Baie tegniese toestelle benodig altyd 'n skroef of, soos dit andersins genoem word, 'n skroef. Daar is verskillende doelwitte, en vir elkeen moet 'n spesifieke tegnologie en strategie gekies word. As jy belangstel in hoe om 'n weerhaan met 'n skroef met jou eie hande te maak, dan is hierdie artikel spesiaal vir jou.
Watter materiaal om te kies
Waarvan die skroef gemaak sal word, moet gekies word na gelang van die verdere doel daarvan. Soliede stawe is byvoorbeeld ideaal om skroewe te maak wat bedoel is vir kragtige enjins (ongeveer 15-30 pk)
As jy jouself as 'n ervare vakman beskou, dan is 'n luglaaghout-blanko met 'n groot aantal lae geskik vir jou. Maar liefhebbers moet nie daarmee begin nie, want hierdie eksemplaar is baie broos en kan knoppe vorm.
Instruksies
So, hoe om 'n skroef met jou eie hande te maak? Die proses om 'n skroef te skep lyk soos volg:
- Eers moet jy aan patrone werk, naamlik: 1 boonste patroon, 1 -kante en 12 lemsjablone in profiel.
- Sny die skroef leeg in ooreenstemming met die afmetings aan al vier kante en pas die aslyne toe, die kontoere van die syaansig-sjabloon.
- Verwyder oortollige hout. Eers doen jy dit met 'n byl, en dan met 'n vliegtuig en 'n rasp.
- Sit nou die lemsjabloon op die spasie en maak dit vir 'n rukkie vas met 'n spyker in die middel van die mou, trek dan na met 'n potlood.
- Draai die sjabloon 180° en sirkel die tweede lem. Oortollige hout kan met 'n fyn getande saag verwyder word. Hierdie werk moet versigtig en nie oorhaastig gedoen word nie.
- Verwyder die hout sonder haas, maak klein en kort paaie.
- Die skroef moet gereed gebring word met 'n skaaf en rasper met 'n tjek in die glybaan.
- Om 'n glybaan te maak, moet jy soek na 'n plank van dieselfde lengte met 'n grootte skroef, en jou ook toelaat om 2 cm dwarssnitte met sy dikte te maak om sjablone te installeer. Vir die vervaardiging van die sentrale staaf van die glybaan word soliede hout benodig. En sy deursnee moet dieselfde wees as die deursnee van die gat in die skroefnaaf. Die staaf moet teen 'n hoek van 90° aan die oppervlak van die glybaan vasgegom word.
- Sit die skroef aan en kyk hoeveel hout gesny moet word sodat die lemme by die profielsjablone pas.
- Sodra die onderste oppervlak van die skroef begin pas by die sjablone, kan jy begin om die boonste oppervlak af te werk. Hierdie bewerking is baie belangrik, aangesien die kwaliteit van die resulterende skroef daarop gebaseer is.
Dit is nie ongewoon vir beginners dat die lemme nie ooreenstem in grootte nie. Byvoorbeeld,die een was dunner as die ander. Maar om die regte skroef te maak, sal jy hul gelyke grootte moet bereik deur die dikte van die ander lem te verminder. Andersins sal die skroef nie gebalanseer word nie. Klein foute kan maklik reggestel word. Plak byvoorbeeld klein stukkies veselglas of ghries vas met klein saagsels wat met epoksie gemeng is.
Bruitsaldo
'n Reeds gemaak skroef moet gebalanseer word. Dit wil sê om te verseker dat die gewig van die lemme ooreenstem. Andersins, wanneer die skroef draai, sal skud plaasvind, wat ernstige gevolge inhou - al die belangrikste komponente van jou toestel sal vernietig word.
Maar in die praktyk is daar gevalle waar bekwame vakmanne wat nie wonder hoe om 'n skroef te maak nie, die gewig van die lemme verskil. En dit is selfs met al die nuanses in die vervaardiging! Daar is baie verduidelikings hiervoor: verskillende soortlike gewig van die verskillende komponente van die staaf waaruit die skroef gemaak is, verskillende laagdigtheid en baie ander redes.
Maar daar is 'n uitweg uit hierdie situasie. Dit is nodig om die skroeflemme volgens gewig aan te pas. Dit is waar, daar is een "maar" hier.
Ten slot
So hoe maak jy die regte skroef? In geen geval moet jy hout van 'n swaarder lem beplan nie. Net die teenoorgestelde - jy moet die kleiner lem swaarder maak deur lood vas te klink.
Hier is die antwoord op die vraag hoe om 'n skroef te maak as die skroef nie beweeg tydens balansering nie. Ons beveel sterk aan dat u alle persoonlike veiligheidsmaatreëls nakom. Die skroef is die eerstedraai 'n voorwerp wat vinnig om sy as draai, wat beteken dat dit moontlik gevaarlik kan wees. As jy probeer uitvind hoe om 'n skroef te maak, volg dan die veiligheid.
