Wat skuil agter die woord "los"? Waaraan kan jy dink wanneer hulle byvoorbeeld in 'n pakhuis 'n werker vra om 'n stuk dooie hout te bring om 'n klomp sakke daarop te laai en na die motor te vervoer?’n Vae herinnering duik in my geheue op dat dit is hoe’n slegte mens gewoonlik genoem word. Maar dit blyk dat rokhlya dieselfde is as rokla of rokhla, en beteken 'n handhidrouliese trollie. Waar kom hierdie naam vandaan en hoe gepas is die gebruik daarvan in kommunikasie?
Definisie van konsep
As jy die betekenis van hierdie woord in woordeboeke naslaan, dan wys die resultate twee hoof weergawes van die gebruik daarvan. Die eerste word geassosieer met die toepassing in 'n afkeurende sin, met betrekking tot 'n persoon wat nie deur energie onderskei word nie, sowel as die spoed van besluitneming en optrede. In 'n breër sin is 'n dooie man beide 'n swakkeling, en 'n kluts, en 'n onbevoegde, en dies meer, in die konteks van die bepaling van die persoonlike eienskappe van 'n persoon, het hy homself van 'n nadelige kant gewys.
In 'n ander sin, as 'n slengterm, word dit gebruik om te verwys na 'n tipe handvragmotor met 'n hidrouliese hysmeganisme. Daar word geglo dat die volkstaal in gebruik gekom het na die verskyning van vurkhysers in die USSRvervoerbande.
Een van die eerstes in die 60's van die XX eeu, daar was modelle van die maatskappy Rocla. Hierdie gerieflike en betroubare toestelle om goedere op palette te verskuif het onontbeerlik in pakhuise geword. Later het ander verskyn, maar die naam van hierdie spesifieke Finse maatskappy was stewig gevestig en gewortel in gebruik. Sedertdien is 'n rokla, rokhla of rokhla vir baie mense enige handpalletvragmotor sonder verwysing na die vervaardiger.
Ontwerp
Wat is hierdie toestel, wat 'n betroubare assistent geword het vir werkers in pakhuise en gebiede vir die ontvangs en uitreiking van goedere? Rokhlya is 'n platform op wiele, struktureel gemaak in die vorm van twee geleidingsbalke (vurktipe), wat vrylik in die gapings van 'n standaardpalet beweeg. Enige vrag kan daarop geplaas word.
Rohl word onder die palet (palet) ingedryf en die handvatsel pomp vloeistof in die hidrouliese domkrag. Hy lig die vurkhyserplatform deur middel van stokke en hefbome op, en lig die vrag van die grond af tot op 'n hoogte wat voldoende is om dit na die vereiste afstand te vervoer. Daarna, deur die haak te druk, word die druk vrygestel, die domkrag laat sak die trollie en die palet op die geselekteerde plek. Die afgelaaide trollie beweeg vrylik.
Sy voorwiele draai, die agterwiele is permanent vas. Die handvatsel word gebruik om druk toe te pas, die wa te stuur en krag toe te pas wanneer jy beweeg.
Kenmerke
In standaardmodelle moet jy gewoonlik 10-12 bewegings met die handvatsel maak sodat die druk in die domkrag die verlangde waarde bereik. Daar is opsiesvir ligte vragte met vinnige opheffing. Hulle pomp die nodige druk in 4-6 bewegings. Stuurhoek (180-200 grade).
Rohl-wa beweeg glad op 'n plat oppervlak. Vir vloere met 'n goeie oppervlak is dit raadsaam om een-stuk poliuretaan wiele of met 'n rubberbedekking te gebruik. As die oppervlak ongelyk is, is hardeskywe van duursame plastiek die beste opsie. Daar is modelle met een roller op elk van die gidse. Terloops, tandem trollie opsies (twee gepaarde wiele op die "vurke") is makliker om te beweeg.
Seleksie
Rohlya-handleiding kan verskillende dravermoë hê, verskil in platformgrootte, hefmeganisme, tipe en materiaal van wiele, asook toegerus wees met bykomende toerusting. Gewoonlik word hulle in drie klasse verdeel volgens die gewig van die vervoerde vrag (van 500 kg tot 3 ton). Volgens die lengte van die "vurke" kan hulle standaard, lank (jy kan twee palette op een slag neem) en verkort wees (vir werk in beperkte ruimtes).
Vir beweging in 'n aggressiewe omgewing word modelle met 'n korrosiebedekking en 'n spesiale wielsetmateriaal gebruik. Om goedere oor onontwikkelde gebiede te beweeg, word die deursnee van die wielskywe vergroot - hul pneumatiese weergawes word gebruik. Daar is modelle met 'n spesiale skêr-tipe hefboommeganisme. Hierdie ontwerp laat jou toe om die vrag tot 'n groot hoogte te lig met die vermoë om palette direk op die rakrakke te installeer.
Skroewe met elektroniese skale het wydverspreid geword, wat dit moontlik maak om tyd en koste te bespaararbeid vir bykomende herlaai vir weeg. Sommige firmas vervaardig trollies met 'n remstelsel en 'n elektriese aandrywing vir maklike beweging oor lang afstande. Vir maatskappye wat verskillende soorte palette gebruik, is dit raadsaam om palette met veranderlike "vurk"-afmetings te gebruik.
Doen-dit-self rokhlya
Dit is nie prakties om tuisgemaakte karre te gebruik om goedere te skuif nie. Toestelle moet aan veiligheidsvereistes voldoen en beplande vragte weerstaan. Dit is onrealisties om 'n hidrouliese eenheid te vervaardig sonder die gebruik van draai- en freestoerusting. Sweiswerk moet presies volgens die tekeninge uitgevoer word sodat die werkoppervlakke, staafhoeke, asse van hefbome en wielstelle behoue bly.
As dit nie moontlik is om 'n nuwe stuk rommel te koop nie, sal daar altyd aanbiedings wees vir die verkoop van gebruikte toerusting. Vir gewilde modelle kan jy herstelstelle vir die hidrouliese stelsel, spaarwielstelle vind. Jy kan hulle self verander. Rohl, as dit onder normale toestande bedryf is, na sulke instandhouding in staat is om vir 'n lang tyd te werk en tyd en moeite te bespaar tydens laai- en aflaaibedrywighede in pakhuise en handelsvloere.
