Metallurgie staan nie stil nie, maar ontwikkel voortdurend. Een van die beste prestasies tot dusver is anti-wrywing allooie. Wat is hulle? Waar word hulle gebruik? Wat is die vereistes vir anti-wrywing allooie?
Algemene inligting
So, om mee te begin, kom ons besluit hoekom antiwrywing-legerings nodig is. Hulle word gebruik om die duursaamheid van die vryfoppervlakke van meganismes en masjiene te verhoog. 'n Voorbeeld is die anti-wrywing draende legering. Danksy die gebruik van hierdie materiaal werk hierdie komponent vir 'n langer tyd en slyt dit stadiger. Ook, as gevolg van die chemiese en fisiese eienskappe, kan ons sê dat optimale toestande geskep word vir die toediening van die smeermiddel. Gevolglik sal dit beter op die toegepaste plekke gehou word.
Kenmerke
Ons gaan voort om anti-wrywing allooie te oorweeg. Die eienskappe van hierdie ontwikkelings hang grootliks af van die bronmateriaal. Tin, lood, koper, aluminium en vele ander kan gebruik word om die gewenste doelwitte te bereik. As gevolg van die sagte basis, sal die resulterende produk goed gehardloop word wanneerwrywing. Die teenwoordigheid van harde metale (soos koper, sink, antimoon) dra by tot 'n toename in die vlak van spanning wat die onderdeel kan weerstaan. As gevolg van die kombinasie is dit moontlik om 'n element met 'n lae wrywingskoëffisiënt, hoë termiese geleidingsvermoë en goeie inloop te verkry. Daar moet kennis geneem word dat daar heelwat ontwikkelings op hierdie gebied is. Afhangende van die doelwitte wat nagestreef word, vorm hulle die vereistes vir anti-wrywing allooie.
Babbits
Dit is die naam van wrywingswerende materiale wat op lood of tin gebaseer is. Hul grootste verspreiding is die giet van gewone draerskulpe. Onderdele wat met babbits gemaak is, het goeie resultate teen hoë omtreksnelhede getoon. Hulle hanteer ook wisselende en skokladings goed. Die vereistes vir wrywingslegerings verskil na gelang van of hulle aan een van die drie groepe behoort. Hulle kan dus amper heeltemal van tin, lood en met verskillende persentasies van hierdie materiale gemaak word. Daar moet kennis geneem word dat u hier tussen doeltreffendheid en duursaamheid moet kies. Dus, blik babbits het die beste anti-wrywing eienskappe. Die byvoeging van lood het 'n positiewe uitwerking op die dienslewe van die onderdeel self, maar negatief op die kwaliteit van werk en die uitwissing van ander elemente van die meganismes. Dit is ook opmerklik dat babbits wat op hierdie materiaal gebaseer is, goedkoper is. Om 'n balans te vind, word loodonderdele in ligte werksomstandighede gebruik.
Brons
Daar is 'n hele paar van hulle:
- Tin Fosforbronsword gebruik in gevalle waar hoë antiwrywingseienskappe vereis word. Hulle kan lae wrywing, lae slytasie en hoë termiese geleidingsvermoë bied. Hierdie onderdele kan dus suksesvol gebruik word wanneer met swaar vrag en hoë perifere spoed gewerk word.
- Aluminiumbrons is hoogs slytbestand. Die gebruik daarvan kan egter die lewensduur van die skag verminder.
- Loodbonze is ontwerp om skoklaai te weerstaan.
As daar beplan word om die meganisme teen matige vragte en lae snelhede te gebruik, dan kan koper gebruik word.
