As jy binnekort 'n kothuis, 'n huis of 'n motorhuis gaan koop, dan sal jy beslis die kwessie van die veiligheid van vaste eiendom en eiendom in die gesig staar. Die belangrikste manier om hierdie probleem op te los, is die hek, want dit is hulle wat die ingang of ingang na die grondgebied van die motorhuis of plot skei en die uitsig van verbygangers sluit. Voordat jy 'n hek by een of ander voorwerp voeg, moet jy jouself vertroud maak met die hoofvariëteite van die eerste - dit sal jou toelaat om die regte keuse te maak.
Verskeie hekke
As u die tipe hekke in ag neem, kan u die beste opsie vir uself kies. Afhangende van die ontwerp, kan hulle: wees
- swaai;
- terugrol;
- seksionele.
Die mees algemene tipe is swaaihekke wat in enige motorhuis of heining kan pas. Hulle voorsien egter in die behoefte aan 'n groot spasie. Hierdie punt moet vooraf in ag geneem word. Ondersteuningdie strukture en raam is van gerolde metaal gemaak, terwyl die vlerke met gekleurde profielplate, houtkratte, gesmede elemente of toebroodjiepanele omhul kan word.
As jy die tipe hekke in ag neem, kan jy hul skuiftipe kies, wat die gerieflikste is, daarom is dit gewild. Sulke ontwerpe het twee nadele. Die eerste hiervan word uitgedruk in hoë koste, terwyl die tweede in die behoefte aan bykomende spasie is. Deeldeure word vir motorhuise gebruik. Hulle kan meestal in ondergrondse parkeerterreine, pakhuise en parkeerterreine gevind word.
Verskeie swaaihekke
Swaaihekke is gewild omdat dit amper nie voorsiening maak vir die behoefte aan bykomende instandhouding tydens werking nie. As ons praat van 'n klassieke ontwerp, dan het dit twee vlerke wat aan die ondersteunende pilare vasgemaak is. Met inagneming van die tipe swaaihekke, moet tweeslagtig en gekombineerd onderskei word.
Die tweede tipe swaaihek het 'n ingeboude hek, so dit word dikwels vir motorhuise, pakhuise en klein voorstedelike gebiede gebruik. So 'n ontwerp kan ook geklassifiseer word volgens die materiaal van vervaardiging. Tipes swaaihek kan wees:
- hout;
- metal;
- gemaak van polikarbonaat;
- vervals.
Aanbevelings vir die maak van swaaihekke
Swaaihekke vereis gewoonlik die installering van lasdraende pale. Hulle word 'n meter of meer begrawe, en daarnabeton. In die rol van pilare kan jy 'n metaalprofielbuis van vierkantige snit met 'n sy van 100 mm gebruik. As een van die gewildste opsies moet 'n mens ook 'n houtbalk uitlig, asook betonstutte.
Verskeidenheid deeldeure
Sulke hekke is dele wat deur skarniere verbind is. Hulle beweeg op bande wat aan die opening geheg is. U kan sulke strukture volgens die tipe doek onderverdeel, dit kan van toebroodjiepanele saamgestel word of kan deur 'n panoramiese doek voorgestel word. In die eerste opsie praat ons van staalplate wat onderling verbind is en met hitte-isolerende materiaal gevul is.
Die panoramiese doek is gemaak van geëxtrudeerde aluminiumprofiele, waarin insetsels van deurskynende materiaal geïnstalleer is.
As jy belangstel in die tipe deeldeure, moet jy 'n ander klassifikasie daarvan oorweeg, wat voorsiening maak vir die verdeling van strukture volgens die area van gebruik. Deeldeure kan dus wees:
- garage;
- industrieel;
- panoramies.
Die laaste verskeidenheid is een van die tipes industriële deure. In hierdie geval word die doek van aparte panele saamgestel. 'n Kenmerk is die moontlikheid om binnenshuis te kyk en natuurlike lig te verskaf. Hierdie oplossing is relevant vir diensstasies, motorhandelaars en industriële fasiliteite soos brandweer.
Spoorhekke
In privaat huise kan jy vandag verskillende tipes hekke sien. Onder hulle is dit veral nodig om die spoor uit te lig. Hierdie ontwerp het die vorm van skuifpanele. As jy besluit om die ou hek te vervang met die nuwe een wat in hierdie afdeling beskryf word, dan sal jy 'n inkeping van 0,5 m van die heining benodig. Daar moet onder andere vrye plat spasie langs dit wees, wat gelyk is aan die lengte van die rollende paneel.
