Om 'n stukkende trekker met jou eie hande bymekaar te maak is nogal 'n interessante aktiwiteit, wat egter nie vir almal is nie. Basies sal sulke toerusting slegs benodig word vir diegene wat grootskaalse landbou aanhou, waar dit nodig is om groot stukke grond op te grawe, asook 'n groot aantal gewasse te plant.
Doen-dit-self-trekker
Wanneer iemand praat oor die samestelling van 'n breektrekker met hul eie hande, verbeel baie mense hulle altyd te moeilike en dikwels onmoontlike werk, veral vir 'n huismeester, maar vandag is dit nie meer die geval nie. Daarbenewens is daar vandag nogal baie variasies in die samestelling van hierdie spesiale tipe vervoer. Onder hulle is daar daardie samestellings wat redelik in staat is om saamgestel te word deur beide 'n ervare meester en 'n beginner in hierdie besigheid.
Om mee te begin, nadat jy besluit het om 'n breektrekker met jou eie hande te monteer, is dit die moeite werd om die ontwerp, naamlik die raam, te oorweeg. Daar is verskeie hoofraam nodusse. Eerstens is dit die sparre, wat deur 'n drie-stadium onderskei wordsaamgestelde gebou. Daardie trappe wat voor geleë is, word saamgestel uit kanale van die tiende grootte, en die laaste van 'n vierkantige profielpyp, met sye van 80 x 80 mm en van hoëgeh alte staal. Daar is dwarstrekkers agter en voor. Die voorkant is gemaak van 'n kanaal van die sestiende grootte, en die agterkant van die twaalfde. Dieselfde stelsel sal werk vir die samestelling van die dwarsstawe.
Koppeling vir implement
Wanneer jy 'n breektrekker met jou eie hande saamstel, moet jy aandag gee aan die enjin, waarvan die krag geskik moet wees vir die take. Dikwels stop die keuse by 'n 4-silinder waterverkoelde enjin, sowel as diesel. Wat die oordragkas en ratkas betref, kan dit uit 'n onnodige VAZ-53 geneem word, maar die koppelaar vir 'n 4 4 breek trekker word die beste uit 'n VAZ-52 geneem.
Nogal baie werk moet nog gedoen word met die feit dat dit nodig sal wees om 'n enjinvliegwiel te maak om die mandjie en die krageenheid van die toestel vas te maak, asook om 'n nuwe omhulsel vir die mandjie te maak. Dit is nodig om dit behoorlik by die regte afmetings vir die breektrekker te pas.
Wheelbase
Wat hierdie aspek van die trekkersamestelling betref, is dit baie belangrik. Hier kan jy natuurlik eenvoudig skyfwiele van 'n gewone motor installeer, maar kenners beveel aan om afgemete treë in hierdie rigting te neem en met 14 duim te begin.
As jy kleiner skywe neem, is daar 'n taamlike hoë risiko van probleme metbeweging in die toekoms. Dit is opmerklik hier dat dit baie belangrik is dat die tuisgemaakte mini-trekkerbreuk nie in die grond val terwyl jy ry nie. Te groot wiele word egter ook nie aanbeveel nie. Die probleem lê in die feit dat dit nogal moeilik is om 'n voertuig met groot wiele te maneuvreer en oor die algemeen te bestuur.
Voordeel en gereedskap vir breekraam
Om die bestuurbaarheid van so 'n voertuig aansienlik te verhoog, kan jy hidrouliese beheer daarop installeer. Jy kan geskikte hidroulika vind op die toerusting wat uit diens gestel is.
Benewens hidroulika, beïnvloed die teenwoordigheid van 'n breekraam manoeuvreerbaarheid grootliks. Die gereelde vraag oor hoe om 'n doen-dit-self-trekkerbreuk te maak, impliseer net die skepping van 'n trekker met so 'n ongewone raam, wat die belangrikste kenmerk daarvan is. So 'n raam verhoog die manoeuvreerbaarheid van die toerusting aansienlik. Tesame hiermee moet jy egter verstaan dat die samestelling meer ingewikkeld sal word, aangesien dit nodig sal wees om 'n baie hoë kwaliteit en betroubare skag met sterk en sterk verbindings te ontwerp.
