Tuinkruiwaens met twee wiele is onvervangbaar op enige private werf. Hulle maak dit vir jou maklik om kompos-, mis-, grond- en kunsmissakke, saailingpotte, waterhouers, tuingereedskap, sierklippe, sand, plaveistene en gevormde teëls te skuif om tuinpaadjies en paadjies van plek tot plek te maak. En dit is nie al die moontlikhede waarmee eenvoudige tweewiel-tuinkarretjies jou kan voorsien nie.
Hulle is veral nuttig tydens konstruksiewerk.’n Tweewiel-tuinkruiwa is in staat om die proses van die vervoer van boumateriaal soos gebreekte klip, klei, sand, gruis, bakstene, sement en nog baie meer uit te voer. So 'n eenheid sal jou tyd en moeite bespaar.
Tweewiel tuinkarretjies. Konstruksie
Tweewiel-tuinkarretjies is baie eenvoudig in ontwerp. Hulle bestaan uit slegs drie belangrike elemente:
- liggaam;
- gemaklikknoppe;
- wiele.
Vervaardigers probeer om hierdie stel standaard strukturele komponente te verbeter, en hulle doen iets. Op die foto - gemoderniseerde tweewiel-tuinkruiwa.
Moderne ontwerpe van tweewielkruiwaens is ergonomies ontwerp en kan groot vragte weerstaan. In hierdie geval hoef u nie groot moeite te doen nie. Die gemoderniseerde tweewiel-tuinkruiwaens is toegerus met 'n trogvormige vragkompartement, wat ruimer en ruimer geword het.
Die liggaamsondersteuningsraamwerk gaan glad oor na gemaklike handvatsels. Voorheen was hulle aan die liggaam geheg. Die wiele is speekvelde, vellings en bande. Moderne tuinkarretjies word van staal en hoësterkte plastiek gemaak.
Tweewielkruiwaens kan tuin, konstruksie, landbou, veeldoelig wees. Hierdie klassifikasie verwys egter slegs na die ontwerpkenmerke van toestelle. Dit wil sê, op 'n konstruksie kruiwa kan jy beide saailinge en mis vervoer. Dit is net dat elke tipe tweewielkarre ontwerp is om 'n sekere soort vrag te dra (verskillende gewig en afmetings).
Veral 'n tweewiel-tuinkruiwa is ontwerp om goedere te dra wat nie meer as 130 kg weeg nie. Die raam van sulke toestelle kan gesweis of met boute aanmekaar gesit word (bestaan uit twee dele). Die liggaam is gemaak van metaalplate met 'n dikte van 0,8-1,0 mm, met 'n volume van 60-90 liter. Die totale gewig van die "vervoerband" oorskry nie 13 niekg.
Konstruksiemotors het 'n meer massiewe, stabiele ontwerp. Die raam is noodwendig gebuig en kan uiterste vragte weerstaan sonder om sy oorspronklike vorm te verander. Sulke toestelle is ontwerp om swaar vragte te dra wat tot 250 kg weeg. Moderne modelle van konstruksie kruiwaens is toegerus met "ingeboude" wielsmeer.
Die ontwikkeling van industriële tegnologie het amper geen effek op hierdie veelsydige ding nie. Niemand sal die feit betwis dat tweewiel-tuinkarre steeds die onmisbaarste by somerkothuise en konstruksieterreine is nie.
Tuinkruiwa sal oral werk kry!