Spoorhekke kan ook vrydraend wees. Volgens die tipe paneelbevestiging is sulke strukture spoor en skarnier, sowel as op rollers. Die doek in al drie variëteite het dieselfde beginsel van beweging, die verskil sal slegs in die tegniese toestel wees. Spoortipes motorhuisdeure is om verskeie redes gewild, onder andere moet uitgelig word:
- vermoë om die gewig van enige vel te dra;
- indrukwekkende lengte van die paneel wat die gang bedek;
- hoë vlak van weerstand en weerstand teen windbelasting.
Voordat so 'n ontwerp geïnstalleer word, moet nadele egter ook in ag geneem word. Hulle lê daarin dat die opening goed versterk moet word. Tydens werking moet die geut waarin die reling geïnstalleer is periodiek skoongemaak word. 'n Profiel wat in die grond is, onder die invloed van neerslag en die eksterne omgewing, sal uiteindelik vervorm en sy oorspronklike lineêre afmetings verander.
Aanbevelings vir die installering van spoorhekke
As jy alle soorte motorhuisdeure oorweeg het en 'n spoorhangende weergawe daarvan gekies het,dan moet installasiewerk begin met die installering van 'n afdak, wat as 'n ondersteuning vir die struktuur sal dien. Die metaalprofiel sal vir die vervaardiging van balke gebruik word. Klein balletjies word binne die profiel geïnstalleer, met behulp waarvan gladde beweging langs die spoor verseker sal word.
Intrekbare panele kan van bo af gehang word. In hierdie geval word die toestel met wiele en rollers eers op die paneel geïnstalleer. Daarna kan die paneel aan die hanger vasgemaak word. Om dit te doen, is dit nodig om 'n dwarsbalk te gebruik, waarvan die snitvorm na binne konkaaf moet wees. Die ophangbalk moet gekies word volgens die gewig van die paneel. Wanneer u 'n profiel koop, moet u let op die gewig waarvoor die produk ontwerp is. Dit word nie aanbeveel om die las te oorskry nie, dit sal veroorsaak dat die toestel buig en misluk.
Verskeie hekke
In moderne konstruksie word 'n verskeidenheid tipes hekke en hekke gebruik. Hulle kan geklassifiseer word volgens hul ligging. Die hekke kan dus onafhanklik wees, deel van die hek wees of in 'n stel saam met die hek geïnstalleer word, wat naby geleë is. Die laaste variëteit word deur drie opsies voorgestel.
Eerstens: daar is twee openinge in die heining, 'n hek is in die een geïnstalleer, 'n hek in die ander. Tweedens: daar is 'n gemeenskaplike opening in die heining, twee voorwerpe word daarin geïnstalleer, maar hulle word geskei deur 'n paal of rek. Hierdie element staan uit teen die agtergrond van die hek en die hek en skei die deur- en deurbane. Dit is gemaak van die volgendemateriaal:
- beton;
- klip;
- baksteen;
- buta;
- metaalpyp.
Die derde opsie is soortgelyk aan die vorige een, maar in hierdie geval is die kolom nie uitgelig nie, gevolglik kan een spasie gevorm word.
Klassifikasie van hekke en hekke volgens materiaal
Die mees algemene tipes motorhuisdeure is dié wat van metaal gemaak is. Die tweede plek kan aan hout gegee word. As jy egter besluit om 'n motorhuisdeur met 'n hek by te voeg, moet jy sinkbord kies. Onder die voordele daarvan is dit nodig om hoë sterkte, lae koste en die afwesigheid van 'n patroon op die materiaal uit te lig wat tydens die installasieproses gekies moet word. Die sinkbord het uitstekende beskerming teen korrosie, dit is duursaam, en jy kan die skakering kies waarvan jy hou. Meta altipes hekke vir 'n privaat huis kan egter onderhewig wees aan korrosie as gevolg van toevallige skade aan die beskermende laag, wat soms tydens installasie of werking voorkom.
Hout het ook 'n lae koste, en 'n minimum stel gereedskap word benodig om 'n hek daarvan te maak. Daarbenewens sal die ontwerp 'n aangename voorkoms hê. Maar dit moet in gedagte gehou word dat dit redelik kortstondig, brandgevaarlik sal blyk te wees en lae meganiese sterkte sal hê.
Gevolgtrekking
Watter tipe hekke ook al deur moderne eiendomseienaars oorweeg word, die swaaitipe word meestal gekies. Dit is goedkoper as die ander, en maak ook voorsiening vir die moontlikheid om die ontwerp met outomatisering aan te vul. Laasgenoemde is egter nie altyd niewerk behoorlik in die harde klimaat van Rusland. As jy geld wil spaar, dan kan so 'n ontwerp onafhanklik gedoen word deur begrotingsmateriaal vir die werk te kies volgens die tipe geprofileerde vel.
