Padversperrings is 'n integrale deel van hoofweë. Hul hooffunksie is om die trajek van verkeer aan te dui, asook om die gevolge van 'n ongeluk te versag en te keer dat die motor in 'n sloot kantel. In toenemende mate word sulke versperrings nie net op interstedelike roetes gebruik nie, maar ook op stedelike paaie as veiligheidsheinings.
Hooftipes padversperrings
Daar is 2 hoofgroepe heinings:
- Versperringstipe strukture (borswerings, randstene, ens.), wat gebruik word om te verhoed dat voertuie die pad verlaat, oorbruggings, oorbruggings, asook om botsings en botsings met strukture wat in die toewysingsbaan geleë is, te vermy. Padversperringsheining kan metaal, beton en plastiek wees.
- Perail-tipe strukture - metaalnette wat ontwerp is om te verhoed dat diere die pad binnegaan, asook om die beweging van voetgangers te stroomlyn.
Metaalheinings
Danksy myvoordele, hierdie tipe heining is die gewildste. Dit is 'n struktuur wat by impak vervorm. Die metaalprofiel is op aparte staal- of houtrakke vasgemaak. Wanneer 'n motor tref, word 'n deel van die energie oorgeneem deur 'n skokbreker wat tussen die stut en die profiel geleë is. Daarom is die hoofrol van die heining om ongelukke op die pad te verminder en die gevolge van padongelukke te verminder.
Sulke ontwerpe is maklik om te installeer en uitmekaar te haal. Metaal padversperrings word nie net op hoofweë gebruik nie, maar ook op konstruksieterreine, en vir omheining van voetgangergebiede.
Hierdie heinings word gemaak in ooreenstemming met die spesiale vereistes van GOST. By die keuse van strukture, bykomend tot hul praktiese doel, is dit nodig om klimaats- en seismiese toestande in ag te neem. In ooreenstemming met hierdie faktore word spesiale aandag aan die draende stutte gegee.
Betonrelings
Dit is nie-vervormbare strukture gemaak van beton of gewapende beton. In die vorm van grense word heinings gebruik:
- tot 35 cm hoog, wat 'n afgeronde gladde rand het en as 'n dekoratiewe rand vir sypaadjies dien;
- Strukture tussen 35cm en 50cm hoog met 'n steil rand om 'n voertuig op die pad te hou.
Benewens hulle is daar ook 'n borsweringheining - sy hoogte is meer as 50 cm. In voorkoms lyk hierdie ontwerp na 'n soliede muur wat die pad van die voetgangerpaadjies skei en verhoed dat die motor die motor verlaatsypaadjies. Die fasadeoppervlak van hierdie heinings is as 'n reël skuins met 'n geronde boonste rand.
Watergevulde blokke
Daar is nou gereeld 'n padversperring van plastiek. Sulke strukture het aansienlike voordele bo beton of metaal. Behalwe dat dit maklik is om te vervoer en te installeer, bied hierdie relings die grootste veiligheid in die geval van 'n motorongeluk.
Die algemeenste is watergevulde padblokke wat van rooi en wit plastiek gemaak is. Wanneer dit met water deur die gat in die boonste gedeelte met 'n prop gevul word, vorm hulle redelik stabiele strukture wat dien om die verkeersvloei te herlei, asook om veiligheid te verseker as 'n betroubare heining vir padwerke. 'n Dreineergat word aan die onderkant van die heining voorsien. Die plastiek wat gebruik word vir die vervaardiging van watergevulde versperrings is bestand teen skielike veranderinge in temperatuur, weerstaan ryp tot -40 ⁰С, vervaag nie in die son nie, is maklik om skoon te maak en hoef nie geverf te word nie.
Die moontlikheid om blokke teen verskillende hoeke met mekaar te rangskik stel jou in staat om enige gedeeltes van die pad, insluitend verskeie draaie, sowel as kuile en putte omhein te maak. Bykomende reflektiewe merke kan aan so 'n heining vasgeplak word. As 'n helder visuele landmerk help plastiekpadversperrings om verkeer veilig te hou.
Ander tipes heinings
In volgordeveiligheid tydens konstruksiewerk, is dit noodsaaklik om spesiale padversperrings te gebruik wat van beide plastiek en enige ander materiaal gemaak is.
Die beste opsie vir konstruksieterreine is helder plastieknette wat duidelik sigbaar is in enige weer. Hulle is hoogs duursaam, liggewig en bestand teen verval, wat dit moontlik maak om hulle vir 'n baie lang tyd te gebruik.
Mesh-relingtipe word gebruik om die beweging van voetgangers te stroomlyn en om die voorkoms van diere op die pad te voorkom.
In plaas van 'n gaas word soms 'n beskermende band met afwisselende rooi en wit kleure gebruik. Sagte keëlvormige padversperrings, seinkranse of beweegbare versperrings met 'n logo kan waarsku teen ongelyke padgrond, gate of enige hindernisse.
