Motoblock is 'n onontbeerlike ding op 'n persoonlike plot. Hul gelukkige eienaars het lankal vergeet wat 'n graaf is. Met Motoblock kan jy byna alle bewerkings doen. Om aartappels te ploeg, te kweek, te bult en op te grawe - dit alles is binne die krag van 'n ysterassistent. Dit is selfs moontlik om klein vragte te vervoer as jy 'n trollie aanheg. Slegs een ding word nie voorsien nie: om snags op 'n agtervolgtrekker te ry, want nie almal is van beligting voorsien nie. Wat van diegene wat geen lig het nie? Slegs een! Lees hierdie artikel tot die einde en leer hoe om 'n lig op 'n trekker wat agter loop te maak.
Beligtingsopsies vir motoblok
Die keuse hier is klein, dit hang alles af van die model van jou agterstap trekker. Medium loop-agter trekkers, as 'n reël, is toegerus met 'n bandaandrywing. Daar is 'n katrol op die motoras wat wringkrag met behulp van 'n band na die boks oordra. Beligting op sulke loop-agter trekkers kan gedoen word deur 'n kragopwekker te installeer en 'n koplig daaraan te koppel.
Swaar loop-agter trekkers, soos "Agro", "Belarus", "Ugra", het nie 'n bandaandrywing in hul ontwerp nie. Die enjin van sulke loop-agter trekkersheg direk aan die boks, so om die kragopwekker op swaar loop-agter trekkers te plaas kan problematies wees. Hoe om 'n lig te maak op 'n loop-agter trekker wat nie katrolle in sy ontwerp het nie? In sulke gevalle word die krag na die hooflig van die battery af geneem.
Sommige loop-agter-trekkers, wat gewoonlik in China gemaak word, is reeds toegerus met standaardbeligting en selfs 'n elektriese aansitter. Maar, soos dit in werklikheid geblyk het, is hulle almal toegerus met kragopwekkers van lae geh alte. Die lig op sulke loop-agter trekkers is baie dof, flikkerend en is swak geskik om die pad snags te verlig. As jy nie weet hoe om 'n lig op 'n Chinese agterstap trekker te maak nie, dan sal 'n voorbeeld hieronder gegee word.
Gereedskap
In albei opsies sal jy dalk die volgende gereedskap nodig hê:
- hammer,
- tang,
- Bulgaars,
- dril,
- stel sleutels,
- sweismasjien,
- werkbank,
- vices.
Beligting vir motoblokke met bandaandrywing
Soos hierbo genoem, vir sulke loop-agter trekkers, sal die beste opsie wees om 'n kragopwekker te installeer. Ons sal jou met 'n voorbeeld vertel hoe om 'n lig op die Neva-agter-trekker te maak. Deur dit te gebruik, kan jy lig maak op soortgelyke eenhede. Dit is nie so moeilik nie. Die belangrikste ding is om slotmakergereedskap en onderdele beskikbaar te hê, wat óf uit 'n ou motor óf trekker verwyder kan word, of by 'n motor demontage gekoop kan word. Jy sal ook vindingrykheid en hardwerkende hande nodig hê.
Eerstens het ons 'n bron van energie nodig -kragopwekker. Byna enige motor of trekker sal doen. Sommige vakmanne pas selfs fiets aan. Die enigste voorwaarde is om die alternator-katrol met 'n geskikte een te vervang, volgens die breedte van die agtervolgtrekkerband. Om’n koplig op’n agterstap trekker te kry is ook nie’n probleem nie. Geskikte motor of motorfiets. Jy kan 'n LED-flitslig uit die lopende ligte van die motor sit. Dit bly om net 'n skakelskakelaar te vind om dit aan te skakel en drade om dit alles aan die stroombaan te koppel.
Die kragopwekker op die loop-agter-trekker is aan die voorkant van die loop-agter trekker gemonteer. Om dit te doen, moet jy 'n hakie maak. Die hakie word gemaak van 'n profielpyp van 'n geskikte gedeelte of 'n ysterhoek. Ons bereken die verlangde lengte en breedte en sny die profiel met 'n slypmasjien. Dan sweis ons die vierhoekige raam deur sweiswerk. Ons maak 'n montering vir die kragopwekker en aan die bak van die agtervolg trekker.
Op dieselfde manier maak ons die kopligmontering. Ons maak die skakelskakelaar vas om die beligting op die stuurwiel, nader aan die bestuurder, aan te skakel. Ons verbind al die drade wat ons in 'n geriffelde buis lê om te verhoed dat vog binnedring. Die lig vir die agterstap trekker is gereed! En as jy 'n agterstap trekker met 'n sleepwa het, dan sal dit jou help wanneer jy in die nag ry.
