Motors van verouderde wasmasjiene kan die basis word van nuwe toestelle, waarvan die werk op rotasie gebou is. Jy kan byvoorbeeld 'n amaril maak vir die slyp van messe wat op elektrisiteit werk, sowel as 'n menger en nog baie meer. Dit sal in die artikel bespreek word.
tipes enjins
Die rotasie van die wasmasjien-as word deur die motor uitgevoer. Dit het verskeie ontwerpkenmerke. Die motor kan 'n versamelaar, asinchrone of elektroniese tipe wees.
Motore van wasmasjiene word op verskillende maniere verwyder. Eerstens moet u die wasmasjien van die elektriese toevoer, rioolnetwerk en watertoevoer ontkoppel. In hierdie toestand moet die eenheid minstens 10 uur wees. Gedurende hierdie tyd sal die kapasitor in staat wees om te ontlaai. Eers daarna kan jy begin om die motor te verwyder.
Hoe om die induksiemotor te verwyder?
Drade verbindasynchrone motor en kapasitor, moet nie gesny word nie. Die battery word saam met die enjin uitgetrek. Daar is baie soorte batterye. Dit kan soos 'n metaal- of plastiekboks lyk. As 'n reël is die battery 'n verseëlde ontwerp. Dit bevat een of meer kapasitors, waartussen die verbinding parallel is.
Die verbindingsdiagram van die eenheid is ook anders. Die wikkeling kan direk aan die netwerk gekoppel word. Nog 'n wysiging behels die deurgang van stroom deur die kapasitor. Die bestaande skema kan nie verander word nie. Dit moet aan die kragtoevoer gekoppel word, en die asinchroniese motor sal begin draai.
Moenie aan enjinonderdele raak voordat die kapasitor ontlaai is nie.
Hoe om die versamelaar tipe motor uitmekaar te haal?
Die enjin van die wasmasjien van die versamelaarkring behoort aan die kategorie van laespanning-modifikasies. Die stator bevat permanente magnete wat aan 'n konstante spanning gekoppel is.
Daar is 'n plakker op die motor wat die spanning aandui wat benodig word vir werking. Om die enjin vanaf 'n versamelaar-konfigurasie wasmasjien te koppel, aanvaar die toevoer van hierdie spesifieke aanwyser.
Elektroniese motor
Die elektroniese stroombaan word saam met die beheereenheid uit die wasmasjien gehaal. Die spanningsaanwyser waaraan die motor gekoppel moet word, word op die blokliggaam aangedui. Dit is baie belangrik om die polariteit waar te neem, aangesien hierdie tipe motor nie omgekeerde vereis nie.
Dit gebeur dat die enjinaansluiting vanaf die wasmasjien nie uitgevoer word niedadelik. In hierdie geval word dit aanbeveel om ander uitsette te vind wat met 'n nulfase of 'n logiese eenheid voorsien word. Daarna sal die eenheid begin draai.
Hoe om die elektriese motor van 'n moderne wasmasjien aan te sluit?
As jy besluit het wat om met die ou motor te doen, dan sal jy waarskynlik belangstel in hoe om die elektriese motor aan 'n spanning van 220 V te koppel.
Voordat jy met die direkte verbinding voortgaan, word dit aangeraai om jouself met die elektriese diagram te vergewis. In die eerste plek, let op die drade wat uit die enjin kom. Met die eerste oogopslag is daar 'n hele paar van hulle, maar in werklikheid sal nie almal van hulle nodig wees nie. Slegs rotor- en statordrade word benodig vir werking.
Hoe om met drade te handel?
As ons na die voorkant van die blok kyk, dan verwys die eerste twee drade wat aan die linkerkant geleë is, as 'n reël na die toereteller. Hulle is verantwoordelik vir die aanpassing van die enjinspoed van die wasmasjien. Hierdie drade is nie nodig vir werking nie.
Gevolg is rooi en bruin statordrade en grys en groen rotordrade. Hierdie vier drade sal nodig wees om die enjin te koppel.
In verskillende modifikasies van wasmasjiene sal die drade in kleur verskil, maar die beginsel van hul verbinding bly dieselfde. Jy hoef net die regte te vind deur hulle met 'n multimeter te bel. Vir hierdie doel moet jy die toestel oorskakel na die meting van die weerstandskrag. Een sonde moet aan die eerste draad raak, en die tweede moet vir sy paar soek.
