Wat is 'n skraper? Definisie, tipes, toestel

2024 Outeur: Aaron Duncan | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 03:31

Wat is 'n skraper, dit is belangrik vir konstruksie- en nutswerkers om te weet. Die masjien is 'n grondverskuiwingsvoertuig. Die hoofdoel is laag-vir-laag sny van die grond, die vervoer daarvan en verskeping na die toepaslike bergingsplekke. Tydens werking verdig die eenheid verkrummelende grond, wat dit moontlik maak om hoogs gespesialiseerde toerusting te laat vaar.

Klassifikasie

Skeiding van die oorweegde masjiene word gemaak volgens verskeie parameters:

Deur emmerkapasiteit in kubieke meter. Hoë-kapasiteit toerusting sluit in modifikasies met 'n werkende liggaam met 'n volume van meer as 15 kubieke meter. m.
Laai tipe. Hier is die funksioneringstelsels van die hoofelement betrokke. Die eerste tipe sluit standaardmasjiene in, die tweede - sleepskrapers, sowel as draai- en hysbakvariasies.
Ontlaai. In hierdie segment is daar gratis, gedwonge en gekombineerde modelle. In die eerste geval word die prosedure uitgevoer deur die emmer onder sy eie gewig vry te laat. Die tweede opsie behels die gooi van grond deur die agtermuur, en in die derde geval, skoonmaakvervaardig deur albei hierdie metodes te kombineer.
Rytipe. Dit kan hidroulies, kabel of elektromeganies wees. Hidroulika sluit 'n pomp, 'n reservoir, verbindingsslange en 'n verspreider in. In die kabelweergawe word werk uitgevoer deur 'n meganiese lier, spesiale blokke en 'n stelsel van polipasta. Die werking van die elektromeganiese eenheid is gebaseer op die interaksie van die motor, rat en rat toestel.
Sleepwaens, opleggers, selfaangedrewe voertuie en wieltreine.

Device

Jy kan verstaan wat 'n skraper is nadat jy die ontwerpkenmerke van die masjien bestudeer het.’n Gelaste emmer wat langs die onderrand toegerus is met getrapte spesiale messe dien as’n werkende liggaam. Die agterste deel is toegerus met’n buffer wat’n tweesyferrol speel. Die gespesifiseerde element is bedoel om die stootskraper deel van die toerusting te stop of die stert van die agtermuur in die verlangde rigting te beweeg. Die sy-elemente is gemaak van staalplate, wat met verstewigings versterk is.

Daar is verskeie hakies en ogies aan die kante van hierdie eenheid. Hierdie komponente word gebruik om hidrouliese silinders en hefboomdempers vas te maak. Boonop word 'n steundeel vir die bevestiging van die geartikuleerde harnas en die agterwielas voorsien. Die agterste deel van die wip is 'n aktiewe skild met gidsrolle. Hulle is nie spesifiek ontwerp om die agtermuur tydens werk vas te hou nie, maar is gefokus op bykomende ondersteuning. Die hooffunksie in die aangeduide rigting word uitgevoer deur die skag en die stelsel van hidrouliese silinders.

Die voorste raamwerk van die masjien word volgens die tipe boog gemaak en is toegerus met 'n spilpunt wat saamvoeg met die trekker, hefbome, boog en treklas. Op die toumodifikasie word die emmer ietwat anders beheer. Dit is 'n enkele struktuur met die agterkant van die toerusting, bestaan uit 'n paar sywande en 'n bodem wat glad in 'n afskorting verander.

Werkbeginsel

Die skrapergraaf met gedwonge aflaai funksioneer deur die onderkant met die agterwande om sy as te draai. As gevolg hiervan mors die vrag onder sy eie gewig uit as gevolg van die impak van die agterkant van die toestel. Die hidrouliese meganisme, wat toegerus is met gevorderde modelle, maak dit moontlik om die emmer heeltemal leeg te maak, met feitlik geen residu nie.

