Kan jy jou nie jou lewe voorstel sonder die waterelement nie? As jy 'n aangename en nuttige tyd wil hê, verseker 'n opwindende tydperk in jou lewe deur die bou van 'n seiljag te begin.
Voorwoord
As jy sorgvuldig en met groot entoesiasme voorberei vir die proses om 'n seiljag te bou, sal die uur aanbreek wanneer jy triomfantelik op jou vaartuig sal boord vir jou eerste vaart oor die uitgestrekte water.
Eers moet jy 'n projek kies, nadat jy voorheen soveel literatuur as moontlik bestudeer het oor die onderwerp van belang.
Rainbow-vooruitsigte
Deur aktief na die optimale projek te soek, sal jy die tyd van bou van die seiljag nader bring. Dit sal die gewone gang van jou lewe verander, sal jou toelaat om nuwe perspektiewe en horisonne te ontdek. Jy kan op 'n romantiese reis gaan of onvergeetlike gesinsvakansies reël, vriende nooi of jouself geniet, net met die blou element kommunikeer.
Na die bou van die seiljag, sal jy "met die briesie" ry, jy sal in 'n stil hawe van die skip af kan duik en jou skuba-toerusting saam met jou neem. Jy kan gaan waterski of net visvang geniet.
Nuwe uitgestrekte en oewers sal hul geheime vir jou oopmaak.
Waar om te begin
As jy dit oorweeg'n begroting opsie vir die bou van 'n skip, raai ons jou aan om materiaal soos laaghout te neem. Benewens die bekostigbare koste word dit deur sy sterkte en ligtheid onderskei.
Wanneer jy tekeninge van laaghoutstrukture kies, let op die beskikbaarheid van inligting soos:
- tekeninge van knope;
- tekeningbesonderhede;
- 'n beskrywing van die monteertegniek, wat selfs vir beginners beskikbaar sal wees.
Baie mans is vertroud met die drome van 'n seiljag om die uitgestrekte water daarop te verower. Nie almal kan bekostig om 'n veselglas seiljag te bou nie. Dit beteken nie dat wense nie bestem is om waar te word nie. Jy moet moeite doen, tyd spandeer, seiljagkonstruksieprojekte bestudeer, maar as gevolg daarvan sal jy 'n meesterstuk kan skep wat duur skepe in kwaliteit en skoonheid sal oortref.
Jy kan nie met grootskaalse projekte begin nie, maar maak 'n eenvoudige produk. Dan kan jy die beginsel van die skep van 'n seiljag verstaan en dit in natuurlike grootte realiseer.
Meer oor die kenmerke van die gebou
Daar is twee maniere om 'n plan te implementeer om 'n motorseiljag te bou. Dit is baie makliker om die hoofproses uit te voer as u eers die maksimum voorbereidende werk voltooi om spasies te skep. Dit is moeiliker om van nuuts af te werk.
In vandag se skeepsboumark is daar baie gespesialiseerde maatskappye wat variëteite van sulke monteerstelle aanbied, wat 'n lys van nodige onderdele insluit. Hiervan sal die konstruksie van 'n motorseiljag direk uitgevoer word.
Om seker te maak alles word reg gedoen, word die spasies vergesel van gedetailleerde instruksies en tekeninge. Daarbenewens is dit belangrik om te weet oor die korrekte samestelling en streng nakoming van die vervaardigingstegnologie van die vaartuig.
Kies 'n opsie met gekoopte spasies
As jy besluit om klaargemaakte elemente aan te skaf en 'n seiljag daaruit te monteer, sal jy belangstel om te weet dat voorafverkopingsvoorbereiding vir alle onderdele gedoen word.
In die reël word die model in produksie volledig saamgestel om die kwaliteit van die bevestiging van die verbindings en voldoening aan die afmetings na te gaan, en dan word die vaartuig uitmekaar gehaal, verpak en na die kliënt gestuur. Die koper sal weer deur die monteerproses moet gaan en seker maak om die struktuur vas te plak soos aangedui in die vervaardiger se aanbevelings. Om dit te doen, sal jy die inligting wat verskaf word oor die bou van 'n seiljag met jou eie hande noukeurig moet bestudeer.
Kies 'n moeiliker pad
As jy besluit om van nuuts af met die onafhanklike konstruksie van seiljagbote te werk, sal dit baie moeiliker wees. Maar nie minder interessant nie. Net met hierdie keuse van aksies, sal alles afhang van jou aandag en vaardighede. As jy goed voorbereid is en met 'n magdom kennis gewapen is, kan dit meer winsgewend wees vir jou begroting om 'n seiljag te bou.
Moenie ook vergeet dat jy spesiale toerusting benodig om self 'n skip te skep nie.
