Die begeerte om jou motor vroeër of later te laat stem, kom voor by elke eienaar van 'n ysterperd. Jy sal niemand verras met plakkers en neonlinte nie. Maar om die kar met verkleurmannetjiesverf te verf, sal jou help om uit te staan.
Hoe verf werk
Om 'n motor met verkleurmannetjieverf te bedek, laat jou toe om 'n iriserende effek te skep. Die kleur van die oppervlak sal verander met die gesigshoek. 'n Soortgelyke effek vind plaas as gevolg van die feit dat die samestelling van die verf 'n spesiale pigment bevat (dit is kunsmatig), wat die son se strale laat breek. Die iriserende effek is te danke aan die teenwoordigheid van verskeie van hierdie pigmente in die verkleurmannetjieverf. Hierdie deeltjies is in vyf vlakke gestapel:
- aluminium, chroom vorm 'n ondeursigtige middellaag;
- deursigtige laag aan elke kant van die hooflaag;
- buitenste deurskynende lae.
Die gelyktydige teenwoordigheid van hierdie lae op die oppervlak skep die sogenaamde spieël-effek. Die oorloop van kleur hang af van die dikte van die laag, hoe groter dit is, hoe meer opvallend sal die verkleurmannetjie-effek wees.
Baie mense verwar hierdie verf metpêrelmoer-effek. Die laaste opsie behels die byvoeging van partikels van mika of soortgelyke pigmente by die emalje.
Hoe om self-verkleurmannetjiesverf te maak?
In die reël word hierdie verf reeds klaargemaak verkoop. Maar as jy 'n sterk begeerte het, kan jy self 'n soortgelyke effek skep. Die beginsel is soos volg:
- Eers word die hoofkleur toegepas (verkieslik wit of swart);
- metaalverf word in lae aangewend;
- tussen elke laag verf moet jy 'n spesiale deursigtige vernis aanwend.
Dit moet die feit in ag neem dat die dikte van die metaaloksiedbedekking beïnvloed watter kleur (geel, rooi, blou) verder onderdruk of weerkaats sal word. As gevolg hiervan sal die menslike oog vanuit verskillende hoeke verskillende skakerings van die spektrum van weerkaatste sonlig vasvang.
Verftegnologie
Jy kan self verkleurmannetjiesverf op die oppervlak van die motor aanwend. Die hele proses bestaan uit drie stappe:
- Dien 'n onderlaag (toner) toe. Dit is die beste om 'n wit of swart substraat vir hierdie doel te gebruik. Dit sal die maksimum verkleurmannetjie-effek bereik. Die kleur van die substraat sal die hoofkleur wees, en die toegepaste pigment sal dit breek.
- Dek direk met verkleurmannetjie-motorverf. Om dit te doen, moet jy die regte beligting verskaf (dit is beter om die werk van halogeen- en fluoresserende lampe te kombineer) en 'n temperatuur van 20 ° C. Die eerste laag moet met 'n spuit op 'n afstand van 40-50 cm vanaf die oppervlak wat behandel moet word, toegedien word, terwylverf moet voorsien word met 'n druk van 4 atm. Die eerste laag droog nie meer as 3 minute nie. Nou moet jy die stof met 'n antistatiese lap verwyder. Daarna moet jy 'n tweede laag aanwend. Die volgende twee (daar kan meer wees) word vanaf 'n afstand van 30 cm en onder 'n druk van 3 atm toegedien. Hulle neem elkeen 5 minute om droog te word.
-
Bevestiging van die kleur met deursigtige vernis (verkieslik in verskeie lae). Jy kan dit aanwend nadat die verf heeltemal droog is.
Om die motor met verkleurmannetjieverf te bedek, is onmoontlik om ongesiens verby te gaan. Daar is geen reëls vir oppervlakversorging nie. Daarbenewens, met 'n bietjie ondervinding, kan jy jou motor in 'n motorhuis oorverf.
