Die ontwerp van hysmeganismes verskil. Eerstens word hulle verdeel na gelang van die aantal rakke. Vandag is daar baie twee-rak-modelle op die mark, sowel as vier-rak-modifikasies. Terselfdertyd word hul vastraptoestelle hidroulies of meganies geïnstalleer.
Onder motoriste word parallelogram-ligmeganismes as die gewildste beskou. Hulle word ook skêrmodelle genoem. Daarbenewens is daar 'n plunjer tipe toestel. Om self 'n model tuis te maak, moet jy meer vertroud raak met die ontwerpkenmerke van die gewildste modifikasies.
Model met 2-voet-skoen
Om hierdie tipe skêrlig met jou eie hande te maak, moet jy eers die onderbalk hanteer. Vir hierdie doel beveel baie kenners aan om vooraf 'n klem voor te berei. Met sy hulp sal dit moontlik wees om die sentrale pen vas te hou. In die eerste plek is dit egter belangrik om die raam reg te maak. Vir ditjy sal 'n sweis-omskakelaar moet gebruik.
Verder, om die hysbak met jou eie hande te monteer, is dit belangrik om 'n hoë-geh alte hidrouliese toestel te kies om die balk op te lig. Na die installasie word die handvatsel gemonteer. Die verkleiner vir hierdie doeleindes is geskik vir enkelkanaal. Die hysbak kan van aluminiumplaat gemaak word. Die stutte vir die meganisme word laaste geïnstalleer. Voordat u dit doen, is dit belangrik om die sterkte van die klem na te gaan. Om die stutte te sweis, sal jy 'n sweis-omskakelaar moet gebruik.
Drievoet-skoentoestel
Dit is redelik maklik om 'n motorskêrhyser met 'n driebeenskoen aanmekaar te sit. In hierdie situasie word die basis U-vormig voorberei. Daarna sal dit moontlik wees om die bakkie reg te maak. Vir hierdie doel beveel baie kenners aan om 'n klem te gebruik. Die hidrouliese meganisme kan direk op skroewe gemonteer word. Terselfdertyd moet dit nie die stutte oorvleuel nie.
Volgende, om 'n doen-dit-self-kar-hyser te maak, moet jy die ratkas regmaak. Om dit te doen, word 'n klein bordjie uit 'n staalplaat gesny. Dit moet aan die boonste balk gesweis word. In hierdie geval moet die inspringing vanaf die rand ten minste 2,2 cm wees. Daarna word die skoen direk vasgemaak. Die eerste ondersteuning word by die hidrouliese meganisme geïnstalleer. Op hierdie tydstip moet die ander twee stutte aan die voorkant van die model wees.
Agter U-balk model
En met 'n U-vormige agterbalk hoe om te doendoen-dit-self-hysbak? Deur hierdie vraag te beantwoord, moet gesê word dat dit in hierdie geval moeilik sal wees om die basis te maak. Om dit te doen, sal jy baie lang plate van 'n staalplaat moet sny. In hierdie situasie beveel kenners aan om 'n gietyster-tipe skoen te installeer. In hierdie geval moet die hidrouliese meganisme by die onderste balk geleë wees. Volgende, om die hysbak met jou eie hande te monteer, moet jy die ratkas monteer.
Om dit te doen, sal jy 'n klem moet gebruik. Die eerste steun word eers gesweis nadat die klemmoer vasgemaak is. Die balk moet op die masjien gesny word. In hierdie geval moet die afstand tussen sy hoeke minstens 230 mm wees. Sommige wysigings van die gespesifiseerde hefmeganisme behels die gebruik van pompe. Hulle is in hierdie geval nodig vir die smering van die hidrouliese meganisme. Om hierdie deel te installeer, is dit belangrik om 'n bykomende steun aan die agterste balk te sweis. In hierdie geval hang baie af van die afmetings van die suierpomp.
L-balk-agterhyser
En met 'n L-vormige agterbalk, hoe om 'n doen-dit-self-hysbak te maak? Om 'n model van hierdie tipe kwalitatief saam te stel, word die basis eers voorberei. Hiervoor word die plate sta altipe gekies. Hul minimum dikte moet 2,2 mm wees. Volgende, om die hysbak met jou eie hande te monteer, moet jy die systutte heg. Dit is nie nodig om 'n klem vir hierdie doel te gebruik nie.
Die volgende stap is om die balk direk te sweis. Om dit self te maak, benodig jy drie ewe groot velle metaal. Hulle minimum lengte moet 120 mm wees. Nadat hulle hulle gesweis hetdie boonste balk is vas. In hierdie geval is dit beter om 'n klein hidrouliese meganisme te gebruik. Die verkleiner kan dus langsaan geplaas word.
Besaaide model
Om hierdie tipe hysbak met jou eie hande te vou (die tekening word hieronder getoon) is nogal moeilik. Eerstens is dit nodig om 'n diktemasjien vir klinknaels voor te berei. Vervolgens is dit belangrik om die basis vir die opheffingsmeganisme te verwerk. Om dit te doen, moet jy twee plate gebruik. Gietyster in hierdie geval word redelik selde gebruik. Op sy beurt is staaloppervlakke minder vatbaar vir korrosie, en dit moet in ag geneem word. Op die onderste balk word klinknaels met tussenposes van 23 cm gemaak.
