Jakke is sedert antieke tye deur bouers en vakmanne van ander gebiede van die ekonomie gebruik. Natuurlik het die moderne ontwerpe van hierdie toestel baie verskille van die eerste eenhede van hierdie tipe, maar die konsep van 'n klein hysbak was nog altyd in aanvraag in verskeie velde van menslike aktiwiteit. In vandag se mark kan jy variasies van hierdie instrument in 'n wye reeks vind, maar die gewildste is die teleskopiese botteldomkrag, wat gekenmerk word deur sy beskeie grootte en taamlik hoë laaivermoë. Sulke ontwerpe word gebruik deur beide professionele mense en gewone gebruikers, veral motoriste.
Oorsig van botteldomkragte
Die beginsel van werking is die belangrikste verskil van hierdie toestel, aangesien dit grootliks beide die reeks tegniese en operasionele aanwysers van die instrument en sy ontwerpkenmerke bepaal het. Alle botteldomkragte werk op grond van die wet van kommunikeerbare vaartuie, maar die metodes om die vragverhouding te beheer kan anders wees - vanuit hierdie oogpunt kan skroef- en hidrouliese modelle onderskei word.
Die struktuur sluit verskeie dele in, insluitend 'n silindrieseoliehouer, plunjer en hefboom met pomp. Soos die krag teen die kleiner suier toeneem, sal die druk in die "bottel" verander, wat die groter suier wat verband hou met die gewig sal lig. As 'n reël is 'n botteldomkrag 'n tweestangontwerp, waarin die belangrikste taak na die drukklep verskuif word.
Voor- en nadele van domkragte
'n Eenvoudige en betroubare toestel het gelei tot die wye gewildheid van sulke domkragte. Nietemin is dit nodig om dadelik te let op die beperkings van hierdie instrument. Hulle verwys na die drakrag en afmetings van die voorwerpe wat opgelig moet word. Dit wil sê, 'n botteldomkrag is beswaarlik geskik vir werk met lywige vrag wat meer as 50 ton weeg. Aan die ander kant, in die reeks van sy werkvermoëns, toon die teleskopiese eenheid hoë fiksasieakkuraatheid en gladheid wanneer hy optel. Hierdie eienskappe het bottelmodelle veral gewild onder motoriste gemaak. Die vermoë om tientalle tonne met optimale stabilisering op te lig, is genoeg om passasiersmotors te bedien, en die behoud van die funksionele toestand van die vloeistof, ongeag temperatuurveranderinge, brei ook die toepassingsreeks vir hierdie tipe domkragte uit. Vanuit die oogpunt van gebruikersgerief is dit die moeite werd om te let op die klein afmetings. Die verhouding van die gewig van die hidrouliese ontwerp en hysvermoë bied die hoogste werkverrigting in die klas.
Resensies oor jacks Matrix
maatskappyproduseer verskeie families jacks. Die gewildste is die Meester-lyn, verteenwoordig deur modelle met 'n laaivermoë van 5 tot 12 ton. Gebruikers let op die ordentlike kwaliteit van die gereedskap, die vermoë om maklik en vinnig op te hef en in stand te hou. Terloops, as jy 'n eenheid nodig het met 'n goeie laaivermoë-marge bo die nominale vlak, dan kan jy op hierdie spesifieke botteldomkrag staatmaak. Resensies daarop dat selfs modelle wat ontwerp is om motors op te lig, die instandhouding van klein huise hanteer. True, dit vereis 'n komplekse tegniese organisasie van die geleentheid. Daarbenewens beveel die vervaardiger steeds nie aan om te eksperimenteer met vragte wat aansienlik hoër as die nominale waardes is nie.
Resensies oor Zubr-krane
Die plaaslike vervaardiger bied ook goeie opsies vir domkragte. Volgens die eienaars van sulke toerusting is die produkte duursaam en duursaam. Maar daar is 'n paar nadele aan hierdie produk. Baie gebruikers kritiseer die Zubr-botteldomkrag vir swak ergonomie. Moeilikhede ontstaan wanneer u in moeilike gebiede werk, wanneer die moontlikhede vir die installering van die gereedskap aansienlik beperk is. Maar in die werk met motors, gaselle en selfs busse wys so 'n domkrag sy beste kant - die belangrikste ding is om die kragpotensiaal van die eenheid en die massa van die vrag korrek te bereken, anders sal 'n onklaarraking onvermydelik wees.
Resensies oor Jet-krane
Een van die wydste reekseVerskeie domkragte word deur Jet aangebied. Terselfdertyd veroorsaak alle modelle meestal positiewe terugvoer rakende krag, ontwerpgerief en duursaamheid. Beide 'n 2t-botteldomkrag met 'n klein slag van die staaf, en weergawes met 'n laaivermoë van tot 12 ton het hierdie eienskappe. Jy sal weliswaar baie moet betaal vir hoë kwaliteit. Byvoorbeeld, 'n medium kraggereedskap is beskikbaar vir 3-4 duisend roebels, terwyl soortgelyke items van ander handelsmerke gekoop kan word vir 1,5-2 duisend. Maar die eienaars let daarop dat die betroubaarheid van domkragte van hierdie handelsmerk die belegging ten volle regverdig wanneer dit kom oor die oplossing van verantwoordelike take in motoronderhoud.
Ombra jack-resensies
As jy 'n begroting domkrag nodig het vir eenvoudige huishoudelike doeleindes, dan maak dit sin om die vervaardiger Ombra te kontak. Dit is 'n Chinese handelsmerk wat modelle met 'n lae loonvrag en kompakte afmetings vervaardig. Gebruikers van so 'n instrument merk natuurlik baie tekortkominge op, insluitend die teenwoordigheid van ontwerp-terugslag, probleme met die slag van die staaf, en die behoefte om groot fisiese inspanning tydens die opheffingsproses toe te pas. 'n Skroefbotteldomkrag van 'n Chinese vervaardiger kry minder negatiewe terugvoer, maar selfs hier is daar onaangename nuanses van werking. Dit sluit in die onmoontlikheid om die gereedskap te gebruik om met masjiene op 'n lang vering te werk. Op die een of ander manier het 'n aansienlike deel van gebruikers sulke tekortkominge verduur as gevolg van die lae koste van Ombra-domkragte, wat 1-1,5 roebels is.
Gevolgtrekking
toerusting,ontwerp vir gereelde krag impakte, is dit aanvanklik ontwikkel met die vermoë om voldoende weerstand te bied teen meganiese spanning. Dit kan die feit verklaar dat die botteldomkrag van hoë-sterkte metale gemaak is, en ook 'n spesiale ontwerpvorm het. Ten spyte hiervan vind onklaarrakings van hierdie tipe instrument redelik gereeld plaas. Basies kom sulke verskynsels voor as gevolg van nie-nakoming van operasionele aanbevelings. Dit geld nie net vir die werking van domkragte met vragte wat hoër massawaardes het nie, maar ook vir die nakoming van toelaatbare tydintervalle wat ontwerp is om die voorwerp stabiel in een posisie te hou. Terloops, die moontlikheid van langtermyn fiksasie van dieselfde voertuie in 'n stabiele posisie sonder veranderinge in hoogte is een van die belangrikste kriteria vir die beoordeling van die kwaliteit van 'n teleskopiese domkrag.
