Moderne elektriese ingenieurswese is gebaseer op twee hoofelemente van die meeste stroombane – 'n halfgeleiertransistor en 'n elektromagnetiese aflos. As jy hierdie twee uitvindings verstandelik verwyder, is dit moeilik om jou voor te stel hoe die verdere geskiedenis van die mensdom sou ontwikkel het.
Miskien sou daar geëvolueerde Middeleeue rondom gewees het, of, inteendeel, vordering sou gegaan het op die pad van beheerde ontwikkeling van biologiese stelsels. Maar kom ons laat hierdie gedagtes aan wetenskapfiksieskrywers oor. Een ding is duidelik: die elektromagnetiese aflos vir alle elektriese ingenieurswese is dieselfde as die binnebrandenjin vir moderne vervoer. Dit wil sê - 'n onontbeerlike komponent.
Hoe werk 'n elektromagnetiese aflos?
Die ontwerp van hierdie stroombaanelement is baie eenvoudig. Dit verklaar die hoë betroubaarheid daarvan: sommige fabrieke bedryf steeds relais vanaf 1940.
Voordat die ontwerp beskryf word, is dit nodig om een van die wette van fisika te onthou – elektromagnetisme. Dit is bekend dat rondom enige materiaal waardeur 'n elektriese stroom gaan, daar 'n spesiale soort materie is - 'n magnetiese veld. Die sterkte (potensiaal) hang af van twee parameters: die waardestroomvloei en geleierlengte.
Dit is voor die hand liggend: as elke eenheid van lengte 'n veld genereer, hoe langer die geleier, hoe meer uitgespreek is die magnetiese effek. Dit beteken dat as 'n metaalvoorwerp langs so 'n geleier geplaas word, dit deur aantrekkingskragte beïnvloed sal word. As hul waarde voldoende is, sal die voorwerp beweeg. Nog 'n ding is ook voor die hand liggend: dit is nie baie gerieflik om die veldintensiteit te verhoog deur die lengte van die geleier te vergroot nie - die toestel moet kompak wees, en die totale veldvektor moet op een punt gekonsentreer word en nie oor die hele geleidende materiaal gespuit word nie.. Om die stroom te verhoog is ook irrasioneel, aangesien dit oormatige verhitting en suboptimale gebruik van materiale veroorsaak. Daar is egter 'n oplossing.
Dit bestaan uit die gebruik van nie 'n reguit draad nie, maar 'n spoel met 'n kern. Dit laat kilometers se dun draad toe om op 'n klein volume te gebruik.
Die elektromagnetiese aflos bevat net so 'n spoel binne. Die tweede deel van die struktuur is 'n spesiale-vormige metaalplaat met een graad van vryheid. Dit wil sê, wanneer 'n magnetiese veld ontstaan, word die plaat na die eindkant van die spoel aangetrek. Wanneer die stroom verdwyn, stop die aksie, en die terugvoerveer gooi die plaat terug na sy oorspronklike posisie.
Jumpers - 'n groep verskuifbare kontakte - is op die lokbalk vasgemaak. Die tweede deel van hulle (styf vas) is naby. Wanneer die plaat beweeg, sluit die kontakte. As 'nom hulle by 'n stroomonderbreking in te sluit, dan kan jy die gekoppelde stroombane deur die werking van die spoel te beheer. Dit is hoe 'n elektromagnetiese aflos werk. Terloops, afhangende van die manier waarop die vaste kontakte geleë is, kan hulle normaalweg gesluit wees (oop wanneer 'n magneetveld verskyn) en normaalweg oop wees (versamel 'n stroombaan).
'n Elektromagnetiese wisselstroom-relais in die ontwerp bevat 'n spesiale geleierspoel, waarvan die veld ratel voorkom as gevolg van die frekwensie-aard van so 'n stroom.
