Baie mense in hul lewe het gekonfronteer met die taak om geroeste moere en boute dringend los te skroef. En dit gebeur dikwels dat die herstel self baie gering is, maar die geveg met die bout kan maklik die hele bui bederf. Maar daar is volksmaniere waarmee u hierdie probleem vinnig en sonder senuwees kan oplos. Kom ons vind uit hoe om 'n geroeste bout by die huis sonder spesiale gereedskap en gereedskap los te skroef.
Gebruik hefboomwerking
Dit is die heel eerste ding wat by jou opkom as jy 'n geroeste of versuurde hegstuk moet losdraai. As 'n hefboom kan jy 'n gewone pyp gebruik wat op die sleutel geplaas word. Voorheen is dit beter om langs die bout self en om dit met 'n metaalborsel te loop. Om met 'n hefboom te werk, is dit beter om 'n bokssleutel te kies, maar 'n oop-einde moersleutel sal doen. Jy moet versigtig werk. sleutel kanmaklik om te breek en op die vingers te slaan. Dit is nie nodig om oormatige pogings aan te wend wanneer u afskroef nie - een of twee kragtige korttermyn-rukke is genoeg. Hier is die hooftaak om die bout te breek, dit wil sê om die oksiede wat oor 'n lang tyd in die "bout-moer"-paar gevorm het, te vernietig. Daarbenewens, as jy oormatige krag toepas, kan jy maklik die rande van die kop aflek, die sleutel of die bout self breek. En dan kan jy beslis nie sonder spesiale koppe vir geskeurde rande klaarkom nie.
beitel
Hier is nog 'n effektiewe manier om 'n geroeste bout by die huis los te skroef. Maar moenie dink dat 'n gehate moer of bout met 'n beitel afgekap kan word nie. Met hierdie gereedskap kan jy eintlik die hegstuk uit die roes ruk wat dit vashou. Dit is nodig om die beitel skerp met 'n hamer te slaan. In hierdie geval word dit teen 'n effense hoek aan die rand van die bout geïnstalleer. Die gereedskap word teen 'n hoek in die rigting teenoor die draad gerig. Dan maak hulle 'n sterk en skerp hou met 'n hamer.
Ervare slotmakers kan dus selfs die mees komplekse bout of moer binne 'n paar sekondes breek. Natuurlik, om hierdie metode meesterlik te gebruik, sal jy 'n bietjie ervaring nodig hê, maar hierdie metode werk beslis.
Tapping
Oksiede en roes word binne-in die draad gevorm tydens die werking van die verbinding. Die bout of moer is letterlik aan die draad vasgemaak. As hierdie oksiede vernietig word, sal selfs dit wat nie afgeskroef moet word nie, afgeskroef word.
Jy sal 'n spasieerder nodig hê vir die grootte van die boutkop of moer.’n Hamer sal ook handig te pas kom. Met hierdieeenvoudige gereedskap, die boutkop word van alle kante getik indien moontlik. Jy kan ook verskeie kere die kop slaan. As die oksiedneerslae nie oud is nie, sal dit genoeg wees en die bout kan losgeskroef word.
Losheid
Voordat enige metode gebruik word om moeilike hegstukke los te skroef, probeer vakmanne tradisioneel die verbinding losdraai met behulp van moersleutels en sokkoppe. Dit is moontlik dat wanneer jy probeer losmaak die moer of bout reeds 'n bietjie langs die draad beweeg het, maar so effens dat dit nie vir die oog opvallend is nie.
Jy kan probeer om die verbinding los te maak. Om dit te doen, met 'n sleutel of sokkop, inteendeel, probeer hulle om die bout nog meer vas te trek, maar binne redelike rede. Probeer dan om die bout los te maak. Jy kan 'n kenmerkende knars hoor. Dit beteken dat die oksiede ineengestort het en jy kan versigtig, stadig, die bout of moer losdraai.
Opwarming
Hier is nog 'n manier om 'n geroeste bout by die huis los te skroef. Die enigste nadeel daarvan is dat dit nie altyd pas nie. Hulle kan byvoorbeeld nie oral in die motor gebruik word nie. Maar die doeltreffendheid van die metode is baie hoër as die voriges.