Verder, om die hysbak met jou eie hande te monteer, is al wat oorbly om die hidrouliese meganisme reg te maak. In hierdie geval word pneumatiese modifikasies redelik selde gebruik. Die suier in hierdie situasie moet ten minste 4,5 cm in deursnee wees. Skoene word meestal van die sta altipe gebruik.’n Hefboom is geïnstalleer om die opheffingsmeganisme aan te pas. Vir groter stabilisering van die basis word stutte gesweis. Die platform self is gemaak met rubberpakkings.
Aluminiumstaaftoestel
Om 'n selfdoen-motorhyser met 'n aluminiumstang te maak, moet jy 'n pyp met 'n deursnee van sowat 4,4 cm optel. Daarna word die boonste gedeelte daarvan sorgvuldig skerpgemaak. Dit is nodig om die bakkie daaraan te sweis. Ondersteuning in hierdie geval is nodigvier voorberei. Die stabilisering van die hidrouliese toestel word verhoog as gevolg van die gebruik van spesiale klemmoere. In sommige gevalle word caissons in die strukture geïnstalleer.
In modelle met pompe is dit nogal in aanvraag. Stutte is meestal geselekteerde staal. Die minimum dikte van die metaal op hierdie plek moet 3,5 mm wees. Volgende, om 'n doen-dit-self-motorhyser te maak, moet jy 'n ratkas installeer. Die meganisme moet deur 'n hefboom beheer word. Die staaf self moet op 'n longitudinale platform gemonteer word. Hiervoor word 'n stywe balk voorberei.
Staalstaafweergawe
Om hierdie tipe hysbak na die motorhuis met jou eie hande te maak, moet die pyp gekies word met 'n deursnee van ongeveer 4,5 cm. Dan moet jy die basis vir die toestel voorberei. Meestal word dit in 'n U-vorm geïnstalleer, maar ander wysigings het ook 'n bestaansreg. In hierdie geval hang baie af van die afmetings van die hidrouliese toestel. U moet ook die krag van die pomp oorweeg, wat ontwerp is vir smering. As ons die eenvoudigste model met 'n staalstaaf oorweeg, is dit beter om 'n L-vormige basis te kies. Gietysterbalke is perfek vir haar. Om 'n hysbak na die motorhuis met jou eie hande te maak, moet jy die traksieplatform direk installeer. Vir hierdie doel word blaaie hoofsaaklik van sta altipe gebruik. Aluminiumlegering is egter ook redelik duursaam. Die staaf self moet in die middelste deel van die onderste balk geïnstalleer word.
Vir hierdie doel, in hierdie plek is gedoenuitgrawing. Om die boonste balk vas te maak, is dit beter om 'n klem te gebruik. Nadat die hidrouliese toestel vasgemaak is, word die ratkas geïnstalleer. Vir hierdie tipe hefmeganisme benodig dit 'n enkelkanaal. Die rek in hierdie geval moet onder die stutte geïnstalleer word. In hierdie geval word die bakkie laaste gesweis. In hierdie geval is dit nodig om die lengte van die hefboom vooraf te bereken sodat dit nie met die stutte en die boonste balk in aanraking kom nie.
Drywall Lifters
Dit is nogal problematies om 'n gips-hyser met pads met jou eie hande saam te stel. In hierdie geval kan jy nie sonder 'n klem klaarkom nie. Eerstens is dit belangrik om die basis vir die toestel te sweis. Om dit te doen, sal jy die masjien moet gebruik. Die pads in hierdie geval is die maklikste om van staalplate te maak. Terselfdertyd moet die ondersteunings daarvoor redelik sterk gekies word, die minimum dikte van die metaal moet 2,2 mm wees. Terselfdertyd is daar 'n wye verskeidenheid bakkies. Die onderste balk in hierdie situasie kan van staalplate gemaak word.
Om dit te doen, word hulle met 'n breedte van ongeveer 120 mm uitgesny. Caissons in hierdie toestelle word redelik selde gebruik. Daar moet ook op gelet word dat hidrouliese meganismes geskik is vir verskillende kapasiteite. In hierdie geval hang baie af van die area van die onderste balk. Om die toestel tydens werking te stabiliseer, beveel baie kenners aan om stewige stutte in die onderste balk te sweis. Dit is nodig om die rek eers op die hefmeganisme te installeer nadat die hidrouliese toestel vasgemaak is. Bedekkings in hierdie situasie moet op gemonteer worddie bokant van die blok. 'n Gewone moer word as 'n klemtoestel gebruik. Om die spanning van die meganisme aan te pas, word as 'n reël 'n konvensionele hefboom gebruik.
Modelle met vier stokke
Om 'n model vir drie bakkies te maak, sal die basis in 'n L-vorm gemaak moet word. In hierdie geval moet die kussings op sy hoeke geleë wees. Vir hul fiksasie word as 'n reël skroewe gebruik. Die boonste balk self kan staal wees. In hierdie situasie is dit beter om velle met 'n dikte van ongeveer 2,3 mm te koop. Pompe vir die stelsel is slegs geskik vir suiertipe. Terselfdertyd kan tweekanaal-ratkaste met groot sukses gebruik word.
Om die boonste balk te installeer, word die bakkie eerste gemonteer.’n Klem word gebruik om dit vas te maak. In hierdie geval kan die staaf in hierdie geval aluminium gekies word om die platform te stabiliseer. Bevestiging van oorlegsels word laaste uitgevoer. Voor dit moet die pads egter deeglik skoongemaak word. Hiervoor is dit die beste om skuurpapier te gebruik.
