Die betonhemisfeer word hoofsaaklik gebruik om te verhoed dat voertuie op ongewenste plekke parkeer. As gevolg van sy eenvoudige vorm, funksionaliteit en bekostigbare prys, is die produk in aanvraag. Die halfrond (nadolb) meng nie in met die beweging van voetgangers nie. Indien nodig, kan fietsryers om dit gaan, maar vir 'n gewone motor word so 'n element op die pad 'n onoorkomelike struikelblok.
Bestemming
Op plekke waar daar voortdurend swaar voetgangerverkeer is, is dit bloot nodig om die vloei van voertuie te beperk. In toestande van 'n tekort aan gerieflike parkeerterreine, is daar 'n probleem van oortreders van parkeerreëls. Vervoer word op speelgronde, sypaadjies, blombeddings, grasperke geplaas.
Eienaars van winkels, kantore, restaurante en kafees, winkelsentrums en sakesentrums beveg oortreders deur betonprodukte te installeer om te verhoed dat voertuie ongewenste gebied binnegaan. Sulke beperkende padelemente is ook nodig naby kleuterskole, skole, klinieke, hospitale. Meestal word dekoratiewe blompotte, blompotte, banke of net poste vir hierdie doeleindes gebruik.
Nog een'n betonhemisfeer kan as so 'n element dien. Dit sal nie net die deurgang beperk nie, maar as gevolg van sy eenvoudige en natuurlike vorm, vereis dit nie ontwerpoplossings wanneer dit geplaas word nie. Selfs in groot hoeveelhede in 'n beperkte area lyk sulke elemente redelik organies en maak nie die oë seer nie.
Hulle kan massief wees en permanent geleë wees in plekke met konstante reisbeperkings. In 'n ander geval, wanneer dit nodig is om tydelik nuwe parkeerplekke te skep of, byvoorbeeld, die volgorde van verkeer of die rigting van beweging tydens massa- of sportbyeenkomste te verander, is dit raadsaam om kleiner hemisfere te gebruik om werk en gerief te vergemaklik.
Voordele
Henings vir parkeerplekke in die vorm van 'n halfrond, in vergelyking met konvensionele pale of dekoratiewe elemente van beton, is meer bestand teen vandalisme. Hulle is redelik moeilik om doelbewus te breek sonder 'n spesiale gereedskap. In die geval van toevallige botsing, selfs met swaar voertuie, sal die vorm nie skade ly nie. Die materiaal verseker 'n lang dienslewe.
Weens sy massiwiteit is dit problematies om so 'n heining te skuif om die gang te bevry, en in kombinasie met 'n bykomende pen wat in die grond begrawe is, is dit heeltemal onmoontlik. Terselfdertyd word sulke elemente eenvoudig op die pad geïnstalleer. Hulle is veilig genoeg. Dit is moeilik om hulle per ongeluk te beseer, aangesien die halfrond geen skerp kante en uitsteeksels het nie.
Die betonhemisfeer kan eenvoudig wees of 'n dekoratiewe basis-staander hê. Verhoog die algehele hoogte van die beperkerkan nuttig wees om die aankoms van veldvoertuie te voorkom. Dikwels verwaarloos eienaars van jeeps en SUV's standaard hoogte hemisfere. Maar 'n eenvoudige staanplek kan sulke motoriste ontmoedig om dit te waag om voertuie te parkeer waar hulle wil.
Installasie
Die betonhemisfeer kan op verskeie oppervlaktes geïnstalleer word: asf alt, plaveiselblaaie, grasperk, grondpad. Die hoofvoorwaarde is dat die oppervlak plat moet wees. Die gewig van die struktuur verseker sy veilige fiksasie.
In sommige gevalle, om verplasing te voorkom, is die halfrond toegerus met 'n metaalpen. Gewoonlik is dit 'n stuk versterking wat in die basis gemonteer word op die stadium van die giet van beton in die vorm. Om so 'n struktuur te installeer, is dit nodig om 'n gat in die padoppervlak te maak.
Gebruik 'n ponsmasjien en geskikte toerusting. As die pen in 'n betonkussing geïmmureer word, verander die halfrond in 'n stilstaande beperker. Die enigste manier om haar uit die pad te kry, is deur vernietiging.
Om tydelike parkeerplekke te skep of om verkeer te beperk, is hemisfere eweredig versprei met die vereiste interval op 'n gedeelte van die pad en in lyn met die lyn.
Sorg en instandhouding
Die beton halfrond is gemaak van hoë kwaliteit beton. Verantwoordelike vervaardigers gebruik skoon alluviale sand en hoëgraadse sement. Om die tegnologiese eienskappe te verhoog, is byvoegings van vesel, weekmakers en ander komponente moontlik. Dit maak die produkte bestand teenaggressiewe omgewings, ongunstige weerstoestande, meganiese impakte.
Produkte kan met weerbestande fasadeverf geverf word om die voorkoms te gee. Die mees algemene skakerings is rooi, wit, grys, blou en geel.
Betonprodukte is onpretensieus in versorging. Dit is genoeg om hulle periodiek van stof en vuilheid skoon te maak met 'n stywe kwas wat in seepwater gedoop is. As die verfbedekking elke paar jaar opgedateer word, kan die halfrond vir 'n lang tyd dien sonder om sy eienskappe en tegnologiese eienskappe te verloor.
Vorms vir betonhemisfere
Parkeringshindernisse kan by die vervaardiger gekoop word of onafhanklik in die vereiste hoeveelheid gemaak word. Die tegnologie van betonprodukte is glad nie ingewikkeld nie en toeganklik vir byna almal wat belangstel. Dit is genoeg om 'n betonmenger te hê, materiaal te koop en 'n hoë kwaliteit vorm vir 'n halfrond.
Dit word gewoonlik gemaak van hoësterkte plastiek 2-3 mm dik. Die sferiese ontwerp maak die verwydering van gietwerk maklik. Die vorm kan vir 'n lang tyd dien. Op versoek van die kliënt kan vervaardigers heinings van verskillende groottes vervaardig.
Die grootste aanvraag is vir vorms met 'n deursnee van 50 cm en 'n hoogte van 25 cm. Die gewig van so 'n holte sal tot 80 kg wees. Van sand en beton, gemeng in die vereiste verhoudings en toegemaak met water, word 'n betonoplossing voorberei. Dit word in die vorm gegooi en vir ten minste 'n dag daarin verouder. Daarna word betonprodukte versigtig verwyder en gelaat om te verouder en droog te word.
Ookgebruik vorms vir hemisfere met afmetings (deursnee × hoogte): 40 × 20 cm, 42 × 24 cm, 50 × 30 cm, en massiewe versperringstrukture 70 × 35 cm.
