Tuisgemaakte bandwisselaar is 'n algemene stuk toerusting, veral in onlangse tye. Alles as gevolg van die feit dat die operasie wat op so 'n toestel uitgevoer word in aanvraag is, moet dit gereeld uitgevoer word, en daar is nie tyd om na 'n dienssentrum of werkswinkel te gaan vir gekwalifiseerde bystand nie. Dit is in sulke situasies dat tuisgemaakte toestelle help.
Wat is nodig om die masjien te monteer?
Dit is belangrik om hier te sê dat 'n vragmotorbandwisselaar of 'n motorbandmasjien een en dieselfde is. Daar is feitlik geen duidelike verdeling nie. Tuisvakmanne sê dat dit heel moontlik is om 'n tuisgemaakte masjien saam te stel wat nie eens sal toegee aan die 1850ste model, wat 'n derde hand het nie. Om 'n kwaliteit produk saam te stel, word die volgende materiaal benodig:
- Die eerste belangrike en verpligte komponent is die raam. Hierdie element word meestal gemaak van konvensionele profiele. Die enigste ding waaraan u hier moet aandag gee, is stabiliteit. Hierdie parameteranders vir vragmotorbandwisselaars en motors. Natuurlik, vir die eerste kategorie moet die raam meer stabiel wees as vir die tweede.
- Die derde hefboom, of soos dit ook "hand" genoem word. Hierdie element word beskou as die derde nommer in die volgorde van vervaardiging en samestelling van die masjien, en die hoofdoel daarvan is om die band te verwyder.
- Die laaste belangrike element is die vertikale styging. 'n Derde hand sal aan hierdie deel geheg word, en wat die uitvoering betref, is dit meestal 'n gelaste flens.
Die belangrikste punt is die kwaliteit van onderdele vir bandwisselaars. Alle metaal moet van goed gerolde metaal wees, aangesien dit die gewig van motorbande sal moet dra. Om die monteerproses te vergemaklik en 100% seker te wees dat die saamgestelde masjien aan al die vereistes sal voldoen, is dit die beste om eers 'n tekening te maak, en dan metaalrol op grond daarvan te bestel.
DIY-samestelling
Die samestelling van 'n bandwisselaar met jou eie hande begin eers nadat die persoon al die nodige komponente, sowel as 'n duidelike aksieplan (tekening) het. Vir die monteerproses is dit die beste om die volgende algemene plan te volg:
- Die eerste stap is om die basis aanmekaar te sit. Dit word meestal uit gewone profielpype saamgestel. Die minimum afstand tussen die steunpype moet ten minste sewentig sentimeter wees. As hierdie voorwaarde nie nagekom word nie, sal dit nie moontlik wees om selfs passasiersmotors te diens nie weens 'n gebrek aan stabiliteit, om nie eers te praat nievrag.
- Daarna moet jy die flens vertikaal aan die dwarsbalk vasmaak. Dit is belangrik om hier op te let dat vir die suksesvolle samestelling van 'n bandwisselaar met u eie hande, dit nodig is om hierdie element te sweis. Andersins sal die deel eenvoudig nie hou nie. Dan word 'n klem aan die reeds gelaste flens geheg. Met hierdie komponent kan jy die "hand" aanheg.
- Volgende raai kenners aan om voort te gaan met die direkte installering van die hefboom. Dit is nodig om dit net aan die metaaldeel vas te maak, anders hou dit ook nie, soos die flens nie.
Daarna kan ons aanvaar dat die samestelling van die bandwisselaar met jou eie hande voltooi is. Nog 'n belangrike operasie wat uitgevoer moet word na samestelling is balansering. Die prosedure word uitgevoer met behulp van die bestaande wiel. Hierdie operasie neem gewoonlik net 'n paar minute. Daarna kan jy begin om die masjien ten volle te gebruik.
Wat is die voordele van ontwerp?
Handgemaakte bandwisselaar het die volgende voordele:
- Koste. Die prys van komponente vir hierdie toerusting is laag. Daarbenewens kan in sommige gevalle selfs voorheen herwonne metaal gebruik word, wat die koste van die struktuur verder sal verminder.
- Natuurlik is 'n wesenlike voordeel dat jy enige tyd gratis by die huis 'n bandpaswerk kan uitvoer.
- Veelsydigheid. Hierdie toerusting, wanneer dit behoorlik hanteer en aangepas word, sal goed werk op byna enige tipe wiel, insluitendvragmotors. Dit is belangrik om te verstaan dat met die korrekte werking van die masjien die moontlikheid van skade aan die wiele uitgesluit word.
Ontskeiende kenmerke
Onder die kenmerke wat van tuisgemaakte masjiene onderskei kan word, is kompaktheid. Die afmetings van die toestel is klein, wat beteken dat jy dit op byna enige gerieflike plek kan bêre. Om nie eers te praat van die gemak van montering nie. Die aantal elemente is klein, en die ontwerp van die masjien self is eenvoudig. As jy die instruksies presies volg, neem die montering net 'n paar uur.
Gevolgtrekking
As ons tuisgemaakte masjiene en gekoopte masjiene vergelyk, verskil hulle min, behalwe miskien in hul voorkoms. Die onvergelykbare voordeel van eie toerusting is egter nie net dat jy tyd en geld kan bespaar op 'n reis na die dienssentrum nie, maar ook bandpasdienste aan ander verskaf. Dus, een dag af wat spandeer word aan die aankoop van materiaal en die samestelling van die toestel sal nie net vrugte afwerp in terme van gerief nie, maar ook in terme van geld wat spandeer word.
