Die geboë hangar is 'n betroubare struktuur wat gebou is op die basis van 'n metaalraam wat met plaatmetaal bedek is. Die meeste van die eksterne bedekkings van booghangars word deur galvanisering beskerm, wat die ontwikkeling van korrosieprosesse aansienlik vertraag en die lewensduur van die gebou verleng.
Ontwerpkenmerke
Die boog-tipe hangar word gekenmerk deur sy geometries aangepaste boogvorm. Dit is hoekom strukture van hierdie tipe groter stabiliteit, grootte en kapasiteit het in vergelyking met ander soorte soortgelyke geboue.
Die basis van die geboë hangar is 'n soliede metaalraam. Elkeen van die boë is afsonderlik op die fondament vasgemaak. Daarom word die lengte van sulke hangars slegs beperk deur die beskikbare spasie, die vermoëns en behoeftes van die eienaar. Danksy die installering van 'n deksel op die rakke is 'n aansienlike verhoging in die hoogte van die hangar moontlik.
Die draende strukturele elemente van die booghangars is vasgemaak met gordings wat van 'n gespesialiseerde metaalprofiel gemaak is. As 'n alternatief, die gebruik van hout geïmpregneerantiseptiese profiele.
Konstruksie gebaseer op boogtegnologie met 'n gegalvaniseerde dakbedekking bied 'n indrukwekkende lewensduur van die boogloods, wat ongeveer 50 jaar of meer bereik.
Mobiliteit
Ondanks bogenoemde voordele het die boogloods een ooglopende nadeel. Ons praat hier van die uiters beperkte mobiliteit van so 'n struktuur. Trouens, die konstruksie van 'n boogloods is die installering van 'n kapitaalstruktuur, wat moeilik van plek tot plek beweeg kan word. Daarom, as dit nodig is om die gebied te bevry, is dit beter om onsself te beperk tot die ontwerp van 'n mobiele opvoubare raam sonder om die boë aan die fondasie vas te maak.
Betroubaarheidsvlak
Betroubaarheid is 'n topvereiste vir die meeste hangar-eienaars. Boogtipe strukture het vanweë hul besonderse ontwerpkenmerke 'n indrukwekkende veiligheidsmarge.
In die geval van booghangars is dit moontlik om 'n struktuur op te rig wat aan enige vrag sal voldoen. Met ander woorde, om voorkeur te gee aan hoë-geh alte geboë hangars, hoef jy nie bekommerd te wees oor die waarskynlikheid dat 'n struktuur sal ineenstort onder die gewig van neerslag of sterk rukwinde nie.
Gemak van oprigting
Soos hulle sê, alles vernuftig is eenvoudig. Dieselfde geld vir die bou van booghangars. Enige ervare konstruksiespan is in staat om die kenmerke van die samestelling van 'n metaalraam vir 'n geboë hangar te verstaan. Terselfdertyd is dit nie nodig om duur gespesialiseerde toerusting te soek en te gebruik nie. Oor die algemeen kan die konstruksie van so 'n struktuur vergelyk word met die samestelling van 'n ontwerper op groot skaal.
Interne volume
Een van die belangrikste voordele van die geboue wat oorweeg word, is die teenwoordigheid van 'n effektiewe geometriese vorm. Die meeste van die boogtipe hangars is 'n seskantige struktuur wat met 'n halfsirkelvormige dak bedek is. Hierdie kenmerk dra by tot die mees produktiewe vul van die interne ruimte van die struktuur, indien nodig, pakhuis en berging van produkte.
Kostes en konstruksietyd
Tegnologieë van boogkonstruksie maak dit moontlik om 'n boogloods te bou, waarvan die prys werklik demokraties kan wees as gevolg van die afwesigheid van die behoefte aan aansienlike personeel-, materiaal- en tegniese koste. Die bou van 'n boogloods met 'n oppervlakte van ongeveer 1000 m22 sal nie meer as 3 weke neem nie. En dit is nie verbasend nie, want die basis van die struktuur is 'n voorafvervaardigde raam en gegalvaniseerde gerolde staal. Dus, die konstruksie van 'n volskaalse funksionele fasiliteit neem slegs 'n paar posisies van materiaal in.
Geboë voorafvervaardigde hangars word dikwels vir kommersiële doeleindes gebou. Gegewe die kort installasietyd van die strukture van sulke strukture, sal die terugbetaling van die begroting wat aan konstruksie bestee is vroeër kom, en die geld wat spandeer word, sal vinniger terugbetaal word.
Insulation
Moderne geboë voorafvervaardigde hangarshulle word maklik met enige soort hitte-isolerende materiaal geïsoleer, of dit nou polistireen, poliuretaanskuim, polistireenskuim of minerale wol is. Terselfdertyd word geboë strukture, waar kapitaal ondersteunende strukture nie voorsien word nie, geïsoleer met materiale wat direk op die binneoppervlak van die dak aangebring word deur bespuiting.
