Wat is 'n termiese aflos, waarvoor is dit? Waarop is die werkingsbeginsel van die toestel gebaseer, en watter eienskappe het dit? Wat moet in ag geneem word wanneer u 'n aflos kies en dit installeer? U sal antwoorde op hierdie en ander vrae in ons artikel vind. Ons sal ook die basiese aflosverbindingsdiagramme oorweeg.
Wat is 'n termiese aflos vir 'n elektriese motor
'n Toestel genaamd 'n termiese aflos (TR) is 'n reeks toestelle wat ontwerp is om elektromeganiese masjiene (motors) en batterye teen oorverhitting tydens stroomoorladings te beskerm. Ook is aflosrelais van hierdie tipe teenwoordig in elektriese stroombane wat die temperatuurregime beheer in die stadium van die uitvoering van verskeie tegnologiese bewerkings in die vervaardiging en stroombane van verwarmingselemente.
Die basiese komponent wat in die termiese aflos ingebou is, is 'n groep metaalplate, waarvan dele verskillende termiese uitsettingskoëffisiënte (bimetaal) het. Die meganiese deel word verteenwoordig deur 'n beweegbare stelsel wat verband hou met elektriese beskermingskontakte. Elektrotermiese afloskom gewoonlik met 'n magnetiese aansitter en 'n stroombreker.
Die beginsel van werking van die toestel
Termiese oorladings in motors en ander elektriese toestelle vind plaas wanneer die hoeveelheid stroom wat deur die las gaan die aangeslane bedryfsstroom van die apparaat oorskry. Op die eiendom van die stroom die geleier te verhit tydens die gang, en gebou TR. Die bimetaalplate wat daarin ingebou is, is ontwerp vir 'n sekere stroomlas, waarvan die oormaat tot hul sterk vervorming (buiging) lei.
Die plate druk op 'n beweegbare hefboom, wat op sy beurt op 'n beskermende kontak inwerk wat die stroombaan oopmaak. Trouens, die stroom waarteen die stroombaan oopgemaak het, is die uitskakelstroom. Die waarde daarvan is gelykstaande aan 'n temperatuur waarvan die oormaat kan lei tot die fisiese vernietiging van elektriese toestelle.
Moderne TR's het 'n standaardgroep kontakte, waarvan een paar normaalweg gesluit is - 95, 96; die ander - normaalweg oop - 97, 98. Die eerste is ontwerp om die aansitter te verbind, die tweede - vir seinstroombane. Die termiese aflos vir die elektriese motor is in staat om in twee modusse te werk. Outomaties maak voorsiening vir onafhanklike aanskakeling van die aansitterkontakte wanneer die plate afgekoel word. In handmatige modus keer die operateur die kontakte terug na hul oorspronklike toestand deur die "reset"-knoppie te druk. Jy kan ook die sneller-drumpel van die toestel verstel deur die stelskroef te draai.
Nog 'n funksie van die beskermende toestel is om die enjin af te skakel wanneer diefases. In hierdie geval oorverhit die motor ook, verbruik meer stroom, en dienooreenkomstig breek die aflosplate die stroombaan. Om die uitwerking van kortsluitingstrome te voorkom, waarteen die TR nie die motor kan beskerm nie, moet 'n stroombreker by die stroombaan ingesluit word.
tipes termiese aflos
Die volgende toestelwysigings bestaan - RTL, TRN, PTT en TRP.
Kenmerke van die TRP-aflos. Hierdie tipe toestel is geskik vir toepassings met verhoogde meganiese spanning. Dit het 'n skokbestande liggaam en 'n vibrasiebestande meganisme. Die sensitiwiteit van die outomatiseringselement hang nie af van die temperatuur van die omliggende ruimte nie, aangesien die snellerpunt buite die limiet van 200 grade Celsius lê. Hulle word hoofsaaklik gebruik met motors van asinchroniese tipe driefase-kragtoevoer (stroomlimiet - 600 ampère en kragtoevoer - tot 500 volt) en in GS-stroombane tot 440 volt. Die afloskring bied 'n spesiale verwarmingselement vir hitte-oordrag na die plaat, sowel as gladde aanpassing van die buiging van laasgenoemde. As gevolg hiervan is dit moontlik om die limiet van werking van die meganisme te verander tot 5%
- Kenmerke van die RTL-aflos. Die meganisme van die toestel is so ontwerp dat dit jou toelaat om die las van die elektriese motor teen oorstroom te beskerm, sowel as in gevalle waar 'n faseonderbreking plaasgevind het en 'n fase-asimmetrie plaasgevind het. Die huidige bedryfsreeks lê binne 0,10-86,00 ampère. Daar is modelle gekombineer met beginners of nie.
- Kenmerke van die PTT-aflos. Die doel is om asinchrone motors te beskerm, waar die rotor kort isgesluit, teen stroomstuwings, sowel as in gevalle van fasewanpassing. Hulle is ingebou in magnetiese aansitters en in stroombane wat deur elektriese aandrywers beheer word.