Generatorbeligting het beide voordele en nadele. Die voordeel is dat jy altyd die lig het solank die enjin loop. Dieselfde geld vir nadele. As die enjin af is, dan is daar geen lig nie. Daarbenewens is sulke beligting baie afhanklik van die spoed van die kragopwekker. Helder lig sal slegs by hoë enjinsnelhede wees. Op lae vlakke sal die koplig net dof flikker. Natuurlik, hierdienie altyd gerieflik nie.
Beligting vir swaar loop-agter trekkers
Soos vroeër genoem, het swaar loop-agter-trekkers nie 'n bandaandrywing nie. En dit beteken dat die installering van 'n kragopwekker baie problematies sal wees. Hoe om lig te maak op 'n loop-agter trekker sonder 'n kragopwekker? In sulke gevalle word batterye as 'n stroombron gebruik. Motorfietsbatterye is die beste. Met klein afmetings neem hulle minder spasie op, en dit is makliker om hulle aan die agtervolgtrekker vas te maak. Motoblokke bied nie 'n montering vir batterye nie. Daarom sal jy dit self moet maak.
Dit word ook van 'n profielpyp of van 'n hoek gemaak. Ons sny, sweis in die vorm van 'n boks volgens die grootte van die battery. Van binne af is dit beter om die boks met sagte plastiek te omhul sodat die battery nie die ystermure tref nie. Andersins kan die battery beskadig word en die elektroliet kan gemors word. Die boks moet stewig aan die bak van die agtervolgtrekker vasgemaak word en die battery daarin geplaas word. Nou bly dit net oor om die drade van die battery na die skakelskakelaar en koplig te skei.
Voordele van batterybeligting
Batterybeligting het 'n aantal voordele. Die lig van so 'n bron is altyd egalig, stabiel. Dit hang nie van enjinspoed af nie, soos die geval is met kragopwekkerbeligting. En as jy LED-lampe in die hoofligte gebruik, dan kan een batterylading lank hou. Nog 'n voordeel: jy sal altyd by die lig wees, of die enjin loop of nie. Maar daar is ook nadele. As daar geen kragopwekker in die stroombaan is nie, sal die battery van tyd tot tyd gelaai moet word. En hierdiebeteken dat jy 'n spesiale laaier moet koop.
Chinese motoblokke
Sommige Chinese loop-agter-trekkers word reeds met standaardbeligting verkoop. Maar, soos hierbo genoem, is dit baie onbetroubaar. Hoe om die situasie reg te stel? Hoe om 'n lig op 'n Sjinees-vervaardigde agterstap trekker te maak of die standaardbeligting reg te stel? Daar kan ook verskeie opsies wees. Chinese loop-agter trekkers is toegerus met swak kragopwekkers. Soms blyk dit dat daar nie genoeg stroom is om eers die battery te laai nie, om nie eens te praat van beligting nie.
Kenkende mense vervang eenvoudig die standaard kragopwekker met 'n kragtiger een, van dieselfde motor. As jy nie 'n ander kragopwekker het nie, dan kan jy dit anders doen: skakel net die kragopwekker af en gebruik een battery. In hierdie geval moet jy die gloeilamp met 'n LED een vervang vir langer batterylewe.
Hoe om 'n lig op 'n trekker te maak sonder 'n kragopwekker en 'n battery
Daar is nog 'n interessante opsie. Jy sal nie 'n kragopwekker of 'n battery nodig hê nie. Jy kan 'n fietsflitslig gebruik. Dit is 'n koplig met 'n ingeboude kragtoevoer. As 'n reël is dit óf konvensionele batterye óf litium-ioon batterye. Jy kan twee ligte koop en dit aan weerskante van die agtervolgtrekker vasmaak. Dit sal baie eenvoudig en goedkoop uitdraai, aangesien 'n agtervolgtrekker met 'n sleepwa nie so gereeld in die nag gebruik word nie.
Gevolgtrekking
Soos uit die voorbeelde gesien kan word, kan byna enige agtervolg trekker toegerus word met beligting, en selfsmotorkultivator. Na aanleiding van hierdie aanbevelings, sal jy die antwoord vind op die vraag hoe om 'n lig op 'n loop-agter trekker te maak. Toegerus met beligting, verander die agterstap trekker in 'n werklik universele masjien. Danksy hierdie verfyning sal jy nie net goedere in die nag kan vervoer nie, maar ook kan ploeg en bewerk. En as jy op die platteland woon en vee aanhou, kan jy saans of soggens hooi sny, voor dit buite warm word. En jy sal nooit spyt wees oor die tyd wat jy aan hierdie herwerk spandeer het nie.
