Vir 'n goedgemanierde persoon word die bestuur van 'n vuil motor as 'n teken van slegte smaak beskou. Daar is twee maniere om jou motor skoon te maak: gebruik die dienste van 'n karwassery of gebruik 'n paar emmers water en 'n lap. Die eerste opsie, as dit voortdurend gebruik word, sal lei tot hoë koste, die tweede is ongerieflik en neem baie tyd. 'n Doen-dit-self-karwas sal egter die proses baie vereenvoudig en bespoedig.
Daar is natuurlik industriële produksietoerusting toegerus met 'n hoëdrukpomp, maar die koste daarvan is nie bevorderlik vir massaverspreiding nie. Die gevolgtrekking stel homself voor: 'n mini-wasbak, saamgestel uit beskikbare materiaal met jou eie hande, is dus 'n goedkoop manier om die probleem op te los. Dit is onwaarskynlik dat dit moontlik sal wees om 'n industriële ontwerp in kunsmatige toestande te herhaal, en die koste daarvan sal buitensporig wees.
Bybehore virtuisgemaakte karwas
Lesers word uitgenooi na die projek van die eenvoudigste toestel om 'n motor te was. 'n 10 liter poliëtileenhouer is goed geskik as 'n basis- en waterhouer. Vloeistof word met spesiale kanale deur 'n pomp, wat in die voorruitwasser van 'n VAZ-2109-motor gebruik word, aan die kwas verskaf.
Die elektriese motor van hierdie produk word deur 'n motorbattery aangedryf en in 'n standaard sigaretaansteker-sok ingeprop. Om water aan die werkarea van die kwas te verskaf, word 'n silikoonslang met 'n deursnee van 6 mm gebruik, ingesluit in 'n groter beskermende buis. So 'n doen-dit-self-karwas word letterlik op jou knie gemonteer, binne 'n paar uur, en is byna altyd gereed vir gebruik vir sy beoogde doel.
Maak 'n kompakte wasbak
Eers moet jy verbeterings aan die houertoestel aanbring. Die mees voordelige ligging van die pomp is op sy laagste punt. Ons boor 'n gat met die vereiste deursnee in die bodem en steek die pomp daarin deur 'n spesiale rubberbus. Nou verbind ons die toevoer ses-millimeter pyplyn, wat voorheen in die beskermende slang ingeryg is. Dit voer ook die beheerbedrading uit na die drukknoppie-skakelaar wat op die kwas geleë is.
'n Doen-dit-self-motorwassery moet die werkende eenhede beskerm. Die omhulsel word uit 'n ander houer gesny, van onder op die werkhouer geplaas en in hierdie posisie vasgemaak. In die beskermende geval sny ons 'n gaatjie met die verlangde deursnee waardeur die slang en draad uitgelei sal word virverbinding met die boordnetwerk. Veldtoetse het die hoë doeltreffendheid van die toestel gewys, wat jou toelaat om jou motor te was sonder om jou hande nat te word.
Karwasbesigheid
Om 'n emmer lap of tuisgemaakte masjien aan te bied om 'n bietjie sakgeld te verdien, is goed vir 'n tiener. Vir 'n ernstige besigheid benodig jy 'n kamer met loodgieterswerk, 'n opvangbak vir gebruikte water en al die nodige toerusting en toebehore. Doen-dit-self-motorwas-konstruksie moet begin met die verkryging van 'n erf en papierwerk.
Wanneer 'n gebou gebou word, is dit nodig om na die verhittingstelsel om te sien. Andersins sal die verskaffing van dienste om die motor in 'n goeie toestand in die winter te bring onmoontlik word. 'N Moderne motorwas, gebou met jou eie hande, sal 'n goeie inkomste vir die eienaar bring, veral in groot stede. Hier kan die meeste motoreienaars immers nie die proses doen om die motor te was op hul eie nie.
