Relay: tipes, klassifikasie, doel en beginsel van werking

INHOUDSOPGAWE:

Relay: tipes, klassifikasie, doel en beginsel van werking
Relay: tipes, klassifikasie, doel en beginsel van werking

Video: Relay: tipes, klassifikasie, doel en beginsel van werking

Video: Relay: tipes, klassifikasie, doel en beginsel van werking
Video: How Relays Work - Basic working principle electronics engineering electrician amp 2024, April
Anonim

Dit is lank reeds bekend dat die meeste hoë-end industriële toepassings relais het om doeltreffend te werk. Relais is eenvoudige skakelaars wat beide elektries en meganies werk. Hulle bestaan uit 'n stel kontakte en 'n elektromagneet, waardeur die skakelmeganisme uitgevoer word. Daar is ander beginsels van werking wat verskil na gelang van hul toepassing. Watter soorte relais is daar?

Hoekom is dit so effektief?

Die hoofwerking van die aflos vind plaas op plekke waar slegs 'n lae kragsein toegepas kan word. Hierdie toestel word ook gebruik op plekke waar veelvuldige stroombane deur 'n enkele sein beheer moet word. Die gebruik daarvan het begin tydens die uitvinding van telefone, wat 'n belangrike rol gespeel het in die oorskakeling van oproepe by telefoonsentrales. Hulle is ook gebruik om telegramme oor lang afstande te stuur.

Na die uitvinding van rekenaars het hulle gehelp om verskeie logiese bewerkings uit te voer deur seine te gebruik.

Ontwerp

eenvoudige aflos
eenvoudige aflos

Die aflos het vier hoofdele:

  • ysterkern;
  • beweegbare anker;
  • beheerspoel;
  • gewone grondskakelaar.

Die prent hierbo wys die ontwerp van die aflos.

Dit is 'n elektromagnetiese aflos met 'n draadspoel omring deur 'n ysterkern. Vir die beweegbare anker (armatuur) sowel as vir die skakelaarkontakte word 'n pad met baie lae magnetiese vloedweerstand voorsien. Die beweegbare anker is aan 'n juk gekoppel, wat meganies aan die skakelaarkontakte gekoppel is. Hierdie dele word veilig deur 'n veer vasgehou. Dit skep 'n luggaping in die stroombaan wanneer die aflos ontkrag word.

Werkbeginsel

aflosdiagram
aflosdiagram

Die funksie kan beter verstaan word deur die volgende diagram hierbo te ondersoek.

Die diagram toon die afloselemente en hoe hulle gebruik word. Die ysterkern word omring deur 'n beheerspoel. Soos getoon, word krag aan die elektromagneet verskaf deur die beheerskakelaar en deur die kontakte. Wanneer die stroom deur die beheerspoel begin vloei, word die elektromagneet gelaai, wat die magnetiese veld laat versterk.

Daarom begin die boonste kontakarm na die onderste vaste hakie aangetrek word, wat 'n kortsluiting aan krag veroorsaak. Aan die ander kant, as die aflos reeds ontkrag was toe die kontakte gesluit was, dan beweeg hulle in die teenoorgestelde rigting en voltooi die stroombaan.

Sodra die spoelstroom afgesny is, sal die beweegbare ankermet krag teruggekeer na sy oorspronklike posisie. Hierdie krag sal amper gelyk wees aan die helfte van die magnetiese krag. Dit is die hoofdoel en beginsel van werking van die aflos.

In die aflos word die tipes bewerkings in twee hoofs verdeel. Een daarvan is die gebruik van lae spanning. Vir die toepassing van laespanning bewerkings sal voorkeur gegee word aan die vermindering van die geraas van die hele stroombaan. En vir hoëspanningbedrywighede moet die geraas deur vonk verminder word.

