Autorun sal help om alledaagse aktiwiteite aansienlik te vergemaklik, jy kan dit self doen sonder enige probleme. Boonop is die mees elementêre opsie om 'n eenvoudige en goedkoop motoralarm te gebruik. Maar dit is slegs ideaal as beheer in 'n klein radius gedoen moet word. Indien daar 'n lang afstand tussen die ontvanger en sender is, is dit die beste om terugvoersein te gebruik.
Wat om te oorweeg wanneer 'n outorun ontwerp word?
So 'n stelsel kan gedoen word as daar data is oor die tyd waartydens die enjin begin. Daar moet kennis geneem word dat die interval enigiets kan wees, dit hang af van die toestand van die suiergroep, die ontstekingstelsel en die brandstoftoevoer. Die verwysingswaarde van tyd is ongeveer 0.7 sekondes vanaf die oomblik dat die krukas begin blaaifinale bekendstelling.
Dit is hierdie data wat in ag geneem moet word wanneer 'n outorun-stelsel ontwerp word. As die tyd binne aanvaarbare waardes is, kan motoralarms gebruik word. Maar as dit groter is, sal jy moet ontwyk, met 'n ontwerp vorendag kom wat 'n gewaarborgde bekendstelling kan bied. Nog 'n opsie is om 'n selfoon te gebruik. Maar jy kan ook 'n aflos met 'n vertraging koppel. Die belangrikste ding is die sluiting van sy kontakte vir die tydperk wat jy nodig het.
Gebruik motoralarms
As jy 'n installasie in die nabyheid van jou moet begin, dan is dit redelik om die eenvoudigste motoralarm te gebruik. Sy het twee kanale: die eerste word gebruik om te ontwapen en te bewapen, die tweede - vir bykomende funksies, soos outostart of die oopmaak van die kattebak. Dit is gereeld gebruikte funksies en word benodig vir normale werking. Maar jy kan ook outorun vanaf jou foon met jou eie hande doen, dit laat jou toe om die krukas-roltyd te verhoog.
Maar die nadeel is dat die puls wat by die kontakte van die tweede kanaal gegenereer word, 'n kort tydinterval het. Gewoonlik is dit 0,7 sekondes, maar sommige modelle van motoralarms laat jou toe om een van verskeie opsies te programmeer en te kies. Die maksimum kontaktyd kan 3 sekondes wees.
Korrekte alarmverbinding
Maar nie elke motormodel niesein laat jou toe om die uitsette van die tweede kanaal aan 'n kragtige verbruiker te koppel, soos 'n wikkeling van 'n intrekbare aansitter. Daarom is dit nodig om bykomende toestelle te gebruik - relais met normaalweg oop kontakte. Dit moet korrek gekoppel word, dit word ook vereis dat die hele ontstekingstelsel begin funksioneer. Daarom is daar 'n behoefte om addisionele relais te gebruik, waarvan die kontakte gesluit sal word wanneer 'n sein gegee word om die enjin outomaties te begin, met jou eie hande saamgestel.
Afloswikkelings is aan die positiewe terminaal van die battery gekoppel. Bestuur word met minus gedoen, so dit sal baie veiliger wees. Die drade wat vanaf die tweede seinkanaal kom, word soos volg gekoppel: die eerste - na grond, die tweede - aan die uitsette van alle relais wat gebruik word. Die kontakte van hierdie toestelle is in parallel gekoppel aan die terminale van die aansitterskakelaar. Dit is op hierdie plek waar dit die gerieflikste is om die hele stelsel te verbind.
Programmering
In gevalle waar dit nodig is om die krukas-slingertyd te verhoog, is dit nodig om die sentrale seineenheid te herprogrammeer. Die verstektyd op die meeste modelle is 0,7 sekondes. Maar die moontlikheid van sagtewareverhoging is nie vir almal teenwoordig nie. Om hierdie prosedure uit te voer, moet u die installasie-instruksies raadpleeg. Dit bevat 'n beskrywing van alle funksies, asook hoe om die programmeringsmodus te betree.
Daarbenewens, om die alarminstellings te verander, moet jy die Valet-knoppie en koppelgelei aanwyser. Dit maak ook nie seer om 'n luidspreker in plaas van 'n klok te hê nie, sodat alle instellings beheer kan word. Op motors is die hele prosedure om die aansitter beurtelings aan en af te skakel. Hierdie aksie moet afgewissel word met die druk van die Valet-knoppie. Deur die aantal flitse van die LED-aanwyser bepaal jy vir watter funksie jy in die instellings is. Dit is hoe maklik dit is om 'n motor met jou eie hande te begin. Die alarmverbindingsdiagram word altyd deur die vervaardiger verskaf.
Gebruik 'n foon – is dit moontlik?