Stadiums van die bou van 'n skip van nuuts af
In die eerste plek, wanneer jy bote, bote en seiljagte bou, maak seker dat daar 'n ruim vertrek is waar die proses direk sal plaasvindskepping van 'n meesterstuk, waarna onder professionele persone as 'n boothuis verwys word. Kry die nodige gereedskap en toerusting. Dit is beter om nie hierop te bespaar nie, want jy wil 'n kwaliteit resultaat kry. Daarbenewens is die hoeveelheid tyd wat spandeer kan word met ordentlike toerusting van die werkplek belangrik.
Stel die glybaan saam volgens die afmetings van die vaartuig. Dit is waar dit geïnstalleer sal word. In die proses om 'n platform te skep, word naaldhoutbalke op 'n plot van 'n plat voorbereide oppervlak gelê. Dit word in rye van twee gedoen, gevolg deur die struktuur vas te bind en 'n oppervlak te verkry wat presies horisontaal sal wees.
Voortsetting van werk
Sorg vir die voorbereiding van projekdokumentasie. Die onafhanklike ontwikkeling daarvan deur 'n onervare spesialis is feitlik onmoontlik. Om nie materiaal en die eindresultaat te waag nie, word dit aanbeveel om die voorbereiding van projekdokumentasie aan gespesialiseerde organisasies toe te vertrou.
Die internet is ook 24 uur per dag tot jou diens, waar jy nie net die tekeninge kan bestudeer nie, maar ook die ontwerp van seiljagte, nuttige inligting en resensies van ervare mense oor hierdie kwessie kan lees.
Voorbereiding van materiaal
Voer hout-oes uit. Dit is 'n baie belangrike stadium van konstruksiewerk, aangesien hoe beter dit georganiseer is, hoe hoër sal die sterkte en bevaarbaarheid van die toekomstige seiljag wees.
Om 'n struktuur te skep, kies twee tipes hout: van 'n knooplose sagtehoutplank en meer ashardehout (eik, as).
Dit is belangrik dat die vogvlak van die hout nie meer as 12-20% is nie, wat beskerming teen vervorming bied. Merk op die glybaan die lyn van die stam en die plekke van die teoretiese posisie van die raamraam. Volgens hierdie tekens sal installasiewerk met alle strukturele elemente van die vaartuig uitgevoer word.
Vergadering
Jy kan die raamrame in ooreenstemming met die buitelyn van die vaartuig aanmekaarsit en plak. Dit word gedoen op 'n spesiale tipe toestel wat 'n sjabloon is.
Skep 'n raamraam
Merk die werkplek op laaghout van 10 tot 12 mm dik. As jy die taak wil vereenvoudig, skep geslote rame wat onderdekbalke bevat.
Wanneer jy 'n raamraam met 'n transversale shergen-staaf saamstel, gebruik spesiale skroewe. Vir samestelling, voorsien u van spesiale stoppunte wat die posisie van die raam sal vasmaak, afhangende van die aanvanklike opmaak.
Neem asseblief kennis dat wanneer alle skottels gevorm word, dit nodig is om dit te kombineer met die raamraam, en soms die vervanging daarvan. Om die stingel leeg te installeer, is dit belangrik om die afmetings van die hellingshoek met betrekking tot die horison te handhaaf.
Om die kielbalk aanmekaar te sit, kies hardehoutstawe en maak dit met 'n knoppie aan die oppervlak van die stingel vas, en aan die oppervlak van die vloere met skroewe en gom.
Vir die vervaardiging van stringers, kies vasgegomde dennelatte en monteer dit op die oppervlak van die stingel en rame met selftappende skroewe en gom.
Die installering van stringers word voltooi deur die verpligte krytprosedure, wat uitgevoer word,om alle teenstrydighede met die kontoere van die vaartuig te identifiseer en defekte uit te skakel.
Wanneer die vel van die romp geskep is, neem vel gebakeleerde laaghout en sny dit volgens die sjabloon. Dan word hulle met stringers op gom en selftappende skroewe gemonteer, wat hulle effens binne-in die laaghout laat verdrink
Gaan die kwaliteit van werk na
Installasie van die bekleding is voltooi, nou is dit nodig om 'n reeks beheermetings van die kontoere uit te voer en die oppervlak langs die grondgebied van 'n enkele radius te verwerk.
Om bakelietlak te verwyder, moet jy 'n skuurmiddel gebruik. Om styfheid en styfheid aan die oppervlak te gee, moet die vel in verskeie lae met T1-GVS-9 veselglas oorgeplak word. Vir hierdie doel word 'n epoksiesamestelling geneem.
