Padherstel is 'n brandende onderwerp wat absoluut almal raak. Bestuurders kla oor die slegte laag wat uiteindelik hul motors voor die tyd verwoes. Openbare vervoerpassasiers - oor die kwaliteit van vervoer en oortredings van die skedule. Amptenare - oor die gebrek aan befondsing, wat dit onmoontlik maak om herstelwerk van hoë geh alte uit te voer.
Jy kan lank na die skuldiges soek of probeer om 'n ekonomiese en effektiewe oplossing vir die probleem te vind. 'n Stap vorentoe in die oplossing van die huidige situasie sal die gebruik van sekondêre grondstowwe wees, naamlik die lê van asf altskyfies.
Waarvoor is asf altkrummel goed?
Paaie op alle vlakke is in nood, van federale hoofweë waar herbedekking nodig is tot plaaslike paaie. Laasgenoemde bly dikwels deur die owerhede afgeskeep en word oor die jare heeltemal ongeskik vir verkeer.
Herwinbare materiaal verkry uit die verwerking van ou asf alt - 'n universele hulpbron vir die bou van hoofweë. Asf alt lê tegnologielaat jou toe om 'n aantal probleme op te los deur 'n minimum geld te spandeer. Gebreekte asf alt is geskik vir beide die bou van nuwe moderne paaie en vir die vul van paaie met lae verkeerslading.
Spesifikasies
Die vervaardiging van gebreekte asf alt is 'n eenvoudige proses, en in werking vaar dit beter as gebreekte klip. Sulke grondstowwe behou al die ry-eienskappe van die asf altpaadjie. Meganiese maal van groot lae beïnvloed nie die feit dat bitumen in die samestelling teenwoordig is nie - 'n stof wat beide saamtrekkend is en bykomende digtheid skep. Dit verleng die lewensduur van die pad aansienlik.
Nog 'n pluspunt van die lê van asf altskyfies is dat die kwaliteit van die pad mettertyd net verbeter: fragmente van die ou laag word fyngedruk en gedruk sodat 'n redelik egalige en duursame laag verkry word. Dit maak asf altkrummel 'n ware wondermiddel vir dorpies, dacha-koöperasies en ander plekke waar nuwe paaie nie in die afsienbare toekoms aangelê sal word nie.
Lê self asf altskyfies
Die onbetwisbare voordeel van hierdie grondstof is dat spesiale kwalifikasies nie nodig is om daarmee te werk nie. Die produk van die verwerking van die verwyderde asf alt word elke dag meer en meer gevraagde materiaal. Die gewildheid van grondstowwe word ook versterk deur die feit dat dit moontlik geword het om asf altkrummels met jou eie hande te lê.
As ons praat van 'n klein area en daar is geen tydsbeperkings nie, dan kan selfs een persoon so 'n taak hanteer. In die geval van 'n beduidendegebied is beter om 'n span werkers aan te stel.
Werkbestelling
Dus, die kwalifikasie van 'n bouer om asf altskyfies te lê, is nie nodig nie. Al wat jy moet weet voordat jy begin werk, is die berekening van die materiaal. Met inagneming van die kenmerke van die gebied, sal die verbruik van grondstowwe ongeveer gelyk wees aan 15 ton per 100 vierkante meter. m. Jy moet 'n skaatsbaan huur by 'n verskaffer van asf altskyfies wat 10-14 ton weeg.
Voorbereidende maatreëls wat die lê van asf altskyfies sal vereis, is die verwydering van struike en gras en die gelykmaak van die pad. Indien moontlik, is dit beter om die voorbereide, egalige oppervlak met bitumineuse mastiek te bedek. Dit sal die materiaal vasmaak en verhoed dat die krummel eers uitmors, totdat dit onder die konstante druk van die wiele saamgepers word.
Die tegnologie om asf altkrummels met jou eie hande te lê, is nie ingewikkeld nie: die werk word in 2 fases uitgevoer, en gooi elke laag grondstowwe en druk dit met 'n roller. Een laag moet ongeveer 10 cm dik wees. Na die finale verdigting is die pad gereed vir gebruik.
Dit is maklik om met asf altskyfies te werk. In vergelyking met ander los sypaadjies wen dit omdat dit mettertyd sterker word en beter hou, terwyl sand en gruis langs die skouers versprei. Boonop is die voordeel van herwonne materiale hul lae koste. En hoewel dit nie so goed presteer soos nuwe asf alt nie, is dit 'n ware lewensredder vir paaie wat al jare buite diens is.kan wag vir befondsing.
Dus, in die geval van die bou van paaie van asf altskyfies, word 'n baie digte en sterk oppervlak gevorm, wat verder deur die wiele van motors gerol word, harder word, nie ineenstort of erodeer nie.
