In die winter kan inwoners van groot stede wat in die noordelike streke van die land geleë is, werkers van openbare nutsdienste op straat sien, wat sypaadjies en paaie van sneeu verlig. Na swaar reënval kan daaglikse volumes geoesde massas tientalle tonne beloop, wat deur sneeuploeë uitgehaal word. By die aanskoue van sulke prente wonder baie waarskynlik hoe die sneeuverwydering eindig. Wat gebeur volgende met hom? Die antwoord moet begin met 'n beskrywing van die algemene sneeu skoonmaakproses.
Sneeuherwinningsproses
Stadsadministrasies in die winter reël spesiale punte vir die wegdoen van sneeu. Werk om van sneeumassas ontslae te raak, begin met skoonmaak met spesiale toerusting en die pogings van werkers. Verder word die neerslag in ontvangskomplekse versamel, wat beide stilstaande en mobiel kan wees. In die toekoms kom die sneeu-smeltaanleg in werking, wat die wegdoening maak. As 'n reël word die werk in 'n stroommodus georganiseer en behels verskeie eenhede oestoerusting. Vragmotors kan sneeumassas van strate, paaie, pleine en paadjies neem en dit dan in spesiale bunkers stort. Verdere werk hang af van die tipe sneeusmeltkompleks.
Die toestel van huishoudelike sneeusmeltmasjiene
In die mees algemene weergawe sluit Russiese sneeusmelters 'n hittegenererende eenheid, 'n opvangbak en 'n aparte filtreereenheid in. Hierdie tipe sneeusmeltaanleg kan diesel- of gasbranders as 'n element vir verhitting gebruik. 'N Kenmerk van sulke strukture is die moontlikheid om termiese straling van uitlaatgasse te gebruik deur die vorming van verhitte lug bo die sneeubedekking. Daarbenewens kom die water wat na verwerking verkry word nie in kontak met die gegenereerde uitlaatgas nie, daarom is eenhede van hierdie tipe ook voordelig vanuit 'n omgewingsoogpunt.
Hierdie sneeusmelter het ook 'n beduidende nadeel, wat die onvermoë is om massas met 'n hoë konsentrasie puin te hanteer. Dit is bekend dat die wegdoen van sneeu voorsiening maak vir deeglike filtrasie, waarna takke, huishoudelike afval, klippe, sand, ensovoorts oorbly.
Werkbeginsel
Die verwarmingselement in die vorm van 'n brander genereer strome warm uitlaatgasse, wat deur 'n hitteruiler gestuur word wat naby die reservoir met sneeu geleë is. Die verhitte gas wat in 'n turbulente vloei beweeg, verhit die materiaal van die hitteruiler, waardeur verdere hitte-oordrag plaasvind. In die jongste wysigingsDie sneeu smelt plant verskaf dubbele blootstelling aan hitte vloede. In meer gevorderde ontwerpe vorm verhitte waterlae opwaartse trek en dra hitte oor na gelaaide sneeumassas.
Om die beginsel van dubbele termiese aksie te implementeer, is die ontwerp ontwikkel met die verwagting van mengvloei. Met hierdie skema vind hitte-oordrag plaas beide direk vanaf die branders en vanaf die verhitte formasies. Sulke installasies het 'n stelsel van gedwonge oordrag van verhitte water. Tegnies word dit verseker deur middel van spesiale toerusting - in die reël is sneeusmeltpunte van hierdie tipe toegerus met besproeiingstelsels en pompe. Die uitlaatgasmassas gaan die boonste sone van die hitteruiler binne, wat reeds in 'n afgekoelde toestand deur die versamelaar in die atmosfeer uitgaan.
Die toestel van buitelandse sneeusmelteenhede
Die mees funksionele en produktiewe installasies word deur Kanadese ontwikkelaars aangebied. Veral modelle wat op dompelbranders gebaseer is, het hulself goed bewys. Die voordele van sulke toerusting sluit in die hoë doeltreffendheid van die termiese proses. Die ontwerp gebruik 'n brander wat in water geplaas is, sodat direkte kontak van die vlam met water in 'n spesiale kamer gerealiseer word. Hierdie opstelling skakel hitteverlies feitlik uit.
Benewens die funksie van tradisionele L-vormige branders, is die sneeusmeltaanleg van Kanadese oorsprong ook in staat om 'n "droë begin" te verskaf sonder om eers die bunker met water te vul. Onder dompelverwarmingselemente bied baie vrye ruimte, wat gebruik word vir vullisverwydering. Miskien is dit die belangrikste positiewe verskil tussen hierdie sneeusmelter en die huishoudelike ontwerp. In die proses om sulke masjiene te gebruik, is daar feitlik geen probleme met blokkasies nie, aangesien puin verwyder word deur 'n spesiale luik wat aan die agterkant van die eenheid geleë is.
Verskeie sneeusmelters
Benewens die fundamentele verdeling van sneeusmelters volgens ontwerpkenmerke, is daar ook klassifikasies volgens die metode van installasie en die tipe brandstof wat vir branders gebruik word. Wat die tipe installasie betref, is die masjiene verdeel in mobiele en stilstaande. Eersgenoemde is in staat om massas sneeu direk by die versamelpunt te verwerk, terwyl laasgenoemde as tegniese ondersteuning vir spesiale punte dien. As brandstofbron kan 'n sneeusmelter verwarmingsnetwerke, riool-energie, afvalwater, diesel of ander organiese brandstof gebruik. Die kombinasie van verskeie hittebronne word ook beoefen, wat elkeen in die gunstigste toestande daarvoor gebruik word.
Toerustingkoste
Vervaardigers implementeer installasies in verskillende tegniese formate. Dit kan 'n klein smeltstasie met lae produktiwiteit wees, of komplekse wat 'n hele stad kan bedien. In die aanvanklike segment word sneeusmelters aangebied, waarvan die pryse 300-500 duisend roebels is. As volledige toerusting benodig wordaanvaarding en verdere verwerking van sneeumassas, dan moet 'n mens voorberei vir 'n belegging van 1-1,5 miljoen Daar moet ook in ag geneem word dat aparte dienste vir die ontwerp en installering van toerusting nodig mag wees - in hierdie geval kan ons praat oor bedrae van 100-200 duisend
Gevolgtrekking
Om die sneeubedekking net van buite af te bestry, lyk na 'n eenvoudige gebeurtenis wat sonder probleme deur openbare nutsdienste bestuur moet word. Maar sneeuverwydering lewer nie altyd 'n aanvaarbare resultaat nie. Dieselfde geld vir die finale stadium van die gebeurtenis - die wegdoening van sneeumassas. Hoe meer produktief en funksioneel die sneeusmeltaanleg is, hoe doeltreffender word die ander stadiums van skoonmaak uitgevoer. Moderne modelle van sneeusmelters word ook met ander kommunikasiestelsels gekoppel om geld te bespaar. Byvoorbeeld, kombinasie met verhittingskanale en riolering maak dit moontlik om brandstofenergie te bespaar en die proses van toerusting se werking te optimaliseer.
