Een van die tipes beskermende strukture is relings. Dit is 'n kabel wat styf tussen vertikale pale gespan is, wat dien om 'n persoon te beskerm om te val of 'n gevaarlike gebied binne te gaan. Hierdie konsep het in die vroeë 18de eeu vanaf Nederland na ons gekom. In Nederlands kom die woord "leer" van die werkwoord leiden - lei.
Aanvanklik is hierdie term uitsluitlik in skeepsbou gebruik. Hier het dit 'n kabel aangedui wat op skipstrukture vasgemaak is, wat dien om te verhoed dat mense oorboord of in die ruim val. Geleidelik, met die ontwikkeling van tegnologie, het so 'n heining begin gebruik word in private konstruksie, en om paaie te beskerm, en in baie ander areas van menslike aktiwiteite.
Verskeie touversperrings
Omheining word volgens verskeie kriteria geklassifiseer. Dus, afhangende van die ligging, kan die omsluitende strukture intern enekstern. Eersgenoemde word binnenshuis geïnstalleer, terwyl laasgenoemde buite geïnstalleer is, en daarom is hulle onderhewig aan hoër vereistes vir betroubaarheid en veiligheid.
Volgens die funksionele doel is strukture veiligheid, beskermend, sein en gidse. Wat hul doel is, blyk duidelik uit hul definisie. Die belangrikste materiaal vir die vervaardiging van sulke strukture is metaal - vlekvrye staal, aluminium, yster. Relings kan ontwerp word met beide buigsame horisontale brûe (kabels, toue) en rigiede brûe.
Omvang van toepassing
Dit is baie belangriker om die spoorstrukture volgens die omvang van die toepassing te verdeel, want die funksie, toestel, betroubaarheidsvereistes en ander aanwysers hang af van die plek van gebruik. Volgens hierdie maatstaf is alle lewenslyne:
- skepe - aanranding (hulle word aangehou tydens sterk opslaan) en redding (geleë op reddingsbote);
- dakbedekking - ontwerp om mense te beskerm teen val, beide tydens konstruksie of herstelwerk, en nadat die gebou in werking gestel is;
- dekoratief - dien om die estetiese prestasie van die gebou te verbeter;
- balkon en trap - voer beide beskermende en dekoratiewe funksies uit;
- verkeer - Hierdie vangrail kan op steil hellings, kurwes en ander gevaarlike plekke gesien word.
Henings kan ook stilstaan en tydelik wees, wat slegs vir die duur van 'n sekere tipe geïnstalleer wordwerk.
Veiligheid en Hoogte
Na installasie, ongeag die omvang, word alle omsluitende strukture vir stabiliteit getoets. 'n Las van 400 N/m word op elke horisontale jumper (kabel) toegepas. As die leuning 'n veiligheidsfunksie verrig, neem die grootte van die krag toe tot 700 N/m.
Die ontwerp word ook deur impak getoets, en lig 100 kg vrag 1 meter van die grond af. Die verplasing van die struktuur onder die werking van enige krag vanaf die ontwerpposisie moet nie die vasgestelde perke (1-5%) oorskry nie.
Die hoogte van die reling hang af van die toepassing. Op geboue met 'n hoogte van meer as 10 mm word die installering van spoorstrukture sonder versuim uitgevoer. Hulle lengte kan wees:
- as beskermende heinings - minstens 110 cm;
- as 'n sein - ten minste 80 cm;
- op ongebruikte dakke - minstens 30 cm.
Hoogte word deur regulasies gereguleer, veral GOST 12.4.059-89 en GOST 5.2124-81, wat tegniese toestande en kenmerke beskryf.
skaalmodelle-relings
Die ontwerp van spoorstrukture is nie net 'n uitdaging vir bouers van snelweë, skepe, geboue nie, maar ook vir skaalmodel-samestellers. Touversperrings is 'n integrale deel van enige seilboot of fregat - die gewildste skepe onder versamelaars. Daarom sal die vraag hoe om 'n reling te maak vir 'n lang tyd relevant bly.
Die eerste ding wat jy nodig het, is om die regte materiaal en gereedskap te vind. Dit is die beste om koper- of koperdraad 0,6-0,8 mm dik as rakke te gebruik. Jy kan ook ystermateriaal gebruik, asook spesiale koperbedekte elektriese sweisdraad – dit hang alles af van jou verbeelding en begroting.
As die hoofwerktuig is dit die beste om dunneustang met geriffelde punte te gebruik, gekombineer met sysnyers. Om dit makliker te maak om die draad te manipuleer, maak die lippe van die gereedskap skerp met 'n slypmasjien of amaril.