Wanneer so 'n ontwerp gemaak word, sal kardanse, wat van vragmotors verwyder moet word, goeie en verpligte helpers wees. Wat byvoorbeeld die voorwiele betref, is die dromrem wat op motors geïnstalleer is perfek. Oor die algemeen, as ons oor die nodige onderdele praat, sal baie van hulle uit ander motors verwyder moet word.motors.
Wat die verpligte gereedskap betref wat vir montering benodig word, is dit soos volg: 'n sweismasjien en 'n boor, 'n moersleutel, 'n skyfplaat en 'n paar ander.
Monstelling van beheerstelsel en sitplek
Wat die sitplek vir so 'n trekker betref, jy kan 'n gewone karstoeltjie gebruik. Die installering van die voertuigbeheerstelsel en sy kinematiese skema begin nadat die looprat ontwerp is. Korrekte sitplekplasing speel hier 'n belangrike rol. Op hierdie stadium word dit ook aanbeveel om die stuurwiel korrek te bereken en te installeer om die trekker te beheer. Dit is baie belangrik om die regte hoogte te kies sodat jou hande nie moeg word tydens werk nie. Terselfdertyd moet die hoogte sodanig wees dat daar geen ongemak nie net vir die hande is nie, maar ook vir die knieë en bene, en daarom is dit ook nie die moeite werd om dit te laag te stel nie.
Aanleg en samestelling
Nadat die onderstel saamgestel is en die beheer saam met die kinematiese skema geïmplementeer is, kan jy voortgaan met 'n taamlik belangrike deel - die montering van die enjin vir 'n trekker met 'n breekraam. Om 'n hoë-geh alte installasie van sulke swaar toerusting uit te voer, wat boonop voortdurend vibreer tydens werking, is dit nodig om 'n spesiale plaat te gebruik wat groewe het om die kragsentrale vas te maak. Die nodige styfheid sal ook vir die onderstel verkry word, as jy hierdie plaat gebruik. Nadat u hierdie eenheid geïnstalleer het, kan u voortgaan met die aanleg van alle meganiese en elektriese stroombanebestuur. Wat die liggaamsvel betref, hier kan elke vervaardiger doen wat hy ook al nodig het, volgens sy persoonlike mening.
Wat die monteertegnologie betref, is dit die moeite werd om in die aanvanklike stadium daaraan te dink, aangesien 'n mini-trekker vir verskillende doeleindes geskep kan word, en daarom kan sy bykomende toerusting verander. Dit is moontlik om 'n maaimasjien, snyer, ens. te installeer.
Wat die rangskikking van 'n breekraam betref, kan alles hier eenvoudig beskryf word. 'n Stap-trekker word vereis, wat op 'n raam geleë is wat jy self gemonteer het.
Algemene Vergadering Wenke
Die moeite werd om te noem hoekom so baie mense dit op hulleself neem. Die prys van 'n mini-trekker vir 'n huishouding van hierdie tipe begin vanaf 40 duisend roebels en kan tot 100 duisend roebels bereik. Dit is duidelik dat die bedrag redelik groot is, en daarom is dit 'n aanloklike idee om dit met jou eie hande te maak.
Daar is dus 'n paar algemene wenke. As die Neva-model byvoorbeeld as 'n agtervolgtrekker gekies word, is dit die beste om dit dadelik met 'n haak te koop, aangesien dit in hierdie geval moontlik sal wees om goedere en 'n sleepwa met 'n bak te vervoer.
Dikwels word die Centaur-agter-trekker as basis gekies, wat diesel is en 'n krag van 9 pk het
Die prys van 'n mini-trekker vir die huishouding is duidelik baie hoër as die koste van 'n konvensionele loop-agter trekker, en baie komponente kan byvoorbeeld uit 'n ou passasiersmotor verwyder word. Daarom wend baie eienaars hulle tot die samestelling van so 'n eenheid met hul eie hande.
