Byna elke somerinwoner en dorpenaar het vandag 'n kettingsaag. Hierdie instrument is in groot aanvraag, aangesien dit gebruik kan word om baie probleme op te los. Maar as die saag breek, sal dit maklik wees om dit self te herstel, maar in sommige gevalle neem dit lank.
Kettingsaag-ontwerpkenmerke
Die plaas gebruik gewoonlik semi-professionele of huishoudelike sae wat die probleme van 'n klein front van werk kan oplos. Hulle deel almal byna dieselfde ontwerp, soos 'n lugverkoelde, enkelsilinder tweeslag-vergassingsenjin.
Dit is die vergasser wat die stabiliteit van werk sal bepaal, want dit is verantwoordelik vir die voorbereiding van die brandstof-lugmengsel. Lug kom die enjin binne, wat vry moet wees van kontaminante soos stof. Andersins, die suiergroepsal redelik vinnig verval. Om sulke probleme te vermy, moet die lugfilter van tyd tot tyd skoongemaak word. Daarbenewens maak die vervaardiger voorsiening vir hierdie lugvoorskoonmaakmeganisme.
Kettingsaag wanfunksies kan op verskillende maniere uitgedruk word. In sommige gevalle sal die enjin nie aanskakel nie, terwyl dit in ander aangeskakel kan word, maar dit stop dadelik. Dit kan onreëlmatig werk of normaalweg luier terwyl dit krag verloor wanneer dit onder las is. Soms gebeur dit ook dat, wanneer jy 'n las op die kettingsaag sit, jy die probleem teëkom dat dit vasval. Dit alles kan 'n fout in die ontstekingstelsel aandui.
Die mark bied vandag baie modelle van kettingsae, hieronder is voorbeelde van foute en oplossings vir individuele handelsmerke van sulke toerusting.
Voorbereiding van herstelgereedskap
Daar is baie kettingsaag wanfunksies, maar herstelwerk vereis gewoonlik 'n sekere stel gereedskap, onder hulle moet uitgelig word:
- kersverwyderingsleutel;
- sleutels van verskillende groottes;
- skroewedraaiers van verskillende vorms en groottes.
Jy sal ook 'n saagpatroon nodig hê.
Daar is 'n paar simptome wat 'n wanfunksie van die eenheid aandui. Byvoorbeeld, as die probleem in die enjin is, sal dit hom manifesteer in die onmoontlikheid om dit te begin of af te skakel na 'n kort operasie. Jy mag dalk rook, oorverhitting en wisselvallige werking opmerk. Tydens die werkslag kan die saag krag verloor. Alle ander tekens dui gewoonlik op 'n uiteensetting van anderstelsels.
Herstel van die ontstekingstelsel van die Partner 350-kettingsaag
As jy die stelsel moet nagaan, moet jy begin deur die vonkprop te inspekteer. As dit droog blyk te wees, sal dit aandui dat die brandstofmengsel nie die silinder binnedring nie. Die ontsteking is heeltemal irrelevant.
As jy 'n Partner 350-kettingsaag het, sal wanfunksies en die uitskakeling daarvan vir hierdie model hieronder beskryf word.
Dus, as die kers gevul is met oortollige brandstofmengsel, is die aansit verkeerd uitgevoer, in sommige gevalle word dit aangedui deur verkeerde verstelling van die vergasser. Om die probleem op te los, moet die vonkprop afgevee word, die brandstoftoevoer afgeskakel en die oorblyfsels daarvan verwyder word. Die kamer word dan geventileer, eers daarna kan jy die aansitter begin. Die kers is op sy plek geïnstalleer, dan kan die enjin weer aangeskakel word.
'n Redelik gewilde toerustingopsie is die Partner 350-kettingsaag. Foutoplossing vir hierdie eenheid word in hierdie afdeling beskryf. As swart roet byvoorbeeld op 'n kers gesien is, dui dit op die gebruik van lae-geh alte olie. Nog 'n rede vir so 'n wanfunksie word uitgedruk in stryd met die persentasie petrol en olie in die brandstofmengsel.’n Verkeerd aangepaste vergasser kan die skuldige wees. Om die probleem op te los, moet die kers gewas word, ontslae raak van koolstofafsettings met 'n naald of 'n skerp els, en dan die elektrodes skuur. Dan word die kers op sy plek teruggesit. Wanneer u dit nagaan, let op die gaping tussenelektrodes. Dit behoort 'n limiet van 0,5 tot 0,65 mm te maak.
As die pakking in die vonkprop beskadig of verslete is, kan dit probleme veroorsaak om die enjin te begin. Die vonkprop moet ook vir vonke nagegaan word. Om dit te doen, moet jy die ontstekingskabel daarheen bring. Die kers word met 'n tang met geïsoleerde handvatsels vasgeklem, en die kers word met 'n moer of draad op die silinder aangebring. Wanneer jy die aansitterkabel trek, kan jy kyk of daar 'n vonk is. Indien nie, moet die vonkprop vervang word. Wanneer 'n nuwe vonkprop nie 'n vonk voortbring nie, kan die probleem in die hoogspanningsdraad lê.
