Die rangskikking van die vloer in die motorhuis is 'n belangrike stadium van konstruksiewerk. Hoër eise word aan die kwaliteit van materiaal en vakmanskap gestel. Om koste te besnoei, besluit baie motorhuiseienaars om al die werk self te doen. Byna enigiemand kan hierdie werk doen. Vervolgens sal gedetailleerde instruksies oorweeg word oor hoe om self die vloer in die motorhuis te vul.
Geslagsvereistes
So, ons bou 'n motorhuis op ons eie. As so 'n besluit geneem is, moet jy jouself vergewis van al die ingewikkeldhede van die proses. Die vloer in die motorhuis is aan verskeie nadelige effekte blootgestel. Daarom word verhoogde vereistes aan hom gestel. Dit moet sterk genoeg en betroubaar wees. Ernstige vragte sal op die oppervlak van die basis inwerk. Daarom word sekere vereistes vir die kwaliteit van materiaal gestel.
Ook, as ons 'n motorhuis met ons eie hande bou, moet ons nie-brandbare bedekkings kies. In die motorhuis is daar voortdurend verskillende brandbare stowwe. Wanneer hulle aan die brand steek, moet die vloer nieondersteun hierdie proses. Dit moet ook bestand wees teen chemikalieë. Verf, olie of petrol wat op die basis geval het, vreet in die struktuur van die materiaal. Daarom moet dit nie sy sterkte-eienskappe as gevolg van sulke invloede verloor nie.
Dit is ook opmerklik dat die vloer in die motorhuis nie onder die invloed van beide vog en te droë lug moet ineenstort nie. Die eienskappe van die materiaal behoort periodieke skoonmaak hier moontlik te maak. Die vloer moet ook duursaam wees.
Sommige motorhuiseienaars gee baie aandag aan die estetika van hul vloer. Die motorhuis word immers dikwels 'n plek van vriendelike byeenkomste, ontspanning. Daarom moet die vloer nie net 'n praktiese funksie verrig nie, maar ook redelik mooi wees. Hiervoor word 'n spesiale dekoratiewe keramiekteël gebruik. Dit moet 'n hoë sterkte-indeks hê. Die teël laat jou toe om die basis van die motorhuis verder te versterk. By die berekening van die skatting moet hierdie feit in ag geneem word.
Die meeste motoreienaars verkies om bloot die basis met beton te vul. Sement-gebaseerde vloere is 'n klassieke. Tot dusver is geen ander materiaal uitgevind wat dit sou oortref in terme van werkverrigting en bekostigbare prys nie.
Alternatief
Daar is verskillende vloeropsies in die motorhuis. 'n Alternatief vir beton kan selfnivellerende of selfnivellerende mengsels wees. Hulle kos 'n orde van grootte duurder as 'n sementstrook. Met die hulp van sulke materiale is dit egter moontlik om hoë estetiese aanwysers van die basis te bereik, sowel as unieke prestasie-eienskappe.
Daar is verskeie variëteite van hierdie komposisies. Wanneer jy kies hoe om 'n betonvloer in 'n motorhuis of net 'n voorbereide basis te bedek, moet jy die opsies hieronder oorweeg. Een van die moontlike tipes motorhuisbedekking is epoksie. Dit bevat harse in sy struktuur, asook kwartssand.
Epoksiesamestellings laat jou toe om 'n soliede basis te skep wat bestand is teen meganiese, chemiese en temperatuurinvloede. Dit sal nie met skrape en krake bedek wees nie. Die deklaag is waterdig, dus word dit gebruik selfs wanneer motorhuise gerangskik word op grond wat naby die oppervlak van grondwater voorkom.
Nog 'n opsie is poliuretaan-selfnivellerende vloere. Dit is 'n redelik buigsame laag, wat gekenmerk word deur 'n lang lewensduur. Dit is onmoontlik om 'n poliuretaan-oppervlak te verdeel (wat nie oor epoksievariëteite gesê kan word nie). Hierdie tipe vloer word gebruik in koue streke waar daar erge ryp is.
