Die elektriese motor skakel elektrisiteit om in meganiese energie. Dit bestaan uit 'n stator (of anker) en 'n rotor. So 'n toestel het baie wydverspreid in alle sfere van die lewe geword. Danksy elektriese motors was dit op baie gebiede moontlik om menslike arbeid met masjienwerk te vervang. Kom ons kyk na verskillende tipes motors en vind uit waar elektriese motors gebruik word (sien voorbeelde hieronder).
Werkbeginsel
Die elektriese motor is redelik eenvoudig. Dit is gebaseer op die beginsel van elektromagnetiese induksie. Die installasie sluit 'n vaste deel in - 'n stator gemonteer in WS-motors van sinchrone en asinchroniese tipes of 'n induktor (vir 'n GS-motor), sowel as 'n rotor, dit wil sê 'n bewegende deel vir sinchrone en asinchroniese tipes, of 'n anker vir GS-toestelle.
Rotors kan kortgesluit word (tipe eekhoringhok) en fasewond(stelsel van kontakringe). Gevalle waar laasgenoemde tipe motor gebruik word, is asinchroniese tipe toestelle vir stroomvermindering en spoedbeheer.
Die bewegende deel in 'n GS-toestel of wat volgens hierdie beginsel in 'n universele motor werk, word 'n anker genoem. 'n Universele motor is 'n GS-motor wat serie-opwekking het, dit wil sê die anker en wikkeling is in serie gekoppel. Daar is geen gelykstroomreaktansie nie. As jy dus die elektriese eenheid van die slypmasjien verwyder, sal dit aanhou werk, veral as die hoofspanning laag is en die stroom wat gebruik word konstant is.
AC-motors
Beskoue toestelle is AC en DC. In alle areas waar 'n elektriese motor gebruik word, het dit dikwels 'n wisselstroom. Hierdie motor het 'n eenvoudige werkingsbeginsel en is maklik om te bedryf. Die enigste noemenswaardige nadeel is die ongereguleerde spoed.
AC-motors kan enkelfase of meerfase wees. Toestelle wat 'n AC-motor gebruik, is daardie masjiene wat nie die spoed hoef aan te pas nie. Hulle kan verskillende doeleindes hê (brekers, pompe, houtwerkmasjiene, ensovoorts). Hulle krag wissel van twee tiendes tot tweehonderd en meer kilowatts.
DC motors
DC-elektriese motors kan saam met serie-, parallelle engemengde verbinding van stator- en ankerwikkelings. Hul voordeel is dat die vorige tipe nie beskikbaar is nie: dit is die vermoë om die spoed van rotasie te reguleer. Die operasie vereis egter die gebruik van geweld.
Sulke motors is borselloos en versamelaar.
Borsellose of klepmotors is motors wat in 'n geslote stelsel werk met 'n sensor wat die draaiposisie en beheerstelsel bepaal.
Versamelaarmotors kan selfopgewek wees (parallel, serie en gemeng) en onafhanklike opwekking.
Toestelle waar GS-motors gebruik word, is byvoorbeeld elektriese voertuie en verskeie konstruksiemasjiene.
Asinchronous view
Die mees gebruikte driefase-eekhoringhok-induksiemotor. In hierdie geval dring 'n sirkelvormige magneetveld die kortgeslote rotorwikkeling binne, wat 'n induksiestroom veroorsaak. Dit word asynchronies genoem omdat die rotasie van die rotor nie gelyk is aan die rotasie van die magnetiese stator nie.
Die gebruik van asinchroniese tipe elektriese motors is algemeen in baie takke van tegnologie, in huishoudelike toestelle (yskaste, wasmasjiene, lugversorgers), in die industrie, soos hout- en metaalbewerking, sowel as in weef. Hulle is meer stabiel as ander tipes, kos minder en is maklik om te bedryf.
Sinchronous View
Die sinchrone motor het uitstekende rotasiekonstruksie, waar hierdie deel deur 'n elektriese of permanente magneet voorgestel word. Die frekwensie van rotasie in hierdie geval van die magnetiese stator val saam met die rotorfrekwensie.
Hierdie soort elektriese motors kan in pompstasies gebruik word, wanneer reaktiewe drywingskompensasie nodig is, asook in sommige ander gevalle.
tipes wringkragvoorkoms
Volgens hoe die wringkrag voorkom, word elektriese motors in histerese en magneto-elektries verdeel.
Die algemeenste in tradisionele nywerhede is die gebruik van elektriese motors van die magneto-elektriese tipe. Hulle kan beide gelykstroom en wisselstroom wees. Daar is ook universele motors.
Maar die nywerhede waar histerese elektriese motors gebruik word, kan nie algemeen genoem word nie. Tipies is sulke toestelle nie-tradisioneel en word selde in die industrie gebruik. Die meeste daarvan word gebruik in giroskopie, tydtellers, sowel as in toestelle om klanke en beelde op te neem.
Universele borselmotors
Waar word universele versamelaar tipe elektriese motors gebruik? Daarsonder funksioneer industriële en huishoudelike toestelle nie, byvoorbeeld waaiers, versappers, vleismeuls, stofsuiers, yskaste, en dies meer. Hulle werk op beide 110 en 220 volt DC en 127 en 220 volt AC.
Die toestel van sulke motors is soortgelyk aan bipolêre GS-motors, metopeenvolgende opwekking.
Hier word nie net 'n anker van plaattipe elektriese staal getik nie, maar ook 'n paal en 'n juk, dit wil sê 'n vaste deel van die magneetdraad.
Die opwekkingswikkeling kan beide aan die een kant en aan die ander kant van die anker verbind word. Dit verminder die radio-interferensie wat deur die motor gegenereer word. Dieselfde spoed vir beide gelykstroom en wisselstroom word bereik deur 'n opwekkingswikkeling met krane te implementeer. Die enigste verskil is dat met 'n gelykstroomnetwerk dit ten volle gebruik word, en met 'n wisselstroom word dit slegs gedeeltelik gebruik.
Wringkrag word verkry deur die interaksie van die stroom met die opwekkingsmagnetiese vloed.
Sulke motors het 'n drywing van slegs vyf tot seshonderd watt (maar in sommige gevalle, byvoorbeeld, in elektriese gereedskap, bereik hulle aghonderd watt), sowel as snelhede van tweeduisend sewehonderd-en-sewentig tot agt duisend omwentelinge per minuut. Aangesien die beginstrome hier klein is, is aansitweerstande nie nodig nie. Die minimum aantal penne op universele versamelaars is vier. Hiervan dien twee om aan die GS-netwerk te koppel, en die ander twee - vir AC. Boonop sal die doeltreffendheid van die enjin in laasgenoemde geval laer wees as gevolg van groot elektriese en magnetiese verliese. Wisselstroom sal meer as gelykstroom verbruik word, aangesien dit nie net 'n aktiewe komponent het nie, maar ook 'n reaktiewe een.
Die spoed kan aangepas word, byvoorbeeld, deur 'n outomatiese transformator ofreostaat.
Vind vinnig die regte rat
Dit is duidelik dat daar baie toepassings is waar die elektriese motor gebruik word.
195 3730.12.40 is 'n voorbeeldnommer vir die identifisering van 'n bepaalde meganisme, sowel as sy afmetings.
Weens die feit dat daar 'n groot aantal modelle van hierdie toestelle is, en van verskillende groottes en gebruiksareas, kan dit uiters moeilik wees om te vind wat jy nodig het. Hierdie klassifikasie vergemaklik die proses om 'n geskikte elektriese motor te vind aansienlik.