Husqvarna-kettingsaagbrandstofstelselprobleme
Een van die algemene probleme met 'n Husqvarna-kettingsaag is dat die brandstof nie in die silinder ingaan nie. Dit gebeur om een van verskeie redes. Die eerste is die besoedeling van die brandstoffilter. Om hierdie probleem op te los, moet jy die brandstofslang verwyder en kyk hoe die brandstof vloei. As die straal taamlik swak is, moet die filter skoongemaak word. Dit word deur die gat uitgehaal om die brandstof te vul. As dit erg vuil is, moet die filter vervang word.
Die bogenoemde wanfunksie van die Husqvarna-kettingsaag kan ook veroorsaak word deur verstopping van die asemhaling. Dit is 'n gat in die deksel van die tenk. Die slang om die probleem op te los, word verwyder, wat jou toelaat om die blokkasie met 'n naald skoon te maak. Brandstof kom nie die silinder binne nie, ook om die rede dat dit nie genoeg is nie of dit opgeraak het. Die rede kan in 'n verstopte filter lê. in die vergasserkry eenvoudig nie lug in die regte hoeveelheid nie, die brandstofmengsel is te ryk, wat die normale funksionering van die enjin verhoed.
Om die probleem op te los, moet die filter verwyder, gewas en gedroog word. Daarna word dit op sy plek geïnstalleer. Kettingsaag vergasser wanfunksies kan ook veroorsaak dat brandstof nie die silinder binnedring nie. Hierdie nodus is een van die belangrikstes vir die enjin, daarom is dit beter om die aanpassing aan 'n professionele persoon toe te vertrou. Wanneer jy self instel, kan die enjin heeltemal gedeaktiveer wees.
Demontage en skoonmaak van die demper van die Oeral-kettingsaag
As die enjin normaal loop teen luier, maar bloot stilstaan wanneer die las verhoog word, kan die uitlaatdemper die oorsaak wees. Die produkte van verbranding van brandstof betree die vonkvanger, wat uitlaat voorkom. Om hierdie wanfunksie uit te skakel, moet die demper van die Ural-kettingsaag verwyder word en van roet skoongemaak word. Skoonmaakmiddel kan hiervoor gebruik word.
Die knaldemper word gedroog, en in die proses word die gat in die enjin met 'n skoon lap toegestop. Die knaldemper kan verstop wees as gevolg van oortollige olie in die brandstofmengsel. Soms gebeur dit dat die olie van swak geh alte is of eenvoudig nie geskik is vir tweeslag-enjins nie.
Gaan die werkverrigting van die Stihl-kettingsaagsilinder na
Tydens die werking van die toestel sal jy dalk agterkom dat die enjin nie op volle krag werk nieof sal nie begin nie as gevolg van onvoldoende silinderdruk. Silinderslytasie kan die oorsaak wees. Die suier slyt baie gereeld, die suierringe sink en die krukaslaers word onbruikbaar.
Jy kan die toestand van die silinder-suiergroep nagaan deur die uitlaatdemper te verwyder. Jy moet in die gat kyk. Die uitsig sal beperk wees, maar jy sal 'n idee hê van die toestand van die silinder. Dit sal jou toelaat om te verstaan wat die probleem met die Stihl-kettingsaag is, asook om die toestand van die silinder te bepaal. Vir 'n meer akkurate begrip moet 'n kompressiemeter in die vonkpropgat geïnstalleer word. Draai die aansitter handmatig. Jy kan 'n elektriese boor gebruik. Binne 9 atmosfeer moet die druk van die werksaag wees. As hierdie parameter laer is, behoort die krag te verminder.
Deur die enjin heeltemal uitmekaar te haal, kan jy 'n akkurate prentjie kry. Die krukas hiervoor is van die silinder ontkoppel, wat jou toelaat om die suier te inspekteer. As diep skrape of skyfies daarop opgemerk is, verander die suier.’n Verslete suierring kan lae kompressie aandui. Dit moet nie met roet bedek word as dit in 'n werkende toestand is nie. Sy posisie moet vry binne wees, dit moet styf van bo af gedruk word.
Herstel van die smeerstelsel van die Partner-kettingsaagketting
Die kettingsaag werk dalk nie behoorlik nie al is die smeerstelsel foutief. Die redes hiervoor kan wees:
- krake op die pompomhulsel;
- onvoldoende olievoorraad;
- oortredingdie styfheid van die verbinding tussen die passtuk en die buis.
So, een van die wanfunksies van die Partner-kettingsaag, soos hierbo genoem, is dat olie kan lek. Om die probleem op te los, maak seker dat die verbinding tussen die buis en die pomppasstuk styf is. Hulle moet nie krake hê nie. As jy defekte vind, moet die buis vervang word of die fout met seëlmiddel herstel word.