Spesifikasies
Die belangrikste kenmerk van 'n termiese aflos vir 'n elektriese motor is die afhanklikheid van die spoed van kontakontkoppeling van die grootte van die stroom. Dit wys die werkverrigting van die toestel tydens oorladings en word die tyd-stroom-aanwyser genoem.
Die hoofkenmerke sluit in:
- Gegradeerde huidige. Dit is die bedryfsstroom waarvoor die toestel ontwerp is om te werk.
- Gegradeerde stroom van die werkplaat. Die stroom waarteen die bimetaal in staat is om binne die bedryfsgrens te vervorm sonder onomkeerbare skade.
- Limiete van huidige instelling aanpassing. Die huidige reeks waarin die aflos sal werk en 'n beskermende funksie verrig.
Hoe om 'n aflos aan 'n stroombaan te koppel
Meestal word TR nie direk aan die las (motor) gekoppel nie, maar deur 'n aansitter. In die klassieke verbindingskema word KK1.1 as 'n beheerkontak gebruik, wat in die aanvanklike toestand gesluit is. Die kraggroep (waardeur elektrisiteit na die enjin vloei) word deur die KK1-kontak voorgestel.
Op die oomblik wanneer die stroombreker die fase verskaf wat die stroombaan deur die stopknoppie voer, gaan dit oor na die "start"-knoppie (3de kontak). Wanneer laasgenoemde gedruk word, kry die aansitterwikkeling krag, en dit verbind op sy beurt die las. Die fases wat die motor binnegaan, gaan ook deur die bimetaal-aflosplate. Sodra die grootte van die verbygaande stroom begindie aangeslane waarde oorskry, skakel die beskerming uit en ontspan die aansitter.
Die volgende stroombaan is baie soortgelyk aan die een wat hierbo beskryf is, met die enigste verskil dat die KK1.1-kontak (95-96 op die kas) ingesluit is in die aansitter-wikkeling nul. Dit is 'n meer vereenvoudigde weergawe, wat wyd gebruik word. Met 'n omkeerbare motorverbindingskema is daar twee aansitters in die stroombaan. Om hulle met 'n termiese aflos te beheer, is slegs moontlik wanneer laasgenoemde by die neutrale draadbreuk ingesluit is, wat algemeen is vir beide aansitters.
Afloskeuse
Die hoofparameter waardeur 'n termiese aflos vir 'n elektriese motor gekies word, is die aangeslane stroom. Hierdie aanwyser word bereken op grond van die waarde van die werkende (aangeslaan) stroom van die elektriese motor. Ideaal gesproke, wanneer die bedryfsstroom van die toestel 0,2-0,3 keer hoër is as die bedryfsstroom met 'n oorladingsduur van 'n derde van 'n uur.
Dit is nodig om te onderskei tussen 'n korttermyn-oorlading, waar slegs die draad van die wikkeling van die elektriese masjien verhit word, van 'n langtermyn-oorlading, wat gepaard gaan met die verhitting van die hele liggaam. In die laaste variant duur verhitting tot 'n uur, en daarom is dit slegs in hierdie geval raadsaam om TP te gebruik. Die keuse van termiese aflos word ook beïnvloed deur eksterne bedryfsfaktore, naamlik die omgewingstemperatuur en sy stabiliteit. Met konstante temperatuurskommelings is dit nodig dat die afloskring 'n ingeboude temperatuurkompensasietipe TPH het.
Dinge om in ag te neem wanneer relais geïnstalleer word
Dit is belangrik om te onthou dat 'n bimetaalplaat nie net van die verbygaande stroom kan verhit nie, maar ook vanafomgewingstemperatuur. Dit beïnvloed hoofsaaklik die reaksiespoed, hoewel daar dalk nie oorstroom is nie. Nog 'n opsie is wanneer die enjinbeskermingsaflos die gedwonge verkoelingsone binnegaan. In hierdie geval, inteendeel, kan die motor termiese oorlading ervaar, en die beskermingstoestel sal nie werk nie.
Om sulke situasies te vermy, moet jy hierdie installasiereëls volg:
- Kies 'n aflos met 'n hoër bedryfstemperatuur sonder om die las te beskadig.
- Installeer 'n beskermende toestel in die kamer waar die enjin self geleë is.
- Vermy hoë hittebestraling of naby lugversorgers.
- Gebruik modelle met ingeboude temperatuurkompensasie.
- Gebruik plaataandryfverstelling, pas aan volgens die werklike temperatuur by die installasieterrein.
Gevolgtrekking
Alle elektriese werk om relais en ander hoogspanningtoerusting aan te sluit, moet deur 'n gekwalifiseerde persoon met 'n permit en gespesialiseerde onderwys uitgevoer word. Onafhanklike uitvoering van sulke werk word geassosieer met 'n gevaar vir die lewe en werkverrigting van elektriese toestelle. As jy nog moet uitvind hoe om die aflos te koppel, wanneer jy dit koop, moet jy 'n uitdruk van die stroombaan benodig wat gewoonlik saam met die produk kom.