Jy kan ook die vloer met metielmetakrilaat vul. Dit is die duurste soort materiaal. Dit kan selfs in erge ryp geskink word. Die oppervlak wat van metielmetakrilaat geskep is, is duursaam en sterk. Dit is egter redelik buigsaam. Die mengsel droog vinnig, wat dit moeilik maak om daarmee te werk. Hierdie opsie is nie geskik vir selfvul nie.
Verwante inhoud
Met inagneming van hoe om die betonvloer in die motorhuis te bedek, is dit die moeite werd om 'n paar woorde te sê oor die materiale wat dikwels tydens hierdie proses gebruik word. Dikwels is die vloer toegerusdirek op die grond. Daarom, om 'n stewige fondament te skep, sal jy 'n voldoende hoeveelheid bykomende materiaal moet aankoop.
Eerstens word gebreekte klip vereis. Dit moet fynkorrelig wees. Ook, in plaas van gebreekte klip, kan uitgebreide klei gebruik word. Hierdie materiaal sal jou toelaat om 'n geïsoleerde motorhuis toe te rus. Gebreekte klip of uitgebreide klei is verpligtend wanneer 'n rei gerangskik word. Hulle raak op die grond aan die slaap om 'n skokabsorberende kussing te skep.
Ook, om 'n fondasie vir 'n motorhuis met jou eie hande te skep, sal jy toebehore moet koop. Dit kan 'n voltooide metaalgaas wees. Jy kan dit saamstel van individuele stawe en 'n spesiale draad om vas te maak. In plaas van toebehore kan spesiale gegalvaniseerde staalprofiele gebruik word. Hulle word daarna gebruik om bakens te installeer.
Sorg dat jy 'n waterdigtingsfilm koop. Dit kan dakmateriaal, dik poliëtileen of ander spesiale materiale wees. Vir die rei moet jy sement van 'n graad van ten minste M300, sand en gruis voorberei. Jy kan 'n weekmaker by die samestelling voeg. Dit sal die proses van giet en droog van die rei verbeter. Sy sal behoorlik krag kry.
Van die gereedskap, maak seker dat jy 'n betonmenger, spatel en graaf voorberei. Jy sal ook 'n reël en 'n vlak nodig hê. Om die rande van die kykgat te voltooi, moet jy hoeke koop. Sy mure kan met bakstene uitgelê word.
Reëling van 'n besigtigingsgat
Voordat jy die vloer in die motorhuis met jou eie hande gooi, moet jy 'n kykgat toerus. Die put moet gegrawe word tydens die skep van die fondament. In hierdie geval kan jy nie met die hand grawe nie,maar met die gebruik van spesiale grondverskuiwingstoerusting.
Die mure van die reses sal versterk moet word. Hiervoor word betonmortel of baksteen gebruik. Eerstens moet die bodem vasgestamp en versigtig gelyk gemaak word. Vervolgens word gruis op die oppervlak uitgelê met 'n laag van 4 cm. Om die opvulling gelyk te maak, moet u eers kolomme met merke rondom die omtrek van die uitsparing installeer. Hulle moet 1 m van mekaar af wees.
Ná die gruis word 'n laag sand gegooi en gekompakteer. Dit moet 10 cm dik wees. Verder word waterdigtingsmateriaal langs die bodem en mure versprei. Met behulp van spesiale kleefband word individuele stukke van die film hermeties verbind. Dit is oorvleuel.
Daarna word 'n versterkingsgaas in 2 lae langs die mure en vloer van die put geïnstalleer. Een laag is langs die waterdigting, en die tweede is op 'n afstand van 8 cm daarvan. Daarna word die vloer van die inspeksiegat gegooi. Om dit te doen, gebruik 'n oplossing met sement, gruis en sand. Die dikte van die rei moet hier ongeveer 8-9 cm wees. Die laag word gelykgemaak en gelaat om heeltemal droog te word. Daarna word bekisting van planke gemaak en die mure word gegiet. Die vorm word in lae versamel. Die eerste daarvan moet nie meer as 50 cm wees nie. Om die planke te laat hou, word spasies tussen hulle geïnstalleer. Wanneer die laag gevul is, word die bekisting met nog 50 cm vergroot.
