Wringkrag is die krag van rotasie, dit wil sê die aandraai van die moer. Die krag van rotasie word gemeet in Newton per meter - Nm. Vir flense wat vasgebout is, lewer die wringkrag 'n aksiale las op hulle. Aksiale las (aksiaal) is die krag wat op die rande van die filterelement inwerk. Dit kan lei tot vervorming van die element of lekkasie. Daar is 'n veereffek wanneer die boute vasgedraai word.
Wanneer die moer vasgedraai word, word die bout vasgedraai, die las op die pakking neem toe. Die aksiale las is direk afhanklik van die wrywingskrag. As dit verander, sal daar beslis 'n verandering wees in die las wat die pakking ervaar. Om die draaimoment van die boute in ooreenstemming met al die reëls te laat plaasvind, is dit nodig om hulle saam met moere en wassers te smeer. Die aksiale las word beïnvloed en is 'n belangrike orde in die samestelling van die flense. Die wringkrag hier word toegepas met 'n spesiale wringkragsleutel. Waarheid,daar is meer presiese metodes wat die wringkrag van die boute en die finale resultaat beïnvloed.
Wat moet die krag op die boutverbinding wees?
Die bout druk die flense saam. Wanneer die boute vasgedraai word, moet hulle vasgedraai word om die las op die pakking te ondersteun onder beide temperatuur- en drukveranderinge tydens normale werking en wanneer die stelsel onder druk geplaas word.
Die verbinding word op 'n sekere manier deur 'n hulplading beïnvloed. Dan kan die boutverbinding by enige toestande aanpas en steeds styf bly.
Die treksterkte van die materiaal waaruit die bout gemaak is, is die las wat dit toelaat om tot die maksimum toelaatbare lengte gerek te word, waarna dit na sy oorspronklike toestand terugkeer. Strekking kan meer as die toelaatbare mate van opbrengs wees. In hierdie geval, wanneer die las verwyder word, dien die bout as 'n soort "terugveer".
Wanneer die wringkrag van die boute oorskry word, word die toelaatbare waarde van die treksterkte gerek, wat tot 'n afname in die las lei. Wanneer jy die bout vasdraai, moet daar versigtig wees dat daar geen vernouing is nie, wat beslis tot skade sal lei. Boutwringkrag is 'n moeisame proses, sorg moet gedra word om te verseker dat die totale las op die pakking geleidelik verswak, op 'n skaal van 40-100% van die opbrengssterkte. Dit is ook nodig om te verseker dat die integriteit van die pakking, flense nie verander nie. Die spanning waarop aangewend kan wordpakking oppervlak moet nooit die gespesifiseerde waarde oorskry nie. Behoorlike boutkeuse is 'n voorvereiste vir 'n flensverbinding om te werk.
Hoe om styfheid te behou?
Twee voorwaardes wat nagekom moet word:
- Die krag wat toegepas word om die pakking te druk en dit in plek te hou. Die las op die boute moet sodanig wees dat die pakking teen die flensvlak saamgedruk word.
- Fors benodig:
- Om hidrostatiese las te slaag.
- Die pakking word gedruk en stil gehou om te verhoed dat druk binnekom.
- Hou die las op die pakking nadat die hidrostatiese las verwyder is.