Baie motoreienaars weet nie hoe om 'n motorhuis goedkoop van binne af te omhul nie. Vir mense wat al hul vrye tyd naby die voertuig deurbring, is die versiering van die kamer van besondere belang.
As die regte materiale gekies word, help dit om die motorhuis skoon te hou, maak dit gemakliker en knuser, en dra ook by tot die sorgvuldige berging van die motor en alle gereedskap.
Het ek plaat nodig?
Baie stel belang in of dit nodig is om 'n omhulsel van 'n metaalmotorhuis van binne af te maak, soos enige ander geboue van hierdie tipe vir die stoor van voertuie. As ons buite werk oorweeg, sal hulle die gebou mooier laat lyk. En die raamstruktuur sal ook teen omgewingsfaktore beskerm word. Maar binne die motorhuis dreig niks met die eerste oogopslag nie.
Trouens, binneversiering is ook nodig, aangesien die mure van die gebou ook van hierdie kant af beskerm sal word (teen meganiese skade, vog, vuil, ens.).
Die tweede aspek is estetika. Dit is baie aangenamer in 'n gemaklike omgewingwerk. En in die motorhuis spandeer voertuigeienaars gewoonlik baie tyd.
Ook is afwerking nodig in die geval van isolasie van die gebou. Die materiaal sal sulke lae beskerm sodat hulle nie hul eienskappe verloor nie.
Vereistes vir materiaal
Wanneer jy kies hoe om 'n motorhuis goedkoop van binne af te omhul, is dit nodig om die spesifisiteit van so 'n tegniese struktuur in ag te neem. Die bekledingsmateriaal moet aan die volgende vereistes voldoen:
- Sterk. Jy moet 'n laag kies wat bestand is teen verskillende soorte vragte.
- Bestand teen aggressiewe chemikalieë. Die motorhuis stoor baie brandbare materiale, sure en meer. Hulle besoedel mure en vloere.
- Brandweerstand. Die meeste voertuie is hoogs vlambaar. Vuur moet nie toegelaat word om in die motorhuis te versprei nie.
- Immuniteit teen skielike veranderinge in temperatuur. Veral belangrik as jy beplan om 'n verhittingstelsel te installeer.
- Maklike versorging. Daar is altyd vuilheid in so 'n vertrek, so die mure en vloer moet dit nie absorbeer nie. Daarbenewens moet jy 'n materiaal kies om die binnekant van die motorhuis te voer sodat dit maklik is om skoon te maak.
- Maklik om op te dateer. Ideaal gesproke word materiale aanbeveel wat maklik bygewerk kan word of addisioneel met verf en vernis beskerm kan word.
Wanneer jy materiaal kies, maak seker dat jy sulke vereistes in ag neem.
PVC-panele
Hoe goedkoop om 'n motorhuis van binne af te omhul, weet min. Daar is egter baie begrotingsopsies beskikbaar. Byvoorbeeld, PVC-vel.
Kwesenlike voordele geld:
- klein koste;
- vogweerstand;
- geen behoefte vir verf of ander bykomende verwerking nie;
- maklik om te installeer en in stand te hou;
- lig gewig;
- goedkoop om te herstel (jy kan een paneel vervang sonder om al die ander te verwyder).
Die nadele sluit lae sterkte in. As jy die paneel tref, sal defekte verskyn. Daarbenewens is lakens vatbaar vir skielike veranderinge in temperatuur. Sulke materiaal is geskik vir motorhuise wat nie verhit word nie.
Maar wanneer jy gevra word hoe om die motorhuis van binne met jou eie hande te isoleer, kan jy minerale wolblaaie gebruik. Hiervoor het jy 'n raam nodig. Terloops, PVC-panele word ook óf daarop óf direk op die muur geïnstalleer.
Dit is maklik om die aantal panele te tel. Dit is nodig om die hele lengte te bereken en dan te deel deur die breedte van 1 vel. Dit word aanbeveel om nog 2-3 stukke aan te koop in geval van vervorming tydens vervoer of tydens operasie.
Om PVC-panele met gom vas te maak, word laasgenoemde teen die muur en aan 1 kant van die plaat aangebring. Die raammetode is meer arbeidsintensief. Die oppervlak moet gewas en gedroog word. Maak dan 'n opmaak om die eerste staaf te stel en trek vertikale lyne vir die profiele.
Installeer eers die syrelings en hang 'n tou tussen hulle. Danksy dit sal die lyne meer gelyk wees. Interne profiele is op die hoeke gemonteer, en die begin een is onder. Daarna het hulle die tralies gesit.
Houtvoering
Clapboard word gewoonlik van sagtehout gemaak. vir motorhuisdit is nodig om opsies te kies wat geïmpregneer is met 'n spesiale samestelling teen vuur. Die voering moet ook met antiseptika behandel word.
Die voordele van die materiaal is soos volg:
- Goedkoop. Hierdie opsie is vir byna almal beskikbaar.
- Groot reeks produkte, natuurlike skakerings en teksture.
- Volhoubaarheid. Die materiaal is veilig vir mense.
- Sterk. Weerstaan vragte en is duursaam.
- Bestand teen ryp.
- Maklike installasie. Die onderdele het spesiale uitsteeksels en uitsparings wat die proses vergemaklik.
Wat die nadele van houtvoering betref, dit is soos volg:
- het higroskopisiteit verhoog;
- daar is 'n risiko van muf, plaagaanvalle;
- kan aansteek, maar die risiko word verminder deur vlamvertragerbehandeling;
- Moeilik om bekleedsel van vlekke skoon te maak (om hierdie probleem uit te skakel, word dit aanbeveel om die oppervlak te vernis).
