Verkoelingstoerusting word aktief in huishoudelike toestande en in produksie gebruik. Met sy langtermynwerking kan dit nodig wees om freon te vervang, wat 'n effektiewe koelmiddel in die vorm van 'n inerte gas of vloeistof is. Stowwe in hierdie kategorie is nie-plofbaar en kan sonder professionele hulp in toestelle hervul word.
Soorte koelmiddels wat gebruik word
Voordat jy begin om freon in enige toestel te vervang, moet jy jouself vergewis van die hooftipes stowwe wat tans gebruik word. Sedert 2004 het Europese vervaardigers oorgeskakel na koelmiddels wat heeltemal veilig is vir die omgewing. Hulle is egter baie duurder as meer konvensionele eweknieë.
| Benaming | Beskrywing |
| R22 | Difluorochloormetaan is 'n kleurlose gas wat 'n dowwe reuk van chloroform het. Dit word beskou as die gewildste koelmiddel. Dit kan nie in plaas van die R22-analoog gebruik word nie weens die hoër druk. |
| R134A |
Tetrafluoroetaan is 'n kleurlose en reuklose gas. Dit word nie aanbeveel om met R12 koelmiddel gemeng te word nie. Dit word wyd gebruik in huishoudelike yskaste, industriële aanlegte en motorlugversorgers. |
| R410A | Vervaardig deur freon grade R125 en R32 te meng. Die waarde van produktiwiteit in terme van die opwekking van koue is byna 50 persent hoër as dié van die eerste analoog. |
| R507 | Azeotropiese mengsel gebruik met poliësterolies. Die vervanging van die freon van 'n lugversorger, 'n verkoelingskamer en ander stelsels wat op R502 of R22 koelmiddel werk, is heel moontlik. |
Streeksmaatskappye is nie haastig om na veiliger analoë vir die osoonlaag oor te skakel nie. Die koste van R22 is baie laer as R410A. Dit sal egter mettertyd nog gedoen moet word, aangesien die oorgrote meerderheid modelle van wêreldvervaardigers reeds op progressiewe koelmiddels werk.
Voorbereiding vir die hervulling van toerusting
Voordat jy freon in 'n yskas of enige ander toestel vervang, moet jy seker maak dat jy genoeg kennis en vaardighede het om sulke geleenthede uit te voer. Jy behoort 'n rowwe idee te hê van die ontwerpkenmerke van die toerusting.
Moenie die hervulproses begin as jy nie die vaardighede het om met drukhouers te werk nie. Boonop moet daar kennis van elementêre reëls weessekuriteit. Dit is raadsaam om die instruksies vir 'n spesifieke toerustingmodel te lees, aangesien dit sy eie kenmerke kan hê.
Materiale en toebehore
Om freon in verkoelingstoestelle te vervang, sal jy die nodige materiaal en bykomende toerusting moet voorberei.
- Die handelsmerk en volume van die aangekoopte koelmiddel moet ooreenstem met die model van die toestel. Jy sal 'n bottel van 'n geskikte stof moet koop. Aangesien die houer onder hoë druk is, moet versigtig wees tydens vervoer.
- Die pompstasie word vereis om 'n vakuum te skep en die beginmateriaal in te spuit. Dit is die beste om dit te huur, aangesien dit nogal duur is om sulke toerusting aan te koop vir eenmalige hervulling.
- Akkurate skale sal nodig wees om die hoeveelheid koelmiddel wat ingespuit moet word, te bepaal. Dit word aanbeveel om die houer met die stof op die weegskaal te plaas, en dan die veranderinge in massa waar te neem.
- Benodig gereedskap om die buis te soldeer onmiddellik na vulling en in areas van skade, indien enige. Die tipe soldeersel word gekies met inagneming van die materiaal van die kontoerelemente.
- 'n Nuut gekoopte filterdroër word verander tydens enige werk wat verband hou met die skending van die digtheid van die stelsel.
- Die Schrader-klep maak dit moontlik om 'n sekere druk binne die stroombane te skep.
- Stikstofbottel sal benodig word vir suiwering. By druk bo 6 atmosfeer sal 'n verminderer ook nodig wees.
Opeenvolging van aksies
AsKom ons neem die Atlantiese yskas as 'n basiese voorbeeld. Die vervanging van freon daarin is soos volg.
- Die Schrader-klep is aan die kompressorspuitstuk gekoppel. Basiese toerusting sal daaraan gekoppel word.
- Met behulp van pomptoerusting word die kontoere met lug gedruk. As druk daal, vind die lek en soldeersel.
- Die stelsel word met stikstof gespoel om vog heeltemal van die binnekant van die stelsel te verwyder.
- Die filterdroër word vervang. Die ou element is afgesny. Die kapillêre buis word in die nuwe filter geplaas en verseël.
- Vakuum word geskep deur middel van 'n spesiale pompstasie. Lug met stikstof word uit die stroombane gepomp.
- Die stelsel word met freon gelaai. Die koelmiddel is aan die Schrader-klep gekoppel. Nadat die vereiste gewig gelaai is, word die ballon ontkoppel en die gleuf is verseël.
moontlike probleme
Wanneer freon vervang word, kan sekere probleme ontstaan. Onvoldoende droog van die binnekant kan lei tot blokkasie van die kapillêre stelsel en ander negatiewe gevolge. Die verhoging van die hoeveelheid koelmiddel kan ook tot probleme lei. Die kompressor werk in hierdie geval met 'n oorlading, so die risiko van mislukking verhoog aansienlik. Boonop sal die lug binne die kamers steeds nie tot die vereiste temperatuur afgekoel word nie.
Laaste deel
Verkeerde vervanging van freon in die motor,by die huis of in 'n industriële gebou kan tot bykomende koste lei. Daarom is dit in die aanvanklike stadium nodig om jou vermoëns en bestaande kennis te assesseer. As al die subtiliteite en nuanses waargeneem word, sal daar geen probleme wees met die hervulling nie.