Geskiedenis van die verskyning van die eerste aflosse

foto van die uitvinder
foto van die uitvinder

In 1833 het Carl Friedrich Gauss en Wilhelm Weber die elektromagnetiese aflos ontwikkel. Maar die Amerikaanse wetenskaplike Joseph Henry het dikwels beweer dat hy die aflos in 1835 uitgevind het om sy weergawe van die elektriese telegraaf, wat vroeër in 1831 ontwikkel is, te verbeter.

Daar word deur sommige beweer dat die Engelse uitvinder Edward Davy "sekerlik die elektriese aflos uitgevind het" in sy elektriese telegraaf omstreeks 1835.

Ook, 'n eenvoudige toestel wat nou 'n aflos genoem word, is ingesluit in Samuel Morse se oorspronklike 1840-telegraafpatent.

Die meganisme wat beskryf word, het as 'n digitale versterker opgetree, wat die telegraafsein herhaal, en sodoende die seine toegelaat het om so ver as wat nodig is te reis. Die woord verskyn sedert 1860 in die konteks van elektromagnetiese bedrywighede. Wat is die tipes elektromeganiese relais?

Koaksiale aflos

Wilhelm Eduard Weber
Wilhelm Eduard Weber

Dikwels word 'n koaksiale aflos gebruik as 'n TR (send-ontvang) herhaler wat skakelantenna van ontvanger na sender. Dit beskerm die toestel teen hoë krag.

Dit word dikwels gebruik in sender-ontvangers wat 'n sender en ontvanger in een toestel kombineer. Die penne is ontwerp om nie enige RF-krag terug na die bron te reflekteer nie, maar om baie hoë isolasie tussen die sender- en ontvangerterminale te verskaf. Die kenmerkende impedansie van die aflos word aangepas by die transmissielyn van die stelselimpedansie, byvoorbeeld 50 ohm.

Relaisspanning 220V vir die huis

Relais tipe kontaktor 415 V
Relais tipe kontaktor 415 V

Relais vir die huis word die meeste gebruik. Dit is nodig om alle gekoppelde toestelle te beveilig. Die verhoging of vermindering van die spanning van die insetnetwerk kan die werking van die toestelle nadelig beïnvloed. Hierdie beskermingsmeganisme bespeur hierdie spykers en verhoed toegang tot die netwerk.

Die beginsel van werking van hierdie aflos is gebaseer op spanningmeting. As dit die toelaatbare tempo oorskry of verlaag, sluit die afloskontakte vir 'n sekere tyd, waarna dit weer oopmaak. Maar aflosse het verskillende tipes.

Kragkontakte-aflos

Hierdie aflos het kontakte wat meganies aan mekaar verbind is (Meganiese Relais), so wanneer die spoel aangeskakel of ontkrag word, beweeg alle verbindings saam. As een stel kontakte stilstaan, sal geen ander kontakte kan beweeg nie. Die funksie van die kragkontakte is om die veiligheidskring toe te laat om die status na te gaan.

Geforseerde kontakte staan ook bekend as positiefbeheer", "gevange kontakte", "vergrendelde kontakte", "meganies gekoppelde kontakte" of "veiligheidsrelais". Hierdie veiligheidsrelais moet voldoen aan die ontwerp- en konstruksiereëls wat in een groot masjineriestandaard, EN 50205, gedefinieer word, relais met kraggeleide (meganies gekoppelde) kontakte.

Hierdie veiligheidsontwerpreëls word in EN 13849-2 "Relay Classification" gedefinieer as "Basiese Veiligheidsbeginsels" en "Getoetste Veiligheidsbeginsels" wat op alle toestelle van toepassing is. Geforseerde kontakrelais is beskikbaar met verskillende stelle hoofkontakte - NO, NC of "Changeover".

