220V enkelfase elektriese motors word wyd gebruik in 'n verskeidenheid industriële en huishoudelike toerusting: pompe, wasmasjiene, yskaste, bore en masjiengereedskap.
variëteite
Daar is twee gewildste variëteite van hierdie toestelle:
- Versamelaar.
- Asinchronous.
Laasgenoemde is eenvoudiger in ontwerp, maar hulle het 'n aantal nadele, waaronder probleme om die frekwensie en rotasierigting van die rotor te verander.
Induksiemotortoestel
Die krag van hierdie enjin hang af van die ontwerpkenmerke en kan wissel van 5 tot 10 kW. Sy rotor is 'n kortgeslote winding - aluminium- of koperstawe, wat aan die punte toe is.
As 'n reël is 'n enkelfase-asinchrone motor toegerus met twee windings wat met 90° verskuif is in verhouding tot mekaar. In hierdie geval beslaan die hoof (werk) 'n beduidende deel van die groewe, en die hulp (begin) - die res. Jou naamdie enkelfase asinchrone elektriese motor ontvang net omdat dit net een werkende wikkeling het.
Werkbeginsel
Die wisselstroom wat deur die hoofwikkeling vloei, skep 'n magnetiese veld wat periodiek verander. Dit bestaan uit twee sirkels van dieselfde amplitude, waarvan die rotasie na mekaar toe plaasvind.
In ooreenstemming met die wet van elektromagnetiese induksie, vorm die magnetiese vloed wat in die geslote draaie van die rotor verander 'n induksiestroom wat in wisselwerking tree met die veld wat dit genereer. As die rotor in 'n stilstaande posisie is, is die momente van die kragte wat daarop inwerk dieselfde, gevolglik bly dit stil.
Wanneer die rotor roteer, sal die gelykheid van die momente van kragte geskend word, aangesien die gly van sy draaie in verhouding tot die roterende magnetiese velde anders sal word. Dus, die Ampère-krag wat vanaf die direkte magneetveld op die rotordraaie inwerk, sal aansienlik groter wees as vanaf die kant van die omgekeerde veld.
In die draaie van die rotor kan die induksiestroom slegs plaasvind as gevolg van hul snypunt van die magnetiese veldlyne van krag. Hul rotasie moet uitgevoer word teen 'n spoed wat effens minder is as die frekwensie van rotasie van die veld. Eintlik is dit waar die naam asynchrone enkelfase elektriese motor vandaan kom.
As gevolg van die toename in meganiese las, neem die rotasiespoed af, die induksiestroom in die rotordraaie neem toe. Dit verhoog ook die meganiese krag van die motor en die AC-krag wat dit verbruik.
Verbinding en bekendstellingdiagram
Natuurlik, met die handom die rotor te draai elke keer as jy die motor aanskakel, is ongerieflik. Daarom word 'n aansitwikkeling gebruik om die aanvanklike aansitwringkrag te verskaf. Aangesien dit 'n regte hoek met die werkwinding vorm, om 'n roterende magneetveld te vorm, moet die stroom in fase verskuif word relatief tot die stroom in die werkwinding met 90 °.
Dit kan bereik word deur 'n faseverskuiwingselement in die stroombaan in te sluit. 'n Smoor of weerstand kan nie 'n faseverskuiwing van 90 ° verskaf nie, daarom is dit beter om 'n kapasitor as 'n faseverskuiwingselement te gebruik. Hierdie enkelfase-motorkring het uitstekende aansit-eienskappe.
As 'n kapasitor as 'n faseverskuiwingselement optree, kan die elektriese motor struktureel voorgestel word:
- Met loopkapasitor.
- Met startkapasitor.
- Met hardloop en aansit kapasitor.
Die tweede opsie is die algemeenste. In hierdie geval word 'n kort verbinding van die beginwikkeling met 'n kapasitor voorsien. Dit gebeur net tydens opstart, dan skakel hulle af. Hierdie opsie kan geïmplementeer word deur 'n tydaflos te gebruik of deur die stroombaan te sluit wanneer die beginknoppie gedruk word.
So 'n skema vir die koppeling van 'n enkelfase elektriese motor word gekenmerk deur 'n taamlik lae aansitstroom. In nominale modus is die parameters egter laag as gevolg van die feit dat die statorveld ellipties is (dit is sterker in die rigting van die pole).
Skema met 'n permanent gekoppelde werkende kapasitor inIn nominale modus werk dit beter, terwyl die begineienskappe middelmatig is. Die opsie met 'n werkende en aansitkapasitor, in vergelyking met die vorige twee, is intermediêr.
