In die vraag na die grootte van die motorhuis is byna elke motoris soos die held van die bekende verhaal: "Dokter, gee my 'n pil vir hebsug en meer." Die droom om 'n "groter" motorhuis te hê is redelik verstaanbaar, want, soos wêreldse ervaring toon, is 'n motorhuis vir 'n man nie net 'n "slaapkamer vir 'n motor" nie. Dit is 'n werkswinkel, en 'n pakhuis, en 'n kommunikasieklub, en wat om weg te steek - 'n plek van byeenkomste vir drie. Daarom word gedagtes oorkom, watter grootte motorhuis sal geskik wees vir so 'n multifunksionele doel?
Natuurlik, as 'n motorskuiling in die koöperatiewe sektor gebou word, sal die droomvlug tot standaardnorme beperk moet word. Soos u weet, is die standaardgrootte van die motorhuis in alle opsigte die minimum: geen geriewe, geen gerief, geen mansklub nie. By die berekening van so 'n motorhuis word slegs die grootte van die motor en die halwe meter beskermende sone rondom dit, bepaal deur die afstand na die mure, in ag geneem. Dus word die minimum toelaatbare motorhuisafmetings verkry, as 'n reël word dit in boukoöperasies geïnstalleer3x6x2, 2 m. Jy kan so 'n kamer gebruik om 'n motor te stoor, maar die motorhuis het geen bykomende funksies nie, en jy sal versigtig moet inry: om nie die kante van die motor te krap nie.
As jy ten minste aan die minimum gerief dink, dan moet die grootte van die motorhuis 4x7x3m wees. Dan sal dit moontlik wees om min of meer vrylik daarin te beweeg, sonder om die motor by die hek uit te ry, en die minimum stel gereedskap te ontbind.
Die grootte van die motorhuis, wat ver van die wakende oog van die samewerkende regering gebou word, kan aan enige droom van die eienaar voldoen en word slegs beperk deur die grootte van die terrein en finansiële vermoëns. Die gelukkige eienaar van so 'n motorberging is net besorg om seker te maak dat hierdie geleenthede met sy begeertes saamval.
Deur die grootte van die motorhuis te vergroot, kan jy dit altyd toevertrou met die funksies van ander nutskamers: stoor tuingereedskap en ou vullis (jy steek nie jou hand op om dit weg te gooi nie), reël 'n regte werkswinkel met 'n werkbank en rakke, 'n spens vir die stoor van bewaring. Jy kan ook 'n gemaklike sitarea organiseer: 'n TV, 'n bank en dieselfde tafel vir drie, die belangrikste, moenie vergeet om 'n plek vir die motor te los nie.
Of twee as jy 'n tweemotorhuis nodig het. In hierdie geval sal die afmetings met nog een plek vir 'n motor vergroot moet word. Dit is moeilik om die presiese afmetings van so 'n struktuur te noem, dit hang regtig af van die begeerte van die eienaar: óf om die motorhuis met allerhande funksies te vul, óf om dit te beperk tot die berging van 'n paarmotors, en by die diensstasie betrokke raak. In laasgenoemde geval moet die grootte van die motorhuis ruimte bied vir twee motors, en selfs vrye beweging rondom die motor van die eienaar met die grootste gebou.
Enige motorhuis moet van die begin af behoorlik ontwerp wees, wat vooraf gratis toegang tot enige funksionele area bied en nie vergeet om na die verre toekoms te kyk nie. Wat as, oor 'n paar jaar, in plaas van die huidige beskeie Lada, 'n jeep van die gepaste grootte daarin sal inbars? Moet jy nie die motorhuis opknap nie?