Gebruik vir masjiengereedskaplogistiek

Aflos masjiene
Aflos masjiene

Die aflosmasjien is gestandaardiseer vir industriële beheer. Hulle beskik oor 'n groot aantal kontakte (soms uitbreibaar in die veld) wat maklik omgeskakel word van normaal oop na normaal geslote, maklik vervangbare spoele, en 'n vormfaktor wat dit moontlik maak om veelvuldige relais kompak op 'n beheerpaneel te monteer. Terwyl sulke panele eens die ruggraat van outomatisering in nywerhede soos motormontering was, het die programmeerbare logiese beheerder (PLC) grootliks aflosmasjiengereedskap van reeksbeheertoepassings verplaas. In 'n aflos maak masjientipes baie saak.

Dit laat jou toe om stroombane met elektriese toerusting te skakel. Byvoorbeeld, 'n timerkring kan krag na oorskakelbepaalde tyd. Relais is al jare lank die standaardmetode vir die beheer van industriële elektroniese stelsels. Verskeie toestelle kan saam gebruik word om komplekse funksies (afloslogistiek) uit te voer. Die beginsel van afloslogistiek is gebaseer op meganismes wat die geassosieerde kontakte aanstuur en ontkrag.

Motorbeskerming

Elektriese motor met relais
Elektriese motor met relais

Elektriese motors het beskerming teen kragoorlading nodig, anders kan hul windings begin smelt en 'n brand gevaar. Oorlading sensitiewe toestelle is termiese aflos waarin 'n spoel 'n bimetaalstrook verhit of in soldeersel smelt om die hulpkontakte te laat werk. Hierdie hulpkontakte is in serie met die motorkontaktorspoel, so hulle sny die motor af wanneer dit oorverhit.

Hierdie termiese beskerming werk relatief stadig, wat die motor toelaat om hoër aansitstrome te trek voordat die beskermingsfunksie werk. Wanneer dit aan dieselfde omgewingstemperatuur as die enjin blootgestel word, word 'n nuttige, alhoewel rowwe, enjintemperatuurkompensasie voorsien.

Nog 'n algemene oorladingbeskermingstelsel gebruik 'n elektromagnetiese spoel wat in serie met die motorstroombaan gebou is. Dit is soortgelyk aan 'n beheeraflos, maar vereis 'n redelik hoë foutstroom om die kontakte aan te dryf. Om kortsluitings as gevolg van stroomstuwings te voorkom. Ankerbeweging word deur die instrumentpaneel gedemp.

Opsporingtermiese en magnetiese oorlading word algemeen saam in motorbeskermingsrelais gebruik. Die elektroniese oorladingsrelais meet motorstroom en kan wikkelingstemperatuur skat deur 'n "termiese model" van die ankerstelsel te gebruik, wat ingestel kan word om meer akkurate beskerming te bied.

Sommige motorbeskermingsmeganismes sluit in temperatuursensor-insette vir direkte meting vanaf 'n termometer wat in die wikkeling ingebou is.

Wat jy moet weet wanneer jy 'n aflos kies?

Jy moet op sekere faktore let wanneer jy 'n spesifieke aflos kies

  1. Beskerming - daar moet op verskeie maniere van beskerming gelet word, byvoorbeeld om aan die spoel te raak. Dit help om vonke in stroombane te verminder deur induktors te gebruik. Dit help ook om die oorspanning wat veroorsaak word deur veranderende seine te verminder.
  2. Soek 'n standaard-aflos met alle amptelike goedkeurings.
  3. Skakel tyd – jy kan die hoëspoedweergawe gebruik.
  4. Graderings - huidige graderings wissel van 'n paar ampère tot 3000 ampère. In die geval van nominale spannings wissel dit van 300 W WS tot 600 W WS. Daar is ook 'n hoëspanningweergawe (sowat 15 000 volt).
  5. Tipe kontak wat gebruik word - NC, GEEN of geslote kontak.
  6. Afhangende van jou doelwitte, kan jy die tipe ketting kies: "Maak om te breek" of "Breek na slim kontak".
  7. Let op die isolasie tussen die spoelkring en die kontakte.

Ook 'n 220V-spanningsaflos vir die huis, dus moet jy die werkdiagramme en verbindingtipes bestudeer.

Aanbeveel: