Die vergasser in 'n kettingsaag is nodig om brandstof aan die enjin se verbrandingskamer te meng en te voorsien. As die vergasser korrek aangepas is, sal die werking van die toerusting in alle modi betroubaar wees, en brandstofverbruik sal ekonomies wees. Oor die algemeen geld hierdie reël vir alle binnebrandenjins.
Wanneer en hoekom om aan te pas
Die prosedure vir die verstelling van die vergasser word gewoonlik baie selde uitgevoer. Die hoogste geh alte en beste opsie is die fabrieksinstelling. Maar indien nodig, kan dit gedoen word deur die toepaslike skroewe aan te pas. Die vergasser in 'n kettingsaag is nodig vir die voorbereiding van 'n lug-petrolmengsel, wat 'n sekere verhouding van bestanddele moet hê. As die balans nie gehandhaaf word nie, sal die enjin begin wanfunksioneer.
Mengsel wat nie aan spesifikasies voldoen nie, kan oorversadig of maer wees. In die eerste geval word die hoeveelheid brandstof in verhouding tot lug verhoog, indie tweede een het meer lug as wat nodig is, en minder brandstof. Die artikel sal die verstelling van die vergasser bespreek deur die Husqvarna 142-kettingsaag as voorbeeld te gebruik.
Tekens van swak prestasie
Sommige simptome kan dui op 'n vergasser wanfunksie. As die enjin byvoorbeeld vinnig tot stilstand kom of hard begin, kan 'n maer mengsel die oorsaak wees. Oormatige brandstofverbruik is ook’n probleem. Jy moet ook gewaarsku word deur intense uitlaatgasse. Die rede is 'n oorversadigde mengsel.
Soms gebeur dit dat die enjin glad nie wil werk nie. Daar kan 2 redes hiervoor wees: geen vonk of petrol nie. In die tweede geval word die probleem uitgedruk in verstopping van die brandstofstraal, in die eerste geval is die probleem 'n foutiewe vonkprop of mislukking van die elektroniese eenheid.
Instellings kan baie selde verkeerd loop, maar die redes is:
- dra van die suiergroep;
- oortreding van die bevestigings van die verstelskroewe;
- Vergasser vuil.
In die eerste geval sal die verstelling nie veel help nie, jy moet daaraan dink om die saag te vervang of die enjin te herstel. Wat die oortredings van die hegstukke betref, kan die rede hier in 'n onakkurate aanraking of sterk eksterne vibrasie lê. Soms lei 'n poging tot growwe aanpassing tot 'n oortreding.
Wat anders om te soek
Verstopping van die vergasser lei ook tot 'n mislukking van die instellings. Die rede is die onbevredigende toestand of ineenstorting van die lugfilter, die binnedringing van skaal in die brandstofkanale, die gebruik van lae kwaliteitbrandstof. In hierdie gevalle moet jy eers die brandstofstelsel spoel, en daarna kan jy verstel.
Maak aanpassings
Husqvarna 142 vergasserverstelling moet met 'n toereteller gedoen word. Jy moet daarmee kan werk. As ervaring dit toelaat, kan manipulasies per oor uitgevoer word, wat die maksimum spoed deur klank bepaal. In ander gevalle kan 'n positiewe resultaat nie behaal word nie. Die Husqvarna 142-vergasser word met een, twee of drie skroewe verstel. Jy kan hulle onderskei deur benamings.
Leerspoed word verstel met die skroef onder die letter T. Jy kan die minimum spoed met die skroef L verstel. Terwyl die skroef H vir maksimum spoed is. Jy sal een ledige skroef sien en twee ander versteek agter die kleed. Hierdie weergawe van die vergasser word verklaar deur die feit dat die vervaardiger aanbeveel dat die operateur slegs een ledige skroef aanpas, aangesien andersins die optimale instellings by die fabriek ingestel word. Maar vir sommige uiterste toestande kan jy aanpassings maak.
Werkmetodologie
Die Husqvarna-vergasser word met skroewe L en H verstel, indien petrol in werking gebruik word wat verskil van dié wat deur die verskaffer aanbeveel word. As die oktaangetal laag is, om dit te verhoog, draai die skroef deur dit los te skroef. Dit sal die spoed en krag verhoog. Maar met 'n verhoogde oktaangetal daarvoorverlaag, draai die skroef in die teenoorgestelde rigting deur dit vas te draai. Dit sal help om enjinspoed te verminder.
Wanneer jy 'n Husqvarna-vergasser verstel, moet die skroewe in die volgende volgorde gebruik word: L - H - T. Deur presiese rotasiehoeke te handhaaf, sal jy die vereistes volg wat jou sal toelaat om die beste enjinverrigting te handhaaf. Daar is geen universele manier om aan te pas nie. Prosedures kan van mekaar verskil. Maar die proses word gewoonlik in twee fases verdeel. Die eerste is basies, die 2de is finaal. Die basiese een word gedoen met die enjin afgeskakel, terwyl die laaste fase die opwarming van die enjin vir 10 minute behels.
Belangrik vir eienaars
Die vergasser van die Husqvarna 142-saag word verstel met 'n sleutel, ook genoem 'n skroewedraaier. Sommige vervaardigers gebruik eie sleutels. As jy dit het, moet jy probeer om hulle nie te verloor nie, want dit sal nogal moeilik wees om hulle te koop te kry.
Spesifikasies
Om die langtermyn werking van die beskryf toerusting te verseker, moet jy weet hoe om die Husqvarna 142-vergasser met jou eie hande aan te pas. Dit is hierbo bespreek. Dit is egter nie die enigste ding wat die toekomstige eienaar van so 'n toestel moet weet nie. Voordat u sulke toerusting koop, is dit belangrik om navraag te doen oor die tegniese eienskappe. Byvoorbeeld, om te evalueer of jy tevrede is met die gewig, wat 4,6 kg is. Terloops, dit is goed gebalanseerd, sodie saag pas gemaklik in die hande.
Die vorm van die handvatsels is ergonomies, wat 'n veilige greep tydens moeilike take waarborg. Binne is daar 'n vibrasiebeskermingstelsel, en die werk gaan nie met 'n te hoë geraasvlak gepaard nie. Dit alles dra by tot hoë arbeidsproduktiwiteit en die behoud van menslike prestasie tydens grootskaalse werk.
Doen-dit-self verstelling van die Husqvarna 142 vergasser is redelik eenvoudig as jy die instruksies lees. Daaruit kan jy ook uitvind dat die krag van die toestel 2,6 liter is. s., of 1,9 kW. Die kettingsteek is 0,325 duim. Die aantal skakels is 64.
Die stel kom met 'n ketting, waarvan die dikte 1,3 mm is. Die enjinverplasing is 40,2 cm3. Die bandlengte is 38 cm of 15 duim. Die olie- en brandstoftenks hou onderskeidelik 0,2 en 0,41 liter.
Verbruikersresensies
Jy kan die Husqvarna 142-kettingsaag self verstel. Verbruikers beskou hierdie kenmerk as 'n pluspunt, sowel as die feit dat die krukas in die ontwerp van gesmee staal gemaak is. Die redelik maklike toegang tot die lugfilter moet ook as 'n voordeel beskou word. Die ontstekingstelsel is duursaam en eenvoudig. Die suiergroep het twee kompressorringe, wat 'n groter werkshulpbron het. Die vervaardiger beklemtoon dat hulle gereed sal wees om tot 5 jaar te dien.
Kliënte hou ook van die feit dat die silindervoerings 'n chroom-slytiewe laag het. Jy hoef dalk nie jou Husqvarna-vergasser aan te pas niewant volgens die vervaardiger is dit die beste in sy klas. Die ontwerp is ook goed omdat dit voorsiening maak vir die teenwoordigheid van 'n ingeboude onderlaag. Dit is 'n pomp wat die enjin van 'n vinnige aansit voorsien. Hierdie kenmerk is onafhanklik van omgewingstemperatuur.
Werkinstruksies en herstelkenmerke
U kan uit die instruksies uitvind dat die vergasserverstelling van die Husqvarna 142-kettingsaag uitgevoer word nadat die masjien ingebreek is. Dit is belangrik om te weet dat die maksimum omwentelinge 12 500 per minuut is. Leerspoed bereik 2500 per minuut. As die saag, nadat hy na 'n ander tipe brandstof oorgeskakel het, anders begin optree by aansit, teen hoë spoed en tydens versnelling, kan fyn aanpassing nodig wees. Voor dit word die lugfilter skoongemaak en die silinderdeksel in plek geïnstalleer. Verstelling met 'n vuil lugfilter kan 'n maer mengsel tot gevolg hê, wat enjinskade veroorsaak.
Wat die herstel van die Husqvarna 142 betref, is daar verskeie hoofonderbrekings en maniere om dit reg te stel. U moet bewus wees van die benaderde oorsake wat tot 'n wanfunksie lei. Enjinprobleme moet onder meer uitgelig word. As dit onophoudelik loop, nie wil begin nie, of begin maar gereeld gaan staan, moet jy die vonkproppe inspekteer. Wanneer die toerusting in koue weer begin word, kan dit gebeur dat die verbrandingskamer oorstroom wordbrandstof mengsel. In hierdie geval word die kers afgeskroef, en die verbrandingskamer word deur 'n ledige plant gedroog. Die vonkprop moet skoongemaak word en probeer om die saag weer te begin.
Moenie die mislukking van die uitlaatdemper onderskat nie. As dit misluk, mag die saag nie begin of krag verloor nie. Wanneer u hierdie deel van die kettingsaag uitmekaar haal, kan u roet inspekteer en ontslae raak. Dit kan karsinogene bevat wat gevaarlik is vir die gesondheid, daarom moet droogskoonmaak vermy word aangesien dit inaseming van skadelike stowwe kan veroorsaak.
Nadat die uitlaatdemper verwyder is, prop die enjin se uitlaat met 'n skoon lap. Die knaldemper raak verstop om verskeie redes. Die eerste hiervan is die gebruik van die verkeerde brandstofmengsel. Die tweede rede is om die verkeerde olie te gebruik.
Ten slot
Van die fabriek af het kettingsae vergasserinstellings wat die beste onaangeraak kan word. Maar onder sekere bedryfstoestande en wanneer petrol gebruik word wat nie deur die vervaardiger aanbeveel word nie, kan sulke werk vereis word. Daarom kan jy die vergasser van die Husqvarna 142-kettingsaag met jou eie hande verstel.