Die bekisting moet bo die put uitstyg tot op dieselfde vlak dat die vloer direk in die motorhuis gegooi sal word.
Voorbereiding van die basis vir die rei
Nadat jy die put gerangskik het, moet jy begin om die fondament vir die motorhuis te skep. Met jou eie hande sal jy nodig hêvoer 'n reeks aksies uit. Voorheen moet die grond in die motorhuis verwyder word tot 'n diepte van ongeveer 35 cm Dit word uit die kamer gehaal. Die oppervlak is kwalitatief gestamp. Verder word 'n laag gruis oor die oppervlak versprei. Hy word gestamp. Sand word bo-op gegooi. Die lae moet perfek gelyk wees. Die totale hoogte van die gruis-sandkussing moet ongeveer 10 cm wees. Nog 'n laag gruis of (selfs beter) uitgebreide klei word bo-op die sand gelê.
Waterdigting word op die gelykgemaakte oppervlak uitgelê. Dit moet 15-20 cm op die mure van die kamer gaan. 'n Versterkingsgaas word bo-op die waterdigting gelê. Dit is vasgemaak met krammetjies. Bakens word bo die rooster geïnstalleer. Om dit te doen, gebruik 'n spesiale oplossing wat vinnig droog word, of sweis. Bakens moet vergelyk word met die hoogte van die inspeksieputrandsteen. Soms maak hulle in sulke kamers 'n effense helling. Dit is net 1-2º. Kantel na doel.
Gooi beton
Hoe om betonvloer in die motorhuis te gooi? Dit is 'n verantwoordelike werk. Jy moet al die stappe korrek voltooi. Andersins sal die beton nie sterk wees nie. Om dit te doen, gebruik 'n dik oplossing. Dit bevat baie gruis. In hierdie geval sal die basis sterk wees, in staat wees om swaar meganiese vragte te weerstaan.
Dit is die beste om klaargemaakte sement by die fabriek te bestel. Spesiale toerusting sal dit by die gespesifiseerde adres aflewer. Vervolgens sal die sement op die voorbereide terrein gegooi word. Hierdie benadering vergemaklik die werk om die rei te giet, aansienlik. Wanneer die mengsel in die terrein voorberei vooraf, die eienaar van die motorhuismaak die laag gelyk met 'n graaf. Verder is die reël om langs die vuurtorings te lei. Dit sal 'n perfek plat oppervlak skep.
As die motorhuis ruim genoeg is, sal dit onmoontlik wees om dit alles op een slag vol te maak. Die basis in hierdie geval is verdeel in verskeie afdelings. Hulle word opeenvolgend geskink.
Sommige eienaars besluit om hul eie sementmortel te maak. Dit sal 'n betonmenger benodig. Die oplossing bestaan uit die volgende komponente:
- sand - 3 dele;
- sement - 1 deel;
- gruis - 3 dele.
Droë bestanddele word in 'n betonmenger geplaas. Water word geleidelik hier bygevoeg. Die mengsel moet in konsekwentheid soos dik suurroom lyk. As dit met die hand gegiet word, moet die vloeroppervlakte met bekisting in vierkante verdeel word. Elkeen van hulle word afsonderlik gegiet. 'n Metaal kruiwa sal nodig wees om die sement by die installasieterrein af te lewer.
Hierdie metode van skink verg meer tyd en moeite. Die dikte van die rei moet minstens 6 cm wees. Dit is beter dat hierdie syfer 10 cm is. In die proses om die rei te gelykmaak, moet jy dit periodiek met 'n graaf deursteek. Dit sal die vorming van leemtes voorkom. As 'n weekmaker by die samestelling gevoeg word, sal die rei makliker lê. Lugsakke sal nie in hierdie geval ontstaan nie.
Wanneer die rei gevul is, word dit gelaat om droog te word. Na 7 dae sal dit moontlik wees om op die oppervlak van die beton te beweeg.