Die punt is om die versuurde bout op te warm. Wanneer dit verhit word, sit die metaal uit - dit is 'n skoolfisikakursus. Dit beteken dat wanneer dit uitsit, die oksiede sal ineenstort en die bout sal uitkom asof die verbinding nuut is. Vir opwarming kan jy alles gebruik wat byderhand is: draagbare gassilinders, soldeerboute, 'n gassnyer, batterye en 'n grafietstaaf. Hierdiedie metode verskil van al die ander deurdat dit doeltreffend is vir take soos om 'n geroeste bout op 'n moeilik bereikbare plek los te skroef. Waar dit nie moontlik is om te klop nie, waar dit nie moontlik is om hegstukke met chemie te bevogtig nie, sal die vlam van 'n mini-fakkel maklik daar bereik.
'n Bout of moer moet verhit word tot 'n voldoende hoë temperatuur - selfs rooiwarm. Dan verkies sommige slotmakers om die verhitte deel met water af te koel, terwyl ander nie wag totdat dit afkoel nie. In elk geval, na verhitting, kan jy probeer om 'n moeilike bout met 'n ringsleutel of sokkop los te skroef. Van die eerste keer af mag die hegstukke nie swig nie, maar vanaf die tweede of derde sal dit beslis werk. U kan hierdie metode gebruik in kombinasie met dié wat reeds hierbo beskryf is. Maar nie 'n enkele verbinding het nog die hitte weerstaan nie: alles draai op, die belangrikste ding is om dit warmer te verhit.
WD-40
Kom ons gaan aan na chemiese metodes, hoe om 'n geroeste bout by die huis los te skroef. Die eerste ding wat by jou opkom, is dieselfde VD-40-vloeistof. En laat hulle sê die vloeistof is duur, tot dusver kon hulle nie met 'n beter een vorendag kom nie. Vervaardigers hou die samestelling geheim, maar dit is bekend dat ongeveer die helfte van die "VD-40" keroseen is. Hy is in staat om in enige krake binne te dring. Terloops, in plaas van "VD" kan jy analoë gebruik (byvoorbeeld van die maatskappy "Mannol").
Om oksiede en hegstukke te bestry, is dit genoeg om 'n bout of moer oorvloedig te spat. Maar eers moet toegang tot die draad verskaf word. Andersins sal die gebruik van vloeistof tot niks lei nie. Letterlik na 20 minute kan jy probeer om die bout of moer los te skroef. Die element moet kraak en knarsklim uit.
Oplosmiddels
Praat van chemie, mens kan nie anders as om oor volksmiddels te sê nie. Jy kan 'n geroeste bout losdraai met petrol, keroseen, terpentyn, wit spiritus.’n Blikkie WD-40 is redelik duur, en dit is nie altyd verstandig om dit ter wille van een skadelike bout aan te skaf nie. Daarom kan oplosmiddels gebruik word. Almal van hulle het 'n baie hoë deurdringingskrag en kan maklik binne-in geroeste drade kom.
So waar om te begin? Die plek rondom die hegstuk word versigtig skoongemaak met 'n metaalborsel, dan word die hegstuk oorvloedig gegooi met keroseen, petrol of ander chemikalieë wat byderhand is. Na 15-20 minute kan jy probeer om weg te draai.
Asyn Essence
Ervare slotmakers het hul ervaring gedeel oor hoe om 'n geroeste bout by die huis of in 'n motorhuis uit te skroef. Die vloeistof wat huisvrouens in die kombuis gebruik, kom tot die redding. 70% asyngeursel is 'n regte suur, wat beteken dit kan roes en oksiede verslaan.
Die plek word met 'n metaalkwas skoongemaak, dan word die lappe oorvloedig met vloeistof bevochtig en die hegstukke met hierdie lappie bedek. Na 'n rukkie (gewoonlik 20 minute is genoeg, maar kan langer wees), sal die bout losmaak. Eers hard, dan ligter.
Coca-Cola
Dit is glad nie 'n grap nie, maar een van die maniere om geroeste moere en boute uit te skroef. Almal weet dat die samestelling van die gewilde drankie fosforsuur bevat. Dit word gebruik vir ontvetting en om korrosieprodukte te bestry. Natuurlik, hierdie keerneem langer as met essence of WD-40, maar as daar niks anders is nie, dan kan jy probeer.
Dit is baie eenvoudig. Die oppervlak naby die hegstukke is oorvloedig gevul met 'n soet drankie, en dan is al wat oorbly om te wag. Na 'n paar uur kan jy probeer om los te skroef.
Remvloeistof
En hier is hoe om 'n geroeste bout in 'n motor los te skroef as die kar op pad is. Remvloeistof sal help. Dit het 'n groot penetrasiekrag en kan maklik kom waar selfs keroseen nie sal kom nie. Na 'n paar minute kan jy probeer om die verbinding los te skroef. Soos die praktyk toon, is dit 'n baie doeltreffende volksmiddel.