Soms is daar nie genoeg olie nie. Dit word aangedui deur die verstopping van die kanale. In hierdie geval word hulle goed skoongemaak. Die rede hier lê in die feit dat wanneer dit verstop is, die smeermiddel in klein hoeveelhede verskaf word. Maar as jy krake op die oliepomphuis opmerk, moet dit verander word.
Probleme met die asterisk op die vennootsaag
'n Kettingsaag wanfunksie kan uitgedruk word as 'n ketting wat vassit of kettingslytasie. Om die probleem op te los, moet jy die hele koppelaarsamestelling oopmaak en hersien. In die proses hiervan moet u kyk of daar enige afwykings van die grootte van die tande van normale waardes is, hierdie parameter moet nie 0,5 mm oorskry nie. Andersins sal die saag met oormatige vibrasie loop, wat voortydige mislukking van die hele gereedskap of krukas laers sal veroorsaak.
Die werkende hulpbron van die kettingwiel is gewoonlik 2 keer langer as die lewe van die ketting op die Partner-kettingsaag. Wanfunksies en die uitskakeling daarvan kan egter baie vroeër gebeur. In die praktyk is dit die beste om ongeveer twee kettings te gebruik totdat hul snykante heeltemal isuitgerafelde. Daarna kan jy 'n nuwe stel koop en die kettingwiel vervang.
Om werk uit te voer, verwyder die lugfilter en verwyder die vonkprop om toegang tot die enjinsilinder te kry. Die as draai kloksgewys, die suier van die silinder styg na 'n vertikale posisie. Dan moet dit 'n paar millimeter teruggeneem word. Bo die suier is die binneruimte van die silinder gevul met 'n digte koord vir fiksasie. Sodra die krukas vasgemaak is, moet die trekker in die gat in die koppeling geplaas word en gedraai word totdat dit heeltemal uitmekaar gehaal is.
Agter die koppelaar sal 'n sterretjie en 'n naaldlager wees, wat verantwoordelik is vir gladde rotasie. Wanneer slytasie bespeur word, word dit met 'n nuwe een vervang. Dan kan jy die installering van al die onderdele doen, in omgekeerde volgorde. Om die koppelaar te installeer, sal jy die suier moet regmaak, maar dit moet gedoen word met die linkerdraai van die krukas 'n paar millimeter na die boonste punt. Die werk moet versigtig gedoen word om te verhoed dat individuele dele van die meganisme breek.
Werk met kettingremversaking
Die saag kan ook weier om te werk weens 'n wanfunksie van die kettingrem. Soms lei dit tot verstopping van die spasie onder die deksel. Die kettingrem faal ook as gevolg van die slytasie van die remband. As jy voor die eerste opsie vir 'n kettingsaag wanfunksie te staan kom, moet die uitskakeling wees om die blokkasie skoon te maak.
Die tweede geval behels die vervanging van die band. Tydens werking slyt onderdele in verskillende mate. Om te spaardie gereedskap is in 'n werkende toestand, van tyd tot tyd is dit nodig om dele te verander, waaronder die algemeenste is:
- ketting;
- leidende tandwiel;
- anti-vibrasie-eenheid;
- band.
Hoe om onklaarrakings te vermy
Om nie voortydig kettingsaag wanfunksies te herstel nie, is dit nodig om dit korrek te bedryf. Een van die basiese reëls wat gevolg moet word, is die korrekte aansit van die toerusting. Voor elke gebruik, maak seker dat die stroombaan in 'n goeie toestand is. Die tande moet goed geslyp wees, die ketting moet styf wees. Dit moet nie sak nie. Jy kan die korrekte spanning nagaan deur die ketting effens van die lem af te trek.
Slyp van die ketting word op 'n spesiale masjien of met 'n lêer met 'n spesiale sjabloon uitgevoer. Dit hang alles af van watter kettingtandsteek jou saag het. Om nie voor die tyd na die oorsake van kettingsaagfoute te soek nie, is dit nodig om na elke gebruik skoon te maak. Dit geld nie net vir die behuising en koelvinne nie, maar ook vir die lugfilter, staaf en ketting. Nadat die saag gebruik is, moet die band omgedraai word sodat dit eweredig sly. Die kettingwiel moet gesmeer word as daar groewe aan die voorkant van die toestel is.
Verkeerde berging kan lei tot kettingsaag wanfunksies. As jy nie van plan is om die masjien vir 'n lang tyd te gebruik nie, dreineer die olie en brandstof. Die staaf en ketting vorm 'n elektrochemiese paar, dus roes hulle saam en moet dus apart gestoor word.
Ten slot
As jy is’n somerinwoner wat net vrugte en groente in sy agterplaas kweek, wonder jy dalk hoekom’n kettingsaag nodig is vir’n mens soos jy. Dit bly oop totdat jy voor die taak staan om 'n badhuis te bou, 'n ou boom af te kap of 'n kweekhuis op te knap. Jy kan nie sonder 'n kettingsaag klaarkom as jy 'n bankie wil maak om te ontspan nie. Maar maak nie saak hoe modern en van hoë geh alte sulke toerusting is nie, dit sal van tyd tot tyd herstelwerk nodig hê, wat jy self kan doen.
