Silentblock, of rubber-metaal skarnier - 'n nodus wat bestaan uit twee metaal busse en 'n elastiese insetsel tussen hulle, maar ontwerp veranderinge is ook moontlik na gelang van die spesifieke doel van hul gebruik.
In die gewrigte, as gevolg van die rubber-metaal-skarnier, word negatiewe vibrasies en ratel gedemp. Dit word op verskeie plekke van die skorsing geïnstalleer wat meer slytasie ervaar. Gevolglik moet stil blokke meer gereeld vervang word as verbruikbare suspensieonderdele (hiervoor word 'n silent block remover gebruik). Dit is voor- en agterveringarms. Stil blokke word ook gebruik vir elastiese montering van skokbrekers, straalstawe en antirolstaaf.
Dienslewe
Die duur van die lewe van die stil blok hang van 'n aantal faktore af: van die mate van spanning wat deur die motor se vering ervaar word; op die werklading van die onderdeel waarop dit geïnstalleer is, sowel as op die kwaliteit van die stil blok self. Daar moet onthou word dat die vervanging van hierdie dele simmetries moet plaasvind: as u die stil blok van die regterhefboom verander, moet u dit terselfdertyd aan die linkerkant vervang. Anders sal ditvoortydige slytasie van onderdele as gevolg van ongelyke lading op veringonderdele.
Jy kan ook die agteruitgang van die stil blok visueel opmerk. Dit is nodig om die toestand van die interne vuller te beheer: as die rubber of poliuretaan elastiese insetsel uitgedroog het, krake of delaminasies daarop verskyn het, dan moet die stil blok onmiddellik verander word!
As die motor teen hoë spoed begin wegtrek, is daar bykomende probleme met beheer, dan het die verslete stil blok dalk die rede hiervoor geword. Die universele silent block remover sal jou help om alles self te doen.
Het jy 'n VAZ-motor? So, jy het 'n spesiale trekker nodig vir VAZ-stilblokke.
Ongelyke bandslytasie kan ook voortydige slytasie van die rubber-tot-metaal-verbinding aandui. Inspeksie van stil blokke in die toestande van Russiese paaie moet elke 50 duisend km uitgevoer word, en vervanging op veereenhede wat die grootste vervorming ervaar - elke 100 000 km.
Proseskenmerke
Die stil blok word vervang deur 'n spesiale trekker, wat dit glad uit die gemeenskaplike houer druk. Om 'n onderdeel met geïmproviseerde middele uit te slaan, kan lei tot negatiewe vervormings, sowel as onnodige meganiese spanning by die sweispunte. Daarom moet jy 'n stil bloktrekker gebruik. Voordat 'n nuwe onderdeel geïnstalleer word, moet die werkoppervlak van sy clip skoongemaak word van vuil en gesmeer word.
moontlikprobleme met die druk van 'n nuwe stil blok in die werksklem van die onderdeel sonder spesiale gereedskap - vervanging met jou eie hande beskadig dikwels die elastiese insetsel. Wat werk in die enjin of ratkas betref, word dit sterk aanbeveel om nie hier op jou eie op te tree nie. Dit is beter om na bekwame spesialiste met ondervinding in sulke werk te wend.
Waarom jy kwaliteitonderdele moet gebruik
Die gebruik van substandaard produkte kan lei tot vinnige slytasie en breek van veringkomponente. Die spanning van die onderstel sal toeneem, en die dienslewe sal aansienlik verminder word as die elastiese vuller te sag of te hard is.
Onlangs is poliuretaanvullers met 'n lang lewensduur meer gewild, maar hulle is redelik duur in vergelyking met eenvoudige rubber. Hul aankoop is slegs geregverdig in gevalle van eenvormige dra van die motorveringelemente, terwyl die parende dele in 'n goeie toestand is. Dit sal die gladde loop van die voertuig en die lang lewe van die onderstelelemente onder konstante vrag verseker.