Maar wat om te doen as die enjin se aansittyd te lank is? Tydaflos moet gebruik word. Maar dit is nie altyd moontlik om te implementeer nie, so dit is redelik redelik om 'n sellulêre netwerk te gebruik. Daarbenewens geld dit vir stelsels wat op 'n aansienlike afstand geleë is. Selfs as jy in 'n ander streek is, is dit moontlik om 'n kragopwekker te begin, byvoorbeeld in 'n kweekhuis, om verwarming te voer. Maar jy moet aan sekere vereistes voldoen, wat hieronder bespreek sal word. Hulle moet by autorun pas. Dit is maklik om alles met jou eie hande te doen. Jy sal ook die foon moet herontwerp wat as die outobeginnutsding gebruik word.
Stelselvereistes
Die belangrikste ding is om die kring mense te beperk wat die foon kan bel wat in die outorun-stelsel gebruik word. Jy moet die ontvangs van boodskappe en oproepe van alle intekenare verbied, behalwe een - die nommer wat jy beplan om vir bestuur te gebruik. Selfs 'n opsie"moet vir niemand die nommer vertel nie" sal nie help nie aangesien dit voorheen deur iemand gebruik kon gewees het. En jy het nie 'n motorenjin of 'n kragopwekker nodig om op vals opdragte te begin nie.
Doen-dit-self GSM-outorrun is nie baie moeilik om te doen nie. Dit sal moeiliker wees om die selfoonnommer wat in die stelsel gebruik word teen vreemde oproepe te beveilig. Maar jy kan dit doen deur jou selfoonoperateur te kontak. Dit is opmerklik dat die skema kan verskil afhangende van watter model motor of kragopwekker jy beplan om te bestuur. Dit hang alles af van die kompleksiteit van die ontstekingstelsel.
Hoe om die stroombaan te koppel?
Om outorun vanaf jou foon met jou eie hande te maak, moet jy baie faktore in ag neem. En moenie nalaat om alle nommers behalwe een te blokkeer nie. Maar die sein om die beginrolproses te begin, word die beste van die luidspreker geneem, wat 'n melodie speel wanneer 'n oproep inkom. Wanneer jy hierdie foon bel, verskyn spanning op die kontakte wat aan die luidspreker gekoppel is. Nou moet dit in die regte rigting gerig word - na die beheerstelsel.
As die seinvlak laag is (en dit is), moet jy 'n eenvoudige VOO-versterkerkring toepas. As jy wil, kan jy selfs 'n versterkende drywer installeer - 'n Darlington-samestelling. Dit is 'n klein skyfie wat die seinsterkte 'n paar keer sal verhoog. Maar sy het bykomende krag nodig, soos 'n foon. Jy het ook die battery nodig om so lank as moontlik te werk, om hierdie rede moet jy krag vanaf die motor se aanboordnetwerk koppel.
maatreëlsvoorsorgmaatreëls
Vir jou veiligheid moet jy dit 'n gewoonte maak om nie jou motor teen spoed te verlaat nie. Andersins sal selfgemonteerde outostart die enjin begin, die motor sal begin beweeg, soos die rat ingeskakel is. Dit is beter om 'n goeie handrem te hê, maar dit word nie aanbeveel om dit in die winter te gebruik nie. Let ook daarop dat dit noodsaaklik is om alle inkomende oproepe te blokkeer. Hierdie maatreël is hierbo breedvoerig bespreek. Alle elektriese netwerke moet deur sekerings beskerm word.
Alle kragkringe van die windings van elektromagnetiese relais moet slegs deur middel van versmeltings aan die battery gekoppel word. Dit sal help om brand te voorkom in die geval van 'n kortsluiting. Wel, mits 'n motoralarm gebruik word, is alle beskermingstoestelle by die installasiestel ingesluit. Dit is ook opmerklik dat dit die sekerste en betroubaarste opsie is om die enjin met u eie hande te begin met 'n terugvoeralarm. En die koste sal nie te duur wees nie.
Gevolgtrekkings
Daar is baie outorun-beheerstelsels, maar om die een te kies wat ideaal blyk te wees, is nogal moeilik. Probeer om die koste van verskillende ontwerpe te ontleed. 'n Doen-dit-self-enjinaansitmodule kan basies óf 'n alarm óf 'n selfoon bevat. Die laaste opsie blyk die geskikste te wees. Veral as jy 'n onnodige foon het wat oproepe kan ontvang.
Van die koste - slegs die aankoop van 'n aflos, drade en 'n SIM-kaart. Maar met sein sal daar baie minder moeilikheid wees, aangesien dit in hierdie geval vir sy beoogde doel gebruik word. Die enigste ding wat gedoen moet word, is herprogrammering. En dit is nie altyd nodig nie, aangesien die tyd van die sluiting van die kontakte van die tweede kanaal gewoonlik genoeg is om die lug-brandstofmengsel in die verbrandingskamers aan die brand te steek. En die enjin begin in minder as een sekonde. In sommige gevalle word die tyd tot drie verhoog. Dit is makliker om die kragopwekker met jou eie hande te begin, maar jy sal die verbindingsdiagram noukeurig moet bestudeer om foute tydens installasie te vermy.