Versamelaarmotor
Oorweeg 'n enkelfase-kollektortipe elektriese motor. Hierdie veelsydige toerusting kan deur GS- of AC-krag aangedryf word. Dit word dikwels in elektriese gereedskap, was- en naaimasjiene, vleismeulmasjiene gebruik - waar omgekeerde behoeftes vereis word, sy rotasie teen 'n frekwensie van meer as 3000 rpm of frekwensie-aanpassing.
Die rotor- en statorwikkelings van die elektriese motor is in serie gekoppel. Die stroom word gelewer deur middel van borsels wat in kontak is met die versamelplate, waarop die punte van die rotorwikkelings pas.
Die omgekeerde word uitgevoer deur die polariteit van die verbinding van die rotor of stator aan die elektriese netwerk te verander, en die rotasiespoed word gereguleer deur die stroom in die windings te verander.
Flaws
Die versamelaar enkelfase elektriese motor het die volgende nadele:
- Radio-interferensie, moeilik om te bedryf, aansienlike geraasvlak.
- Die kompleksiteit van die toerusting, dit is amper onmoontlik om dit self te herstel.
- Hoë koste.
Verbinding
Om 'n motor in 'n enkelfase-netwerk behoorlik te verbind, moet aan sekere vereistes voldoen word. Soos reeds genoem, is daar 'n aantal enjins in staat omwerk vanaf 'n enkelfase-netwerk.
Voor aansluiting is dit belangrik om seker te maak dat die hooffrekwensie en spanning wat op die kas aangedui word, ooreenstem met die hoofparameters van die elektriese netwerk. Alle aansluitingswerk moet slegs uitgevoer word met 'n stroombaan sonder krag. Gelaaide kapasitors moet ook vermy word.
Hoe om 'n enkelfasemotor te koppel
Om die motor te koppel, is dit nodig om die stator en anker (rotor) in serie te verbind. Terminale 2 en 3 is gekoppel, en die ander twee moet aan die 220V-stroombaan gekoppel word.
As gevolg van die feit dat enkelfase 220V elektriese motors in 'n wisselstroombaan werk, vind 'n magnetiese wisselvloed in magnetiese stelsels plaas, wat die vorming van werwelstrome uitlok. Daarom is die magnetiese stelsel van die stator en rotor van elektriese staalplate gemaak.
Verbinding sonder 'n beheereenheid met elektronika kan daartoe lei dat 'n beduidende aanloopstroom gegenereer word ten tyde van die aanvang, en vonk ontstaan in die versamelaar. Om die draairigting van die anker om te keer word uitgevoer deur die verbindingsvolgorde te verander wanneer die anker- of rotorleidings omgekeer word. Die grootste nadeel van hierdie motors is die teenwoordigheid van borsels, wat vervang moet word na elke lang werking van die toerusting.
Sulke probleme bestaan nie in asinchroniese motors nie, aangesien hulle nie 'n versamelaar het nie. Die magnetiese veld van die rotor word gevorm sonder elektriese verbindings as gevolg van die eksterne magneetveld van die stator.
Verbinding via magnetiese aansitter
Kom ons kyk hoe jy 'n enkelfase elektriese motor deur 'n magnetiese aansitter kan koppel.
1. Dus, eerstens, is dit nodig om 'n magnetiese stroomaansitter so te kies dat sy kontakstelsel die las van 'n elektriese motor kan weerstaan.
2. Starters word byvoorbeeld deur 'n waarde van 1 tot 7 gedeel, en hoe groter hierdie aanwyser, hoe groter is die stroom wat die kontakstelsel van hierdie toestelle kan weerstaan.
- 10A – 1.
- 25A – 2.
- 40A – 3.
- 63A – 4.
- 80A – 5.
- 125A – 6.
- 200A – 7.
3. Nadat die grootte van die aansitter bepaal is, is dit nodig om aandag te gee aan die beheerspoel. Dit kan op 36B, 380B en 220B wees. Dit is raadsaam om by die laaste opsie te stop.
4. Vervolgens word die magnetiese aansitterkring saamgestel, en die kragafdeling word gekoppel. 220V is insette na oop kontakte, 'n elektriese motor is gekoppel aan die uitset van die kragkontakte van die aansitter.
5. Die "Stop - Begin" knoppies is gekoppel. Hul krag word voorsien van die insette van die kragkontakte van die aansitter. Byvoorbeeld, die fase is gekoppel aan die "Stop" -knoppie van die geslote kontak, dan gaan dit na die beginknoppie van die oop kontak, en van die kontak van die "Start" -knoppie na een van die kontakte van die magnetiese aansitterspoel.
6. "Nul" is gekoppel aan die tweede uitset van die aansitter. Om die aan-posisie van die magnetiese aansitter vas te maak, is dit nodig om die beginknoppie van die geslote kontak na die blok te skakelkontakte van die aansitter wat krag van die "Stop"-knoppie na die spoel verskaf.
