Seker moeilik om iemand te vind wat nie weet wat 'n domkrag is nie. Hierdie belangrike hulpmiddel laat jou toe om nie net motors op te lig nie, maar ook ander toerusting indien nodig. 'n Roldomkrag is miskien die gewildste van alle soorte van hierdie toestelle. Dit word gebruik om voertuie op 'n vasgestelde hoogte op te lig en kortstondig vas te hou. Die roldomkrag word ook gebruik om verskeie vragte op te lig.
Toestelinligting
Daar is verskeie soorte domkragte, waarvan die algemeenste pneumaties, hidroulies, meganies, rek, skroef, wig en lug is. Elkeen van hulle het sy eie verskille. Sommige is vinnig, sommige is lig, sommige is glad en sommige is goedkoper. Ten spyte van die verskillende eienskappe en kenmerke, onder soortgelyke toestelle, is 'n roldomkrag veral gewild. Dit verwys na hidrouliese toerusting. Hierdie groep sluit ook 'n botteldomkrag in. Hidrouliese hysbakke het maksimum vragvermoë, hoë hyshoogte, stabiliteit enbetroubaarheid.
Die domkrag is in 1924 deur die motorhersteller P. Lunati uitgevind. 'n Jaar later het dieselfde persoon 'n platformhyser met 'n hidrouliese staander in die middel geskep. Wanneer u 'n motorgereedskap kies, moet u op die volgende aanwysers fokus: maksimum vragvermoë, betroubaarheid, stabiliteit, hefhoogte. Die roldomkrag is die meeste in aanvraag onder motoriste, want vir al sy eenvoud is dit in baie opsigte beter as sy eweknieë. Dit het 'n relatief lae bak met wiele, wat dit toelaat om laagliggende voertuie en vragte binne te dring. 'n Hefboom met 'n sogenaamde "optelhak" styg uit die liggaam, waardeur die opheffing direk uitgevoer word. Die rollende motordomkrag kan verwyderbare kussings hê wat maksimum gerief bied wanneer met hierdie toestel gewerk word.
Groepe rollende domkragte
Hierdie toerusting word in 3 groepe verdeel:
- gebruik vir die persoonlike behoeftes van 'n motoris (dravermoë tot 3 ton);
- gebruik vir werk in motordienste en bandewinkels (tot 4 ton);
- word gebruik om spesiale toerusting (vurkhysers) en swaar voertuie (dravermoë tot 20 ton) te versien.
Die roldomkrag is dikwels toegerus met 'n voorlig-pedaal. Sommige van die modelle behels die gebruik van 'n gly-traverse om die motor aan die een kant op te lig.
Rollende domkrag 2t
Dit'n klein maar baie gerieflike domkrag word meestal gebruik deur gewone motoriste wat nie te groot motors het nie. Hierdie heftoerusting sal die eienaar vir meer as een jaar dien. Dit is redelik kompak en neem nie veel spasie op nie. So 'n rollende motordomkrag is ook goed omdat die sak en optel sonder rukke, baie glad en eweredig uitgevoer word. Dit is omdat die hidrouliese olie daarin 'n feitlik onsamedrukbare vloeistof is. Die grootste nadeel daarvan kan beskou word dat dit stadig werk, dit sal diegene wat iewers haastig is, irriteer.