Baie verstaan nie hoe om 'n motorhuis van binne af met klapbord te omhul nie. Maar die tegnologie is eenvoudig. Soos met PVC-panele, word die raam eers gemonteer, en dan word die onderdele daarop geïnstalleer.
Voor die aanbring van die voering is dit nodig om die mure met antifungale middels te behandel sodat vorm nie verskyn nie.
Keramiekteëls
As jy belangstel in hoe om 'n motorhuis van binne af goedkoop te omhul, dan is keramiekteëls perfek.
Dit het die volgende voordele:
- Sterk. Weerstaan verhoogde vragte.
- Fisiese parameters. Vog- en rypbestandheid, brandweerstand.
- Maklike instandhouding. Dit is genoeg om keramiekteëls met 'n lap af te vee. Jy kan selfs produkte met skuurdeeltjies gebruik.
- Groot reeks produkte. Dit is die beste om klinker of porselein steengoed vir die vloer en mure te kies. Teëls moet glyvry, mat wees.
- Goed op soek. Die oppervlak sal netjies en pragtig lyk.
Maar daar is ook nadele:
- Baie baie gewig. Word die beste op beton- of baksteenmure geïnstalleer.
- Die koste van die materiaal en die installasie daarvan. Dit is nie die goedkoopste (in vergelyking met ander) opsie nie.
Wanneer jy sementmortel gebruik, sal dit meer tyd neem. Maar jy kan spesiale gom gebruik.
Jy moet op 'n perfek gepleisterde oppervlak lê. Om te verseker dat die afstand tussen die dele dieselfde is, word kruisies op elke hoek van die element geplaas. Baie mense verkies om die mure af te rond met teëls van slegs tot 150 cm hoog, en pleister en verf alles anders.
Drywall
Motoreienaars stel dikwels belang in of dit moontlik is om die motorhuis van binne af met gips te omhul. Vir sulke doeleindes is dit nodig om 'n materiaal te gebruik wat weerstand teen vuur en vog verhoog het. Die produk sal 'n rooi merk hê, die inskripsie "GKLVO", en die velle self is gewoonlik grysgroen.
Die voordele van gips sluit in:
- laekoste;
- lig gewig;
- eenvoudinstallasie;
- moontlikheid om teëls, reliëfpleister van bo af te heg.
Maar daar is ook nadele:
- nie geskik vir klein motorhuise nie aangesien die raam hulle nog meer laat krimp;
- lae sterkte (maar as daar 'n voering is, sal die probleem verdwyn).
Gipsbordplate moet met spesiale gom of op 'n metaalraam aan die mure vasgemaak word. Laasgenoemde opsie word gebruik wanneer die mure baie skeef is, en ook as daar beplan word om isolasie te doen.
Plaster
As jy 'n goedkoop materiaal nodig het om die motorhuis binne te voer, dan is pleisterwerk geskik. Hierdie opsie is eenvoudig, vinnig en ekonomies. Mure word sterk, duursaam en brandbestand.
Plaster is die beste geskik vir beton-, baksteen- en deurlugbetonoppervlaktes. As basis word dit aanbeveel om 'n sement-sand-samestelling te kies.
Wanneer die gips droog word, moet dit geverf word. Fasade-opsies is die beste geskik, aangesien hulle afstotende eienskappe het met betrekking tot vuil en vog, immuniteit teen chemiese reagense. Die oppervlak is maklik om skoon te maak.
Die enigste nadeel is dat pleisterwerk die regte vaardighede vereis. Andersins sal alle defekte op die muur onmiddellik sigbaar wees, en krake en afskilfering sal by die eerste skerp temperatuurveranderinge voorkom.
OSB-blaaie
Georiënteerde draadbord is ideaal vir geïsoleerde mure. Sulke velle word gemaak van 'n mengsel van hout en spesiale bymiddels. Dit is die beste om produkte gemerk OSP-3 of 4 te gebruik.
Die materiaal het die volgende voordele:
- sterkte;
- weerstand teen skielike veranderinge in temperatuur, vog, swam.
Nadele sluit die volgende in:
- materiaal kan ontbrand;
- skadelike stowwe verdamp binne 2-3 maande vanaf die oomblik dat die lakens geskep is.
Panele na installasie moet geprimeer word, en dan word slegs die kleur daarvan toegelaat. In plaas daarvan kan keramiekteëls aan die gom gebind word, wat brandveiligheid verbeter en die velle is minder besoedel.
Profilering
Nog 'n opsie om die motorhuis binne te voer, is sinkplaat. Dit is 'n geprofileerde staalgietwerk, wat met 'n polimeer en verfsamestelling bedek is.
Die voordele van sinkbord sluit in:
- sal lank hou;
- af;
- berg vinnig op.
Wat die nadele betref, daar is 'n moontlikheid van roes. Jy moet op 'n houtkrat installeer - dieselfde as met voering.
Afwerking van die vloer, plafon en deure
Die motorhuis se dak is gewoonlik plat. Om te verhoed dat water die perseel binnedring na neerslag, is waterdigting nodig. Die mees algemene afwerking opsie is gips en verf.’n PVC-paneel word gewoonlik gebruik. Dit is gerieflik, prakties en goedkoop. Boonop laat dit jou toe om isolasie te maak.
Motorhuisvloer kan wees:
- beton geverf;
- geteël;
- beton giet;
- hout.
Hierdie opsies is eenvoudig, prakties en goedkoop.
Baie stel belang in hoe om die deur in die motorhuis van binne af te omhul. Die mees algemene termiese isolasie opsies is skuim, penoizol, minerale wol, polistireen skuim. En boonop is hulle reeds bedek met enige van die bogenoemde materiaal, wat vir muurbekleding gebruik word.
