Outomatiese deeldeure het vandag die gerieflikste geword en gereeld geïnstalleer. Hulle is aktief in aanvraag vir hul positiewe eienskappe, waarvan een beskerming teen inbraak is. Gebruiksgemak word aangevul deur 'n aantreklike voorkoms wat 'n hoogtepunt van enige gebou kan word. Die installering van deeldeure is nie so moeilik nie, so baie kan dit self hanteer. Boonop word die funksionele waarde van hierdie hekke uitgebrei - dit is termiese isolasie en verseëling van verskeie persele (nie net die motorhuis nie).
Hoe lyk hulle?
Installasie van deeldeure kan deur almal gedoen word, maar op voorwaarde dat hy gedetailleerde instruksies en aanbevelings byderhand het. As deel van hierdie ontwerp is daar verskeie hoof samestellende elemente:
- Gidse.
- Modules.
- Ventemeganisme om webvibrasies te beheer.
Behalwe dit, gebruik sommige 'n bykomende funksie, ditlaat jou toe om die struktuur van 'n afstand te beheer met die afstandbeheer. Almal kan sulke konstruksies hanteer - om dit op te lig is genoeg om net een knoppie te druk.
Nuttige eienskappe en kenmerke
Installasie van deeldeure is geskik vir diegene wat beperkte spasie het, aangesien die hoofblad opgelig word. Die paneel self kan van enige kleur wees. Vandag kan jy selfs unieke tekeninge toepas. Dit hang alles af van die wense van die koper.
Die vervaardigingsproses het slegs 'n paar stappe. Om vinnige slytasie te vermy, word spesiale middels op die oppervlak toegedien - dit is korrosiebeskerming. Daar is ook ontwerpe met 'n ingeboude venster, dit is gemaak van betroubare glas wat nie op impakte reageer nie. Dit voeg 'n tikkie flair by en bring ook natuurlike lig in die motorhuis. Die hek sal in alle weerstoestande en teen enige temperatuur werk.
Die sluitstelsel het sy eie eienaardigheid, daarom word ongemagtigde inbrake van die struktuur heeltemal uitgesluit. In outomatiese modus word die web geblokkeer. Elke vervaardiger gee aanbevelings oor die operasie. As dit nagekom word, bereik die dienslewe tien jaar sonder dat dit nodig is om onderdele te vervang.
Voorbereiding vir installasie
Alle werk begin met voorbereiding. En die installering van oorhoofse deeldeure is geen uitsondering nie. Kenners beveel aan dat beginners saam met iemand in 'n paar werk - dit sal vinniger en geriefliker wees. Elke vervaardiger sluit installasie-instruksies vir deeldeure in -daar word gewerk daaraan. Moenie 'n enkele stap oorslaan nie, anders sal die installasie nie korrek wees nie.
Gereedskap
Wat om uit die gereedskap te neem:
- Tang.
- Hammer.
- Stel sleutels.
- Drill.
- Roulette.
- Bouvlak.
Dit is die mees basiese, hoewel baie iets by hierdie lys kan voeg. Moenie van persoonlike beskermende toerusting vergeet nie. Installasie van deeldeure "Dorkhan" begin met die kontrolering van al die komponente - dit word ook in die instruksies uiteengesit. Dit gebeur ook dat sommige hegstukke nie by die stel ingesluit is nie. Maar hulle kan apart gekoop word.
Werk aan die deur
Dit is belangrik om die deuropening sowel as die kamer voor te berei. Om foute in die werking van die struktuur te vermy, is dit beter om meer tyd te bestee aan die plek waar dit gemonteer is. Hiervoor is die skouers en die latei in dieselfde vlak geleë. Gebruik die vlak en meet die horisontale en vertikale.
Die vereiste diepte sal vereis word, anders sal die struktuur nie werk nie. Om dit te doen, moet die hoogte van die hek 50 sentimeter meer wees, en as dit dele met 'n aandrywing is, dan 100 sentimeter. Op die plafon sal jy 'n ingang moet maak om elektrisiteit te voorsien. Dit is beter om 'n groot draaddwarssnit te kies.