By die tachogenerator, wat aan die werk istoestand, die weerstandsaanwyser is 70 ohm. Hierdie drade is sigbaar, maar nie nodig nie.
Wasmasjienmasjien
Hoe om die motor vanaf die wasmasjien te koppel? Nadat die nodige drade gevind is, is dit nodig om hulle te verbind.
Vir hierdie doel moet die een kant van die statorwikkeling aan die rotorborsel gekoppel word. Dit sal beter wees om 'n trui te maak en dit te isoleer. Daarna bly die punt van die rotorwikkeling en die draad wat na die kwas lei oor. Hierdie twee punte is aan die netwerk gekoppel. Sodra spanning op hierdie drade toegepas word, sal die motor begin draai.
Motore van wasmasjiene het 'n hoë vlak van krag, so jy moet versigtig wees om nie jouself te beseer nie. Dit word aangeraai om die motor op 'n plat oppervlak te monteer.
As jy wil hê dat die draairigting van die motor moet verander, dan moet jy 'n jumper na ander kontakte gooi en die drade van die rotorborsels omruil.
As dit reg gedoen word, sal die motor begin draai. As dit nie gebeur het nie, moet jy die werkende toestand van die enjin nagaan en eers daarna enige gevolgtrekkings maak.
Dit is nie moeilik om die motor van 'n moderne wasmasjien te koppel nie, wat nie van ouer modelle gesê kan word nie. Hulle skema is anders.
Hoe om die motor van die ou eenheid te koppel?
Motore van wasmasjiene wat vir baie jare diens doen, is moeiliker om aan te sluit. Om die drade te vind, ring al die motorwikkelings. Op hierdie manier sal jy pare vind.
Die multimeter is in weerstandsmetingsmodus. Die een kant moet aan die eerste draad raak, en die tweede op sy beurt om na sy paar te soek. Windweerstand-aanwysers word aangeraai om neer te skryf. Jy sal hulle nodig hê.
Verder word die tweede paar drade deur 'n soortgelyke metode gevind en die weerstandsaanwyser is vas. Twee windings met verskillende weerstandsaanwysers is beskikbaar. Daar moet bepaal word watter van hulle die werkende wikkeling is, en wat die begin een is. Die wenk is die weerstandsaanwyser. Die wikkeling, waarin dit kleiner is, werk.
Baie glo dat die aansit van so 'n enjin deur middel van 'n kapasitor uitgevoer word. Dit is 'n verkeerde opinie, aangesien die kapasitor gebruik word in enjins van 'n ander modifikasie, waarin daar geen beginwikkeling is nie. In hierdie geval kan dit bydra tot die verbranding van die motor tydens sy werking.
Om hierdie tipe motor te begin, het jy 'n knoppie of aflos nodig om te begin. Die knoppie moet toegerus wees met 'n nie-sluitende kontak. Jy kan die deurklokkieknoppie gebruik.
Die motorverbindingsdiagram van die wasmasjien lyk soos volg: 220 V word aan die opwekkingswikkeling (OB) verskaf. Dieselfde spanning word aan die aansitkring (PO) toegepas, slegs om die enjin te begin vir 'n kort tydperk. Gebruik die knoppie (SB) om dit af te skakel.
Na al die manipulasies is dit genoeg om die enjin te begin. Vir hierdie doel word die SB-knoppie gedruk en, sodra die motor begin draai, word dit losgelaat.
Virom agteruit te verseker (motorrotasie in die ander rigting), moet die wikkelkontakte omgeruil word.
Kan 'n ou wasmasjienmotor 'n tweede lewe kry?
Baie wonder wat om met 'n wasmasjien-enjin te doen. Die werkende motor van die versamelaarkring is geskik vir die ontwerp van 'n verskeidenheid toestelle. Sommige van hulle sal in hierdie artikel bespreek word.
Grinder
Dit kan deur enige man gedoen word as hy 'n motor van 'n Indesit, Ariston-wasmasjien en enige ander model het.