Produksie van rakke
Om te weet hoe om relings vir 'n model te maak, mag dalk nodig wees nie net wanneer jy "bote" ontwerp nie, maar ook wanneer grootskaalse kopieë van geboue en strukture gebou word. Die hoogte van die omsluitende strukture hang af van die tipe uitleg wat geskep word. Maar dit is nodig om 'n stuk draad met 'n marge van 8-10 mm af te sny - een rand sal in die struktuur ingebou word vir veilige bevestiging, en die ander is gebuig om die kabel vas te maak.
Maak die haak 1-2 mm lank. Behandel die onderste rand van die rek met skuurpapier sodat dit heeltemal gelyk word – die vertikale posisie van die rek hang hiervan af. Vir betroubare fiksasie word die onderkant van die staaf met kitsgom behandel en gelaat om heeltemal droog te word. Nadat die "Moment" droog is, kan die rek met gewone PVA vasgeplak word.
Skeepmerke
Ons moet daarna streef om te verseker dat die reling van die modelle presies die boukoevert van die oorspronklike voorwerp herhaal. Vir akkuraatOm die webwerf te merk, sal verskeie gereedskap benodig - 'n sjabloon, 'n els en 'n liniaal. As 'n sjabloon kan jy 'n houtblok gebruik waarvan die lengte gelyk is aan die hoogte van die rek. Dit is nodig om die relings tot dieselfde diepte te verdiep.
Die els moet dun wees - 6-8 mm in deursnee. As jy niks soortgelyks in winkels kan kry nie, dan kan jy dit self maak. Om dit te doen, breek die oog en die punt van die naald af, maak dan een van die rande skerp. Bou handvatsels van hardehout - eikehout of berk.
Voordat gate deurboor word, gebruik die toevoerlyn om te wys waar die lewenslyne in die toekoms geleë sal wees. Op hierdie manier kan jy jou werk nagaan en regstel indien nodig.
Installeer rakke
Die installering van kabelversperrings op 'n skip verskil feitlik nie van die installering van strukture op 'n geboumodel nie - net hul hoogte, die afstand tussen die elemente en die horisontale brug (dit is van stewige materiaal gemaak) verander. Op enige foto kan jy sien wat 'n dakreling is. Die foto hieronder demonstreer dit ook duidelik.
Nadat jy die gate gemaak het, kan jy begin om die rakke reg te maak. Wend 'n bietjie gom aan die onderste rand (5-7) van die staaf en dompel dit dan in die gat. Teen hierdie tyd kan die houtvesels tyd hê om reguit te maak, waardeur die deursnee van die kanaal ietwat sal vernou. In hierdie geval is twee opsies moontlik:
- As jou werkstukke voldoende styfheid het, dan kan jy dit eenvoudig met 'n houthamer hamer en drukin die middel met 'n dun neustang.
- As die rakke van sagte materiaal gemaak is, is dit beter om dit met 'n roterende beweging of ligte tik te dompel.
Dit word nie aanbeveel om die gat uit te brei nie, aangesien die hoeveelheid oorblywende vervorming te groot kan wees - die reling sal hang, of groot gapings sal bly.
Installasie van leunings
Sodra die gom droog word en die rakke stewig vasgemaak is, kan jy voortgaan met die installering van die relings self. As sodanig kan jy 'n dun draad, draad of 'n geweefde dun koord gebruik. As jy 'n modelhuis bou, gebruik dan stywe draad.
Wanneer die skip saamgestel word, word die eerste draad heel aan die rand van die rek getrek, waardeur 'n klein sytjie nageboots word. Daarna word die draad op 'n gemiddelde vlak getrek. In hierdie geval moet die vesel een keer om elke vertikale staaf gaan. Heel aan die einde word die draad deur die hake wat vroeër gemaak is, gevoer, en dan word hulle sterk afgeplat. Die volgorde en metodologie van werk sal nie verander as jy dun draad gebruik nie.
Sodra jy die laaste haak platgetrek het, kan jy die hele struktuur in lyn bring. Kyk van naderby - die elemente moet beide in plan en in profiel op dieselfde vlak wees, en ook dieselfde hoogte hê. Nadat u die struktuur gelykgemaak het, smeer die basis van die rakke met 'n bykomende laag gom vir beter fiksasie. Daarna kan jy aanneem dat jou reling gereed is. GOST sal nie fout met jou model kan vind nie, en die gehoor sal verheug wees.
