Die motorhuis was vroeër 'n eenvoudige skuiling wat beskerming gebied het teen die gevolge van neerslag en motorinbrake, dit het geen spesiale toestelle gehad nie. Maar baie het die afgelope jare verander. Nou, in plaas van tradisionele swaaihekke, word hyshekke dikwels gebruik, wat deur gerief en vervaardigbaarheid onderskei word. Die volgende tipes hefmeganismes word vervaardig:
- heel;
- seksie;
- roller.
Die gewildste ontwerp is deeldeure wat harmonieus in enige motorhuisgebou pas en spasie bespaar. Kom ons vind uit wat deursnee motorhuisdeure is, oorweeg die proses van hul vervaardiging en installasie met ons eie hande.
Ontwerp en beginsel van werking
Die hoofdoel met die ontwikkeling van deeldeure was om die beweegbaarheid van die blaar te verhoog terwyl sy termiese eienskappe en inbraakweerstand behou word. Hekke van hierdie tipe, wat glad na die plafon styg, skep 'n goeie termiese isolasie van die motorhuis.
Die doek bestaan uit toebroodjiepanele wat verbind islusse. Die beweging daarvan word verskaf deur 'n torsiestelsel (dromme, skagte, kabels). Die doek word gebalanseer met behulp van 'n veermeganisme, en die bevestiging daarvan word uitgevoer deur gidse wat langs die plafon en raam geïnstalleer is. Weerstandvermindering word bereik deur rollers wat aan die kante van die panele geheg is. Aangesien hierdie rollers van poliamied, 'n slytvaste materiaal, gemaak is, lig die deur sagkens en stil. In die proses van beweging word die doek gebreek, alle vlerke word in 'n horisontale rigting gelê.
Om die las wat deur die gewig van die hek geskep word te verminder, word balansvere gebruik, wat dit maklik maak om hulle op te lig met die handvatsel wat op die blad gemonteer is. Om die kabels teen breek te beskerm, maak die ontwerp voorsiening vir die teenwoordigheid van ratelkoppelings. Die slot is so geplaas dat dit gerieflik is vir die bestuurder om dit te gebruik. In die meeste gevalle is deeldeure toegerus met 'n intrekbare bout en 'n silindermeganisme. Gebruiksgemak word bereik deur outomatisering. Om die motorhuis binne te gaan, hoef u nie uit die motor te klim nie. Die transmissiemeganisme is verantwoordelik vir die sluiting van die outomatiese hek.
Dit is moontlik om bykomende elemente langs die omtrek van die deuropening te installeer - ingeboude sensors wat op beweging reageer en die hek stop, wat hulle teen skade beskerm.
In die afwesigheid van elektrisiteit kan deeldeure oopgemaak word met 'n spesiale sleutel wat ontwerp is om die meganisme te ontsluit. In hierdie geval word die aandrywing afgeskakel, beheer word in die handleiding uitgevoerwyse. Deelmotorhuisdeure moet 'n handslot hê. Jy sal dit nodig hê in geval van 'n noodgeval.
Basiese stel vir die maak van hekke
Vervaardigers van deursneeprodukte vervaardig stelle waarmee jy self die hek kan aanmekaarsit en geld bespaar. Alle modelle van deursneemeganismes is universeel, geskik vir installasie in enige motorhuis.
Werk moet uitgevoer word in ooreenstemming met die instruksies wat saam met die kit kom. Wanneer jy 'n basiese stel kies, moet jy besluit watter krag die enjin gebruik sal word om in die dryfmeganisme van die hek te installeer. Deeldeure, waarvan die foto jy sien, word gemaak op grond van een van die basiese stelle, wat deur vervaardigers van sulke meganismes vervaardig word.
Voorbereiding vir installasie
Voordat jy met die montering begin, moet jy seker maak dat daar die nodige spasie rondom die hekopening is:
- aan die kante van die opening - 450 mm;
- na die plafon - 300 mm.
As jy besluit om 'n deursneedeur met jou eie hande van voltooide dele te skep, berei die volgende gereedskap vir monteerwerk voor:
- monteergereedskapstel;
- skroewedraaier;
- perforator;
- bore met 'n Pobedite-spuitstuk;
- meetinstrument (maatband, vlak, ens.).