Wanneer die eerste laag hard word, bedek die oppervlak met veselglas met 'n poliësterhars-ruglaag. Tot tien lae word op hierdie manier uitgevoer.
Tel die dek op
Nadat hulle die basis van die seiljag omgedraai het, gaan hulle voort met die implementering van die longitudinale stel van die dek, waar die dekvloer geïnstalleer word. Om die lae sterk en lugdig te maak, is dit belangrik om die romp met veselglas vas te plak, dit afwisselend met epoksie- en poliësterbinders.
Skuur en priming
Wanneer alle lae verhard is, is dit nodig om die resulterende oppervlak te slyp en voor te maak. Om verfwerk uit te voer, word 'n spesiale vogbestande verf gekies, wat maksimum beskerming teen seewater bied. Dan word die oppervlak met geweld gedroog.
Finale stadium
Dit bly om die binneversiering te voltooi, bykomende toerusting en 'n stel seilwapens te installeer. Hierdieprosedures word uitgevoer wanneer die finale stadium van konstruksiewerk aangebreek het. As jy wil hê die seiljag moet 'n kragsentrale hê, kontak die kenners. Hierdie stadium is veral verantwoordelik, aangesien dit bykomende kennis vereis.
Samestelling van 'n seiljag uit spasies
As jy besluit om vinnig resultate te behaal en nie risiko's te neem wanneer jy al die bouwerk van nuuts af doen nie, koop fabriekspasies vir die seiljag en monteer die skip self, volgens die aanbevelings vir die bou van 'n seiljag met behulp van die monteerstel. Dit is soortgelyk aan die samestelling van 'n konstruktor, net meer verantwoordelik en vereis duidelikheid en betroubaarheid van alle hegstukke.
Berei tans dokumentasie voor
Voordat met werk begin word, is dit ook belangrik om al die dokumentasie wat verskaf word, noukeurig te bestudeer om ernstige foute te voorkom wat op die ou end fataal kan wees. Verken selfdoen-seiljagontwerpe.
Stel die seiljag bymekaar, begin met die feit dat die rame en kiel vooraf verbind. 'n Bevredigende resultaat sal getoon word as dit moontlik is om hierdie struktuur in die vorm van 'n integrale verbinding te monteer.
Skeepsplatering
Installeer die springers op die rame. Hulle sal gebruik word om die skip se rompmateriaal aan te heg, wat bestaan uit 'n spesiale tipe laaghout wat bestand is teen vog.
Neem asseblief kennis dat hierdie vergadering die tradisionele posisie vereis. Dit is nodig om die vaartuig met die kiel op te installeer. Dit sal die vereiste vlak vir dimensionele akkuraatheid bereik. Jy kan ook 'n vorm skepperfekte kontoer van die vaartuig.
Met 'n spesiale tipe laaghoutpanele wat bestand is teen vog, word hoë sterkte in die konstruksie van die vaartuig verseker.
Glaslap kan gebruik word om verseëling te verskaf. Dit sal op die oppervlak van 'n spesiale vogbestande epoksie-samestelling gemonteer word. Gom word in verskeie lae uitgevoer. Nadat alles droog is, sal 'n eenvormige waterdigte oppervlak verkry word.
Vir 'n aantreklike voorkoms en bykomende beskerming, behandel oppervlaktes met spesiale vernis en waterdigte verf.
Waterdigte verf word ook benodig om die binnekant van die seiljag te verf. Daarna kan jy die dek lê.
Toets
Die laaste fase van werk is om die finale afwerking van die romp te voltooi, die vaartuig te voltooi met die nodige toerusting en vaartoerusting. Maak seker om in 'n werksomgewing te toets. Dit is 'n noodsaaklike voorwaarde om die veiligheid te verseker en die seewaardigheid van die vaartuig te openbaar. Dit is belangrik om 'n paar tekortkominge en tekortkominge betyds uit te skakel.
Nawoord
Om 'n skip heeltemal te bou, moet jy inskakel om 'n groot hoeveelheid werk met 'n hoë vlak van verantwoordelikheid te verrig.
Mits die seiljag behoorlik bedryf en behoorlik onderhou sal word, sal dit sy eienaars deurgaans verblylang tydperk.
Ontdek die veelsydigheid van die wonderlike wêreld van die natuur, geniet jou reise. Maar as jy nie gereed is om 'n regte seiljag te bou nie, kan jy daaraan dink om self 'n modeljag te bou. Dit sal 'n grondslag van kennis bou om te verstaan hoe 'n seiljag gebou word en 'n deeglike studie van die tegnologie verseker, aangesien jy na ontwerpe vir bote en seiljagte kan kyk om self te bou. Maak 'n besluit - en alles sal vir jou uitwerk.