Vandag word dit algemeen aanvaar dat die dwarsbalk 'n deel van die slot is, met behulp waarvan die deur gesluit en dan toe gehou word. Hierdie mening is egter net gedeeltelik waar, aangesien dit meer korrek sou wees om te sê dat hierdie element 'n metaalsilinder is wat vanaf die slotdop in die rigting waar die deurkosyn geleë is, strek. Aangesien hierdie vergelyking net 'n spesifieke voorbeeld is, kom ons blaai na die "Argitektuurwoordeboek", wat sal help om 'n bekwame definisie van die betrokke term te gee.
So, elke siviele ingenieur weet dat 'n dwarsbalk 'n lasdraende lineêre komponent is, wat 'n staaf (balk) is. Die bout self is horisontaal geleë en word gebruik in die konstruksie van verskeie strukture, strukture en geboue. Dit kan verskeie vertikale dele van strukture, kolomme, rakke op 'n skarnier of rigiede manier verbind. Hierdie element is ook 'n ondersteuning virblaaie geïnstalleer in die plafonne van geboue. Deesdae word gewapende beton dwarsbalke aktief gebruik in die bou van brûe. Trouens, geen brug kan daarsonder klaarkom nie.
Benewens gewapende beton, is daar hout- en metaaldwarstawe. Hulle word, soos reeds genoem, gebruik om die fondamente van kraglyne te stabiliseer, die sterkte van die fondamente van geboue en strukture te verhoog, asook om enige struktuur wat aan 'n horisontale las onderwerp word, te versterk.
Daarom is die dwarsbalk 'n element van die boustruktuur, waarvan die taak is om maksimum dravermoë te verseker selfs onder groot vragte. Hierdie deel is dus onontbeerlik in konstruksie en kom amper oral voor.
Byvoorbeeld, kom ons kyk na 'n post-transom-struktuur. In die meeste gevalle word dit gebruik om 'n profielfasade te bou, die hoofelemente hier is die ondersteunende vertikale pale en horisontale gewapende beton dwarsbalke wat daaraan geheg is. Dus, die draende struktuur in hierdie ontwerp is aan die binnekant van die muur.
Daar moet kennis geneem word dat die koppeling van dwarsstawe en rakke op verskillende maniere gedoen kan word. Byvoorbeeld, oorvleueling (profiele oorvleuel mekaar half). Dus, die dwarsbalk is aan die rek geheg deur middel van 'n aluminiumverbinding wat daarin geïnstalleer is met klemskroewe. Dan word hierdie verbinding met skroewe aan die ondersteunende vertikale profiel geheg, en die aansluiting word verseël. Hierdie maatreëls voorsienstabiliteit van die hele struktuur.
Horizontale en vertikale profiele kan verbind word deur die dwarsbalk in die groewe wat in die vertikale profiel gemaak is, in te sit. Spesiale plastiekonderdele word in die plekke van hul verbinding vasgegom, wat dien om vog na buite te verwyder, wat dit moontlik maak om die las te seël.
Daarom is die dwarsbalk die belangrikste deel van enige struktuur wat jou toelaat om stutte, rakke, balke en meer aan te sluit. Waarskynlik, nie 'n enkele gebou kan sonder hierdie element klaarkom nie, want die stabiliteit en sterkte van die hele gebou of struktuur hang daarvan af.