Gebruik aluminium
Dit is nodig om kennis te neem van 'n sekere skaarste aan lood en tin. Daarom het anti-wrywing allooie gebaseer op aluminium algemene praktyk geword. Hulle het goeie weerstand teen korrosie, sowel as meganiese, tegnologiese en wrywing-eienskappe. Antiwrywing-aluminiumlegerings word in 'n dun laag op 'n staalbasis aangebring. Tegnoloë kry dus 'n nuttige bimetaalmateriaal. Daar moet kennis geneem word dat die gevolglike resultaat kan verskil in sy chemiese eienskappe. Daar is twee groepe legerings:
- Dit sluit aluminium met antimoon, koper en ander elemente in wat 'n soliede fase in 'n sagte basis kan vorm. Daar is 'n duidelike leier onder hierdie groep. Dus, die mees gebruikte legering, wat, benewens aluminium, ook antimoon en magnesium bevat. Ontvangte materiaal is goed gedrabewys in vloeistofwrywingstoestande, selfs teen hoë snelhede en hoë vragte. Hulle het dit ASM genoem. Krukas-draers wat daarvan gemaak is, kan in motor- en trekkerenjins gevind word.
- Hierdie groep sluit legerings van aluminium met koper en tin in. Hulle word gebruik in toestande van semi-vloeibare en droë wrywing. Wat hul antiwrywingseienskappe betref, is hulle baie na aan babbits. Onderdele wat met hierdie allooie geskep is, kan in motors, verskeie voertuie en masjiene gevind word.
Individuele prestasies
Anti-wrywing gietyster word gebruik om laers aan die gang te hou. Drie tipes van hierdie onderdele word tans vervaardig:
- grys;
- hoësterkte nodulêre grafiet;
- smeebaar.
Anti-wrywing gietyster word gebruik om wurmratte, skuifgeleiders en ander masjienonderdele te maak wat onder wrywing werk.
Daar moet kennis geneem word dat die gebruik van die globoïdale vorm van grafiet 'n positiewe uitwerking op die slytweerstand van die metaal het. Dit is ook nodig om seker te maak dat daar so min as moontlik vrye ferriet in die gietyster is. Dit word aanbeveel dat die anti-wrywing materiaal nie meer as 15 persent van die totale gewig het nie.’n Aanwyser van goeie gietyster is die feit dat dit nie vrye sementiete bevat nie. Waarlik, swak inloop, sensitiwiteit vir 'n gebrek aan smering en verminderde weerstand teen skoklading verhoed dat dit gewild raak. Buitendien,aandag moet ook gegee word aan cermet-legerings, wat verkry kan word deur bronspoeier met grafiet te pers en sinter. Alternatiewelik kan yster in plaas van hierdie metaal gebruik word. Die proporsie grafiet verander nie.
Gebruik van yster as basis vir anti-wrywing allooie
Die belangrikste is die gebruik van staal. Die gebruik daarvan is geregverdig in baie ligte werksomstandighede, wanneer daar min druk en lae glyspoed is. Daar moet onthou (of gerapporteer) word dat staal hard is en 'n hoë smeltpunt het. As gevolg hiervan is hulle redelik swak ingehardloop. Staal kan ook relatief maklik die bypassende oppervlak vasgryp en skrape vorm. Daar is van die gewildste toepassings. Dus, die eerste behels die gebruik van koperstaal, wat 'n klein hoeveelheid koolstof bevat. Materiaal met die insluiting van gratis grafiet kan ook gebruik word.
Gevolgtrekking
Die kwaliteit van die materiale waaruit verskeie produkte gemaak word, bepaal hul lewensduur.
Daarom stel die eindverbruiker daarin belang om die heel beste produk te kry. Daar moet kennis geneem word dat daar so 'n negatiewe verskynsel hier is soos die skepping van onderdele met 'n beperkte lewensduur. Vervaardigers doen doelbewus wanneer hulle skep alles sodat die meganisme na 'n sekere tydperk misluk. Dit kan dus bereken word dat die deel slegs twee of drie jaar gedien het. En toejy moet 'n nuwe gasket of ander element gaan koop. Helaas, so 'n negatiewe verskynsel bestaan en dit is nodig om dit te beveg. Boonop moet dit nie net binne die raamwerk van een staat gedoen word nie, maar in die algemeen van die hele planeet. Hier is veral baie eise teen die fabriek van die wêreld - China, wat die wêreldleier is in die verskaffing van vals onderdele, elemente, produkte en toerusting oor die hele wêreld.