Sleep-analoë is toegerus met 'n oorbel wat as 'n haakplek dien wanneer die basis aan 'n trekker of trekker gekoppel word. Die ontwerp sluit ook 'n draai-swaaimeganisme, 'n draerraam, 'n demper en 'n agtermuur in. Bestuur word uitgevoer deur hefbome vanaf die operateur se kajuit. Daar moet kennis geneem word dat sleepwa-modifikasies relevant is vir gebruik in streke met veranderlike terrein. Weergawes met 'n tou-toestel werk deur middel van gedwonge aflaai van die materiaal. Selfaangedrewe voertuie in hierdie kategorie sluit 'n gewone trekker met een as en 'n spesiale oplegger in.

Kenmerke

Skrapers op wiele met pneumatiese aandrywings en oplegger-eweknieë het redelik goeie spoedverrigting. 'N Masjien met 'n enkel-as-konfigurasie is in staat om tot 50-55 km / h te versnel, en met 'n dubbele as - tot 70km/h 'n Spesiale trein van 2-3 eenhede maak dit moontlik om die werkverrigting van die eenhede aansienlik te verhoog. 'n Belangrike element in die verbetering van werkverrigting is die gebruik van 'n skrapervervoerband, wat deur 'n elektriese of hidrouliese motor aangedryf word.

Funksionaliteit

Om voort te gaan om te oorweeg wat 'n skraper is, is dit nodig om aandag te skenk aan die hoë emmerlaai parameter met 'n gelyktydige afname in traksie, mits die werkende liggaam van die masjien met ten minste 25% gevul word. Outomatisering van werking laat jou toe om die optimale werkswyse van die kragsentrale te handhaaf, en dra ook by tot verbeterde werkverrigting.

Om die akkuraatheid van werkbeplanning te verbeter, in die geval van instandhouding van padsnitte en walle, word die Stabiloplan outomatiese stelsel gebruik, wat dit moontlik maak om die stabilisering van die longitudinale beweging van die hoekposisie van die bak te waarborg., wat veral belangrik is tydens beplanningswerk.

Tegnologiese nuanses

Om die werk van 'n skraper vir die skoonmaak van grond of sneeu bekwaam te organiseer, stel hulle eers 'n diagram van die werking van die masjien op. Die werkverrigting van die eenheid word beïnvloed deur die moontlikheid om die maksimum kapasiteit van die emmer te gebruik. Soos die praktyk toon, word die nuttigste faktor gemanifesteer as die vul van die stortingsterrein teen 'n spoed van 3-4 km/h uitgevoer word.

Terselfdertyd is die dikte van die gesnyde web nie 70-350 mm oorskry nie. Die finale parameter hang af van die spesifikasiegrond en eksterne bedryfstoestande van die masjien. As die toerusting toegerus is met 'n meganisme met 'n geleidelike verdieping van die mes, word die dikte van die snit en sy breedte outomaties aangepas, afhangende van die krag van die stoot en ander subjektiewe faktore.

Operasie

Hierdie metode is nie net geskik vir die bewerking van die land nie, maar ook vir sneeuskrapers. Om die tyd van werk te verminder, laat 'n trapstelsel toe om 'n emmer te kry. Byvoorbeeld, die sny van die oppervlak word uitgevoer deur die metode van geribde-verspringde instelling, met behulp van opeenvolgende rye penetrasies wat identies is in lengte en plasing. In hierdie geval is die verwerkingswydte in een pas nie meer as 1300 millimeter nie, die tweede ry word uitgevoer op 'n afstand van die helfte van die parameter van die eerste afwerking.

Hierdie benadering maak dit moontlik om die moontlikheid om die lem te laai met 12-15% te verhoog, asook om die tyd vir die versameling van grond, sneeu of sand te verminder. Dit is opmerklik dat hierdie masjien op hierdie manier sonder 'n trekker kan werk. Op los grond word 'n spesiale verwerkingsmetode bekend as "pik" gebruik. In hierdie opsie is die bak twee keer so diep, en die enjin loop met 'n bestendige vrag. Gevolglik loop die voertuig kort-kort totdat die lem vol is.