Hekmonteerproses
As jy nie lus is om jou eie deeldeure te maak nie, bou dituit 'n voorafvervaardigde kit. Eerstens moet u die opening voorberei. As die motorhuisstruktuur van liggewig skuimbetonblokke gemaak is, moet dit met 'n metaalraam versterk word. Vervolgens moet u die installasiediagram na die opening oordra. Om hierdie taak te implementeer, word merke op die mure gemaak, wat die plekke merk waar die hoof draende nodusse vasgemaak sal word, naamlik die gidse om die web te beweeg.
Wanneer alle lasdraende elemente geïnstalleer word, is dit belangrik om die volgorde te volg wat deur die instruksies bepaal word. Nadat hulle die eerste taak voltooi het, gaan hulle voort na die volgende - die samestelling van die deurblad. Gewoonlik word dit vanaf die uiterste onderste lamel uitgevoer. As die boonste snit van die raam na voltooiing nie goed aan die “flits” van die hek heg nie, moet jy die boonste hakies verstel.
Volgende kan jy voortgaan met die regmaak van hekbeheereenhede en hulpelemente, soos grendel, slotte, handvatsels, en dan om balansvere te installeer. Hulle moet so verstel word dat die hyskabels altyd styf bly. Die laaste stadium is die bevestiging van die sensor om die beweging van die web te beperk. Nadat u al die nodige werk uitgevoer het, moet u 'n paar keer kyk of die deeldeur maklik beweeg. Foto's van voltooide strukture word hieronder aangebied.
Selfgemaak
Jy kan nie 'n stel koop om hekke te maak nie, maar skep hierdie ontwerp op jou eie. Hierdie opsie is geskik vir mense wat vaardighede op die gebied van konstruksie het en genoeg vrye tyd het. Dit is belangrik om te verstaandat sulke werk moeilik en moeisaam is. Om 'n deeldeur met jou eie hande te skep, moet jy die volgende stappe uitvoer:
- maak 'n gelaste raam (jy sal dit gebruik om die doek vas te maak);
- installeer sterk gidse;
- gebruik die hoeke, sweis die vertikale gidse en maak dan die horisontale;
- neem die raam en sweis hakies daaraan om die rollers te installeer;
- hou 'n klein hoek, plaas die gidse;
- installeer die teengewigmeganisme.
Toepassings vir deursneemeganismes
Dit is nodig om die moontlikheid uit te sluit om 'n onbetroubare ontwerp te vervaardig en die verenigbaarheid van onderdele in ag te neem. By die implementering van die taak is dit nodig om slegs die oorspronklike tekeninge van die hek te gebruik. Dit word nie aanbeveel om ontwerpe van gebruikte onderdele te skep nie.
Jy kan nuttige bykomstighede gebruik - stelsels wat wringveerbreek, kabelbreek en vingerknyp voorkom, sowel as bykomende bykomstighede.
Die nuanses van die installering van motorhuisdeure
Installasie van deeldeure, waarvan die instruksies aan die basiese stel geheg is, moet sonder gapings uitgevoer word in ooreenstemming met die maksimum moontlike digtheid.
Om te verseker dat die lem nie vassit nie, moet die installering van die vertikale gids met hoë akkuraatheid gedoen word.
Wanneer jy die deursneemeganisme verstel en vasmaak, gebruik kussings van verskillende diktes gemaak van metaal.
Installeer deeldeure met afmetingsperfek vir jou motorhuis.
Moet ek my eie deeldeure maak?
Deeldeure is 'n komplekse struktuur wat nie almal op hul eie kan skep nie. Sulke motorhuisdeure is minder betroubaar as strukture wat uit fabrieksonderdele geskep is, hul lewensduur is byna onmoontlik om te voorspel. Selfgemaakte deursneemeganismes is nie besonder veilig nie. In die geval van 'n noodgeval kan mense beseer word, en skade aan die motor kan ook voorkom.
Slim manier om geld te spaar - maak deeldeure saam van goedkoper fabrieksonderdele volgens oorspronklike tekeninge, met inagneming van hul veelsydigheid en versoenbaarheid.
As jy 'n deeldeur met jou eie hande wil skep, maak seker dat die voltooide ontwerp betroubaar en veilig is, en moenie begin werk voordat jy hierdie kwessie goed verstaan nie.
