Nou is dit onmoontlik om enige onderneming voor te stel wat nie palette in sy pakhuis het nie - 'n spesiale houer wat ontwerp is vir gerieflike vervoer van swaar groot vrag. As gevolg van hul veelsydigheid word hierdie palette in byna alle nywerhede en huishoudings gebruik. Danksy hulle kan jy die goedere vinnig laai en dit vinnig na hul bestemming stuur. Maar, sodat die vrag in 'n veilige toestand kan aankom, moet dit behoorlik verpak en op die oppervlak van hierdie skeepsvraghouer gelaai word. Maar vandag praat ons nie oor die korrekte verpakking van goedere nie, maar kyk na die kenmerke van die gewildste soort palette op die Russiese mark, wat die euro-pallet genoem word. Ons sal die afmetings, tekening en ontwerp van hierdie houer in die loop van ons vandag se artikel oorweeg.
Materiaal
Dikwels word hierdie vervoertoestel van hout gemaak. Jy kan selde produkte van vindplastiek of metaal. Ongeag van watter materiaal dit gemaak is, is die grootte van die europalet egter dieselfde. Hulle het dieselfde monteermetode. Die vrag wat op die oppervlak van die palet geplaas word, word ook toegedraai met 'n spesiale krimpfilm of -bande. Die uitsondering is die goedere wat in die sogenaamde "grootsakke" geplaas word - poliëtileensakke van groot groottes.
Kapasiteit
Dit is opmerklik dat ten spyte van die ligtheid van die palet self (sy gewig is nie meer as 10 kilogram nie), kan die gewig van die vrag wat daarop vervoer word 2-2,5 ton bereik. Hoe is dit moontlik? En dit word bereik as gevolg van die goed deurdagte ontwerp van hierdie houer, waarin daar houtblokke en -planke is wat met 100 mm-spykers verbind is. Dit wil voorkom asof so 'n eenvoudige ontwerp eenvoudig onder 'n massa van 'n paar ton uitmekaar moet val, maar nee: danksy die korrekte plasing van die blokkies en die afwisseling van die breedte van die planke (hulle het ongelyke groottes), kan die euro-palet vervoer vragte wat etlike duisende kilogram weeg veilig. Dit is wat ingenieurswese is.
Wat is die grootte van 'n Euro-palet?
Moenie die euro-palet met sy Amerikaanse eweknie verwar nie, aangesien albei houers heeltemal verskillende afmetings het. Die standaardgrootte van 'n euro-palet is 80x120 sentimeter. Terselfdertyd het die "Amerikaner" afmetings van 100x100 sentimeter. Dit is opmerklik dat hierdie grootte van die euro-palet nie toevallig is nie. Die feit is dat dit hierdie lengte en breedte van die houer islaat jou toe om die vrag so kompak as moontlik op die platform van die oplegger te plaas. En nou in meer besonderhede hieroor. 'n Standaard euro-vragmotor kan tot 86 kubieke meter vrag hou.
Terselfdertyd is die afmetings van die oplegger 13,6x2,45x2,65 meter (L/B/H, onderskeidelik). In so 'n vragmotor kan presies 33 euro-palette geplaas word, nie meer of minder nie. Boonop kan hulle op twee maniere gelê word - langs (3 stukke elk) en dwars (onderskeidelik 2 elk). Die afstand vanaf die wande van die liggaam tot by die gelaaide houer sal egter in elk geval slegs 'n paar millimeter wees.
