Die woord "grens" in Frans vertaal as "rand", "raam" of "grens". In konstruksie is "padrandsteen" die naam van die profielverdeler tussen die sypaadjie en die rybaan. Betreklik onlangs was dit nie moontlik om hierdie produk van goeie geh alte aan te koop nie, aangesien padrandstene van lae kwaliteit beton gemaak is. Dit het die padklippe onesteties gemaak, en hulle het ook nie aan die prestasievereistes daarvoor voldoen nie.
Die padgrens is lank reeds 'n integrale deel van die pad. By die aankoop van plaveiselblaaie moet onthou word dat die randstene in dieselfde styl ontwerp moet word. Daarbenewens moet onthou word dat hierdie padelement nie net dien om die beweging van voertuie te beperk nie, maar ook om die teëls te beskerm, en ook verhoed dat gruis en sand die nabygeleë grasperk binnedring. Daarom dien 'n padrandsteen van goeie geh alte as 'n afbakening tussen die sypaadjie en die pad, en is dus 'n waarborg van gerief en veiligheid.
Moderne vervaardigers produseer hoë geh alte padrandstene en die nuutste tegnologie. Die mees gevraagde tegnologie is vibrokompressie,want hierdie proses kan 'n optimale verhouding van koste en werkverrigting bied, soos estetika en duursaamheid. Jy kan ook die kleur van die mengsel verander deur die nodige kleurpigmente by te voeg.
Die randsteen word met spesiale toerusting gelê, maar dit vereis ook gebreekte klip, beton en sand. Eers nadat jy hierdie hulpmateriaal gelê het, kan jy begin om die teëls uit te lê, en dus die plaveisel. Dit is die kwaliteit van hierdie manipulasies wat die duursaamheid verder sal beïnvloed.
Die behoefte om 'n padrand te gebruik terwyl 'n sypaadjie geplavei word, is deur baie voorbeelde bewys. Die funksionele las van hierdie padelement sluit ook die verwydering van water, beide smelt en reën, uit die gapings tussen die teëls in. Daarom word dit sterk aangeraai om sulke raamwerk van oppervlaktes toe te pas.
Die Instituut vir die Konstruksie van Voorafvervaardigde Stedelike Paaie het 'n dokument uitgereik wat sedert 1996 van krag is, waarin die universele frase "syklip" gebruik word. Dit beteken egter dieselfde grens. Die naam "randsteen" is ook algemeen onder die mense.
Die randstene, wat op sigself 'n soort padmerke is, kan ook aangebring word met kleurmerke wat ooreenstem met GOST op "The side surfaces of the curbs and its top."
Curbs kan nie net die grens tussen die pad en die sypaadjie merk nie, maar ook die sogenaamde "veiligheidseilande" of "gidse"eilande.” Veiligheidseilande moet minstens 10 cm hoog en gelyk met die hoofoppervlak van die sypaadjie wees. In moderne konstruksie word dit egter toegelaat om 'n randsteen onder hierdie waarde te lê om 'n estetiese voorkoms aan die strate van die stad te gee.
