Wat gerief betref, is dit baie makliker om 'n slotketting van 'n fiets te verwyder as 'n strukturele element sonder hardlywigheid. Maar in regverdigheid is dit die moeite werd om te sê dat die klem kan losmaak, en die skakel self kan ontkoppel. Terselfdertyd is daar nie so 'n probleem met soliede fietskettings nie - as die kettinggeskeur, dan is die hele probleem uitsluitlik as gevolg van die kwaliteit daarvan.
Ontsluit fiets
Die monteer- en demontageproses is dieselfde vir enkelspoed- en multispoedfietse. Voordat jy die fietsketting verwyder, moet jy die skakel met die slot vind. Daar is dikwels die naam van die vervaardiger en daar is 'n spesiale knip wat die aangrensende skakels bevat
Slotte van verskillende maatskappye is nie dieselfde nie, maar die proses self het minimale verskille. Dit is nodig om aangrensende asse te verbind en die klem te verwyder. Dit is moontlik om die slot met 'n gleufskroewedraaier of 'n ander skerp voorwerp af te wikkel. Probeer terselfdertyd om nie die clip te beskadig of te verloor nie, anders sal jy nie die ketting weer kan monteer nie.
Verwyder soliede ketting
Om 'n fietsketting sonder 'n slot te verwyder, is baie moeiliker. Hiervoor is 'n spesiale toestel nuttig - 'n kettingpers.
Natuurlik kan jy daarsonder klaarkom, sit byvoorbeeld die pen op die tafel en tik dit saggies. Dit is waar, na hierdie operasie sal dit ongelooflik moeilik wees om dit terug te druk.
Hoe om 'n soliede fietsketting te verwyder:
- Enige skakel is gekies, in die trekker geïnstalleer sodat die as oorkant die vrylaat-as is.
- Draai dan die skroef stadig en druk die pen uit. Die slotsom hier is dat jy nie die as heeltemal hoef uit te druk nie.
Jy kan dus nie net die ketting van 'n spoedfiets verwyder nie, maar ook 'n gewone een herstel.
Regstelling van defekte
Die mees algemene tipe drag is deursak. Hierbo is die kritieke waardes van die verlenging van 'n fietsketting ontleed, waar die verdere werking daarvan hoogs ongewens is. Maar dit is nie nodig om die ketting met die geringste slytasie weg te gooi nie, jy kan probeer om dit te herstel. Onder langdurige vragte raak die kettingasse los, wat longitudinale en dwarsdeformasies tot gevolg het. Dit is onmoontlik om van die laaste tipe vervorming ontslae te raak, maar jy kan met die longitudinale een veg.
Om van die longitudinale uitbreiding ontslae te raak, is dit genoeg om die ekstra skakels te verwyder. Hulle moet verwyder word sodat die ketting sonder spanning langs die groot ster beweeg. Met die hulp van 'n druk word die ekstra skakels verwyder, en die ekstra asse van die asse word heeltemal verwyder. Dit is hier belangrik om dit nie te oordoen nie en nie die oorskot uit te trek nie.
As jy dadelik moet gaan, maar daar is nie tyd om te herstel nie, kan jy die sogenaamde fopspeen gebruik. Dit is die naam van die toestelle wat nie toelaat dat die ketting loskom wanneer dit beweeg nie.
Installeer die ketting
Voordat die installasie begin, maak seker dit pas die fiets in lengte en breedte. As die ketting te wyd of te smal is, sal dit nie werk nie. In die geval van lengte is alles baie eenvoudiger: verwyder net die ekstra skakels.
Om die ketting op 'n spoedfiets te installeer, moet jy die spoedskakelaars op die hoogste punt stel en dit dan regmaak. By die installering van die fietsketting is dit nodig om dit korrek op die spanrolle te plaas. Die ketting moet om die onderste roller aan die linkerkant en die boonste roller aan die regterkant gaan. Dan word die twee gekombineeruiterste skakels en 'n pen is geïnstalleer. Nadat die ketting geïnstalleer is, word die as in die druk geplaas, met 'n skroef vasgemaak en die pen word ingedruk. As laasgenoemde gelyk is met die rande van die ketting, dan is alles korrek gedoen.
Na installasie is dit nodig om die verloop van die ketting te beheer. Dit moet nie deursak nie, trap moet vry wees. As die pedaalbeweging styf is of die ketting sak, dan verstel ons met die hulp van dieselfde druk, met die tweede sitplek, die tweede as.
Praktiese wenke
Daar is tye wanneer jy dringend die ketting van die fiets moet verwyder, maar die afval was nie byderhand nie. In hierdie geval kan jy die ou metode toepas – klinknagel.
Wanneer jy die ketting weer verwyder, gebruik verskillende skakels, aangesien die pennetjies vasgedruk word hulle losmaak.
As jy gereeld 'n soliede fietsketting verwyder en installeer, moet jy 'n slot daarop sit. Dit sal die proses baie vergemaklik.