Wanneer die slypsteen aan die enjin vasgemaak word, kan die vervaardiger 'n probleem ondervind: die deursnee van die gat in die klip stem nie ooreen met die deursnee van die enjinas nie. Dit word aanbeveel om 'n bykomende deel te gebruik wat op 'n draaibank gedraai word. Die vervaardiging van so 'n adapter is nie moeilik nie. Die belangrikste ding is om die as-deursnee-aanwyser te ken. Nie net 'n adapter moet beskikbaar wees nie. Jy moet ook 'n moer, 'n wasser en 'n spesiale bout voorberei.
Die draad op die moer word gesny, afhangende van die rigting waarin die enjin se rotasie gerig sal word. Vir kloksgewyse rotasie word 'n linkerdraad gemaak, en antikloksgewys - 'n regterkantse draad. As jy nie by hierdie reël hou nie, sal die klip begin wegvlieg, aangesien die proses sal begin ontspan.
As daar 'n moer is met 'n draad wat nie by die rigting pas nie, dan kan jy die draairigting verander. Vir hierdie doel word die wikkeldrade omgeruil.
Jy kan die enjin stelomgekeerde rotasie sonder om 'n kapasitor te gebruik. Nadat die werkende wikkeling aan 'n spanning van 220 V gekoppel is, rol die klip skerp in die regte rigting.
Die spoed van die slypsteen moet nie 3000 per minuut oorskry nie. Anders sal die klip bars.
Wanneer so 'n eenheid tuis gebruik word, raai kenners aan om 'n motor met 'n frekwensie van 1000 rpm te gebruik.
'n Handgemaakte slypmasjien moet toegerus wees met bykomende elemente. Hulle sal dien as beskerming teen stof en klipfragmente tydens werking.
'n Stuk metaal van ongeveer 2 mm dik kan as 'n omhulsel gebruik word.
Hoe om 'n vibrerende tafel te maak?
Met behulp van die enjin van die wasmasjien, die outomatiese masjien van die maatskappy "Ariston", "Ardo", ens., kan jy 'n vibrerende tafel maak. Dit word benodig vir die vervaardiging van teëls vir die uitleg van tuinpaadjies.
Die ontwerp van die vibrerende tafel is nie ingewikkeld nie. Dit sluit 'n plat plaat in wat aan die basis vasgemaak is met beweegbare lasse. Die werking van die versamelmotor laat die plaat aan die gang sit. As gevolg hiervan word lug uit die beton gepomp, wat die kwaliteit van die teël hoër maak.
Die posisie van die versamelmotor is ingestel in ooreenstemming met die diagram. As dit op die verkeerde plek geïnstalleer is, sal die tafel nie behoorlik funksioneer nie, en die vervaardiging van kwaliteit teëls sal nie werk nie.
Hoe om 'n betonmenger te maak?
Die enjin van 'n ou wasmasjien kan ook gebruik word om 'n betonmenger te skep. Hierdie produk is nieontwerp vir industriële volumes, maar dit is redelik geskik vir huishoudelike behoeftes.
Om 'n betonmenger van 'n ou wasmasjien te maak, het jy nie net 'n motor nodig nie, maar ook 'n tenk.’n Paar lemme wat soos die letter "P" lyk, word met die aktiveerder in die houer van die tenk geplaas. Die standaardaktiveerder moet eers uit die tenk verwyder word. Om die besonderhede te maak is maklik. Vir hierdie doel word 'n strook staal met 'n dikte van ongeveer 5 mm geneem. Die benodigde hoeveelheid materiaal word daarvan afgesny, wat gebuig word. Die twee lemme is so gerangskik dat hulle 'n regte hoek vorm. Hulle is aan die tenk gekoppel deur die gat waar die aktiveerder was.
Die gat in die tenk waardeur die water gedreineer word, moet toegemaak word. Met die korrekte samestelling van die struktuur kan jy die enjin koppel.
Afhangende van hoeveel beton jy gaan knie, word die enjinkragaanwyser gekies. Met 'n klein volume kan jy 'n enkelfasemotor monteer. As groot volumes beton gemeng moet word, word 'n kragtiger eenheid geïnstalleer
Tydelike oordrag moet ook in gedagte gehou word. Dit moet met 'n ratkas vervang word. Dit sal die aantal omwentelinge van die enjin verminder.
