Die ratpomp word gebruik in motorhidrouliese stelsels, sowel as in verskeie industrieë. Die feit is dat sulke toestelle vloeistof van verskillende viskositeitsgrade kan pomp en sterk genoeg is, sodat hulle vir 'n lang tyd gebruik kan word.
Die toestel word gebruik in die chemiese (vir die pomp van alkalies, sjampoe, emulsies, olieprodukte), voedsel (pomp van kakao, karamels, heuningroom), petrochemiese en verf en vernis industrieë. Boonop kan die eenheid 'n groot hoeveelheid vloeistof verwerk.
Die ratpomp het 'n redelik eenvoudige toestel. Dit bestaan uit verskeie werkkamers, wat gevorm word deur die werkoppervlaktes van die wiele met tande. Die hele meganisme word gehuisves in 'n robuuste kas gemaak van gietyster, staal of aluminium, en toegemaak met sybedekkings. Die kenmerk van die toestel is 'n klein aantal komponente. Die voordeel van die eenheid is ook die feit dat die elemente maklik vervang kan word in die geval van 'n onklaarraking. Danksy hierdie kenmerke is die pomp in aanvraag en word dit wyd gebruik.
Daar moet kennis geneem word dat die ratpomp multi-seksie kan wees, met eksterne of interne ratkas, die tweede opsie is meer kompak. Jy kan ook multi-stadium toestelle kies. Wat die ratte betref, kan die tande daarin óf chevron óf skuins wees. Die algemeenste is die eenheid met eksterne ratkas. Daar moet kennis geneem word dat die toestelle verskillende volumes kan hê.
Ratpompe het baie voordele:
- verskaf hoë werkverrigting en eenvormige vloeistofvloei;
- eenvoudig en betroubaar in werking;
- kan 'n wye verskeidenheid viskositeitsvloeistowwe pomp;
- hulle kan lank gebruik word, en dit is nie moeilik om vir hulle te sorg nie.
Jy moet egter versigtig wees wanneer jy 'n toestel kies, want as laegeh alte onderdele in die vervaardiging daarvan gebruik is, kan dit vinnig verslyt. Verder is dit nodig om aandag te skenk aan die feit dat die tande eenvormig is, anders sal die vloeistofvloei ongelyk wees.
Die ratpomp, waarvan die beginsel redelik eenvoudig is, is vandag baie algemeen. Dit werk soos volg: 'n enjin is in die behuising geïnstalleer, waarop die dryfrat gemonteer is, dit heg stewig aan die tande van die oorblywende elemente. Hierdie elemente word gedryf deur die leidende deel. Wanneer die pomp aangeskakel word, vang die tande die vloeistof op en beweeg dit na die superaanjaer, en druk dit teen die behuisingsmure. Danksy haar, toestelbesonderhedekan afkoel, sodat die toestel nie oorverhit nie.
Die interne koppelaarratpomp moet teen lae druk gebruik word, aangesien hulle klein in grootte is, en daarom is hul werkverrigting laag. Daarom, as jy 'n apparaat moet gebruik wat hoë druk kan weerstaan, is dit beter om multi-stadium toestelle te gebruik. Om veelvuldige vloeistofvloeie te verskaf wat nie van mekaar afhanklik sal wees nie, word multirattoestelle gebruik.