Afronding van vul
Wanneer die hoofrek gereed is, kan jy die oppervlak uiteindelik gelyk maak. Hiervoor moet jy koopspesiale sement selfnivellerende mortel. Dit bestaan uit sement, sand en spesiale bougom. Hoe om 'n selfnivellerende selfnivellerende vloer te gooi? Om dit te doen, lees die vervaardiger se instruksies op die pakkie.
Wanneer die mengsel gereed is, word dit in 'n dun laag op die oppervlak van die gedroogde rei gegooi. Hierdie werk kan 'n maand na die giet van die growwe basis uitgevoer word. Die oplossing sal op sy eie die nodige vorm aanneem. Maar hy het steeds hulp nodig. Om die oppervlak eweredig te maak en geen lugborrels in die dikte van die oplossing oorbly nie, word die nuut gegiete selfnivellerende mengsel verskeie kere met 'n spykerroller geslaag. Dit sal die samestelling eweredig oor die oppervlak versprei.
Die teenwoordigheid van leemtes in die dikte van die gestolde mortel verminder die sterkte van die laag aansienlik. Daarom hang die kwaliteit van die finale resultaat af van die korrekte vulling. As jy die basiese boureëls ken, hoe om 'n selfnivellerende selfnivellerende vloer te giet, kan jy self 'n duursame laag skep.
'n Paar aanbevelings
Daar is verskeie aanbevelings oor hoe om beton op die vloer in die motorhuis te gooi. As die eienaar van die motorhuis die vloer in so 'n struktuur vul, dan sal dit wenslik wees om 'n betonplatform voor die hek te skep. Dit sal jou toelaat om eenvoudig uit te ry en by die motorhuis in te ry.
Dit is ook die moeite werd om in ag te neem dat die sementbedekking met verloop van tyd onderhewig is aan skuur en meganiese slytasie. Skuurstof verskyn op sy oppervlak. Om die lewe van die vloer te verleng, is dit bedek met keramiekteëls of blootkleur. Dit voorkom die ontwikkeling van ongunstige prosesse. Sulke aksies sal ook die skoonmaakproses vereenvoudig. Die oppervlak word voorverf voor verf.
In plaas van verf, kan jy die vloer met 'n spesiale samestelling op 'n silikaatsamestelling behandel. Dit word 'n seëlaar genoem. Die stof sal in die porieë binnedring, wat sekere chemiese reaksies veroorsaak. Die sterkte van die vloer in hierdie geval sal met 1,5-2 keer toeneem. Stof sal nie op die oppervlak vorm nie. Die vloer sal waterafstotend word. Wanneer jy oorweeg hoe om 'n betonvloer in 'n motorhuis te maak, moet al die subtiliteite van hierdie proses in detail oorweeg word. Dit sal 'n sterk, duursame basis in die motorhuis skep.
Kenmerke van selfnivellerende vloere
As jy die vloer in die motorhuis wil vul met behulp van spesiale massa-verbindings, moet jy die kenmerke van hierdie proses in ag neem. Daar is verskeie aanbevelings oor hoe om die werk reg en goedkoop gedoen te kry. Jy sal 'n laag van 2 lae moet skep. Die onderste laag sal bestaan uit 'n beton rei. Die dikte daarvan kan redelik groot wees (10-15 cm). Die prosedure om dit te giet, is presies dieselfde as om 'n betonvloer te reël. 1-4 mm selfnivellerende laag sal op die voorbereide basis gegooi word.
Hoe om op te laai?
Om die vloer in die motorhuis met 'n epoksie-polimeersamestelling te vul, moet jy 'n perfek egalige basis voorberei. Die rei word geskuur en ontstof. Die mengsel word op die basis gegooi en met 'n spykerroller gelyk gemaak. As die laag baie dun is, gebruik 'n kwas. Dit is 'n eenvoudige werk wat selfs 'n nie-professionele persoon kan hanteer. By die vervaardiging van 'n mengsel vir giet, moet u die vereistes streng nakomvervaardiger se instruksies.
Nadat jy oorweeg het hoe om die vloer in die motorhuis te vul, kan jy met jou eie hande 'n sterk, pragtige en duursame fondament skep. Dit sal vir baie jare duur, sal nie in duie stort onder die invloed van ongunstige faktore nie.