Die gewig van so 'n hek sal taamlik groot wees, daarom is dit die moeite werd om die plafon en die latei te versterk, want die vrag sal daarop gaan. Die skouers moet ook sterk wees, want tydens die installasieproses sal gidse daaraan vasgemaak word. Daar is 'n lae en hoë styging - baie hang af van die latei (sygrootte - van 20 tot 55 sentimeter). Installasie van industriële deeldeure word op dieselfde manier uitgevoer. Sommige pleister die opening om termiese isolasie-eienskappe te verbeter.
Die hoofstappe moet streng volgens die instruksies gevolg word. Ons moet probeer om die mees betroubare ontwerp te skep wat vir etlike jare kan hou.
Hekinstallasie
Wanneer die voorbereidingsprosedures voltooi is, is dit die moeite werd om die doek self te hang. As die opening nie sterk is nie, word dit soveel as moontlik versterk. Alutech-deeldeure het reeds installasie-instruksies in die kit - dit is so uitgebrei as moontlik, sodat selfs 'n beginner dit met sy eie hande kan doen. Aangesien die werk in outomatiese modus plaasvind, moet u elke vlak nagaan - 'n groot fout word nie toegelaat nie (meer as 0,1 sentimeter). As hierdie toestand oortree word, verskyn gapings. Ons het hulle nie nodig nie.
As daar geen probleme hiermee is nie, word die panele voorberei vir installasie. Die koste van die hele stel is gewoonlik hoog, dus die werk word versigtig uitgevoer. Dit is nie nodig om te haas nie - dit is beter om 'n paar keer oor 'n stap te dink as om daarna bykomende komponente te koop.
Wat is volgende?
Wanneer die panele in plek is, is dit die moeite werd om die plekke te merk waar die gidse sal staan en vasgemaak word. Gewoonlik word panele vir 'n lap ongemonteerd afgelewer. Hulle word afgehaal voordat werk begin word. Die proses begin van onder na bo. So 'n hek sal nie funksioneer as daar 'n effense skeef is nie, so versigtigmetings van die hele struktuur. As daar foute is, moenie dit onder monteerskuim of planke wegsteek nie - dit sal die hele installasie beïnvloed.
Om die struktuur sterk te maak, moet jy metaalpakkings gebruik, maar nie so gereeld nie. Vervolgens moet u die meganisme vir die opheffing en beheer van die hek hanteer. Enige meetprosesse moet twee keer herhaal word sodat die toelaatbare fout nie oortree word nie. Wanneer die deeldeure aanmekaargesit is, word hul werkverrigting in hul plek gekontroleer. Jy moet dit verskeie kere doen. Die tyd wat aan hierdie werk bestee word, verskil. Dit is beter om dit met 'n assistent te doen. Meestal is twee uur genoeg.
Soms gebeur dit ook dat daar aan die bokant of aan die kante van die opening nie genoeg spasie vir die hele struktuur is nie. Hoe om in so 'n situasie te wees? Dit is nie altyd die moeite werd om die moderne ontwerp te laat vaar nie. As die latei klein is, is 'n vals paneel baie geskik. Dit is gemaak van 'n materiaal wat nie op die hek self spandeer word nie, maar in die opening na die drabalk gemonteer is. Dit blyk dat die hoogte van die hek kleiner word, en die probleem word outomaties opgelos. Dit is nie ongewoon wanneer daar min nie net aan die bokant is nie, maar ook in die sydele.
Meestal ly standaardmotorhuise nie aan sulke probleme nie. Maar yster het altyd 'n minus. Hoe om voort te gaan in hierdie geval? Om dit te doen, word 'n nuwe raam gemaak, naamlik 'n geprofileerde pyp van die gewenste gedeelte word om die omtrek gesweis. Dit hang af van hoeveel spasie jy nodig het aan die kante en bokant. Na dit is die moeite werd om te spandeerverwarming. Sommige installeer hekke rondom die omtrek, maar dit is onekonomies.
Gevolgtrekking
So, ons het uitgevind hoe doen-dit-self-deeldeure geïnstalleer word. Dit blyk dat daar 'n uitweg uit enige situasie is. Om so 'n hek onafhanklik in 'n motorhuis of enige ander kamer te installeer, moet u die instruksies en nuttige wenke noukeurig bestudeer. Wat die vervaardiger sê word sonder verandering aanvaar. Slegs in so 'n situasie sal dit moontlik wees om enige probleme in die proses van die gebruik van outomatiese deeldeure te vermy.
