Ontwerpkenmerke van ver van elke motor dra by tot die vervoer van 'n indrukwekkende hoeveelheid vrag. U kan die probleem oplos deur 'n sleeptoestel te installeer. Onder die mense word sulke toestelle dikwels sleepstange genoem.
Versamelingskenmerke
'n Trekhaak vir 'n motor kan tuisgemaak of fabriek wees. Toestelle van die eerste tipe kan op ouer modelle van vierwielvoertuie geïnstalleer word. Aangesien hierdie moontlikheid nie voorheen in die vervaardiging van motors voorsien is nie, moes bestuurders hul eie hegpunte maak om aan sleepwaens te koppel.
Dit is opmerklik dat 'n tuisgemaakte sleeptoestel ver van altyd deur betroubare werkverrigting onderskei word. Daarom is daar tydens sy werking 'n risiko van losmaak van die motorbak tydens beweging.
In terme van fabrieksontwerpe, het hierdie vastrapstelsels al die nodige elemente vir 'n vinnige self-installasie op 'n motor. Hulle is gemaak vir spesifieke handelsmerke van motors. Voordat dit te koop gaan, die fabriekdie trekhaak vir die motor ondergaan 'n reeks toetse. Om hierdie rede is dit beter om voorkeur te gee aan klaargemaakte, getoetste sleepstange van vooraanstaande vervaardigers.
Die aard van die bindings
Sleepstange kan met 'n sweislas of vasgeboude hegstukke aan die motorbak gekoppel word. Kom ons kyk na die voor- en nadele van beide verbindingsopsies:
- Gesweis - word as die betroubaarste beskou. Die metaal is egter onderhewig aan veroudering, en die gewrigte word uitgeput as gevolg van gereelde meganiese spanning. Dikwels is daar 'n vernietiging van sweislasse en die ontwikkeling van korrosieprosesse.
- Bout. In die teenwoordigheid van so 'n verbinding benodig die sleeptoestel gereelde instandhouding, beheer oor die toestand van die hegstukke. 'n Geroeste of beskadigde bout kan egter maklik vervang word terwyl die sleepstang nog in gebruik is.
Klassifikasie
Benewens die kenmerke van produksie en die metode van verbinding met die voertuigbak, word die sleepwa-toestel geklassifiseer volgens die maksimum gewig waarvoor dit ontwerp is. Sleepstange word vervaardig met 'n fokus op die klas van die motor en sy gewig. Volgens algemeen aanvaarde veiligheidsvereistes moet die sleepwa nie swaarder wees as die voertuig wat as sy trekkrag dien nie.
Daar is tans verskeie klasse sleephakies:
- Small - ontwerp om sleepwaens wat tot 1,5 ton weeg te diens. Sleepstange van hierdie kategorie is geskik vir installasie op motorstaamlik beskeie in grootte.
- Medium - word gebruik om sleepwaens wat ongeveer 2,5 ton weeg te beveilig. Die installering van hierdie tipe trekhaak maak sin vir SUV's, stasiewaens, kruise en minibusse.
- Groot - maak die moontlikheid oop om sleepwaens wat tot 3,5 ton weeg, te vervoer. Hulle word hoofsaaklik op vragminibusse en sportnutsvoertuie met 'n volwaardige, versterkte raam geïnstalleer.
tipes
Volgens die heg van die sleepwa-haak aan die platform, word die volgende tipes strukture onderskei:
- Vaste - is monolitiese verbindings. Hoogs betroubaar, maar laat nie toe dat die trekhaak losgemaak word nie.
- Voorwaardelik verwyderbaar - alle verbindings word met hegstukke vasgemaak. Indien nodig, kan die sleephaak uitmekaar gehaal word vir vervoer in die motor se kattebak.
- Verwyderbaar - die haak is met 'n spesiale sluittoestel aan die sleepwa-platform gekoppel. Installasie en aftakeling van die stelsel vereis nie spesiale vaardighede of gereedskap nie. Alles word so vinnig en eenvoudig moontlik gedoen.
Prys van sleephaak
Hoeveel kan 'n sleephaak kos? Die prys van toestelle met 'n maksimum laaivermoë van 1,5 ton, bedoel vir installasie op motors, is gemiddeld van 3 000 tot 6 000 roebels. Die koste van hoësterkte-oplossings wat 'n vrag van tot 2 ton kan weerstaan, begin vanaf 15 000 roebels.
Die prys van verwyderbare en mees funksionele sleepstange metdie vermoë om die posisie van die haak in outomatiese modus aan te pas, bereik ongeveer 30 000 roebels of meer.
Installasie
Hoe om die koppelstuk te installeer? Dit is redelik maklik om die sleephaak te installeer. Dit vereis slegs die teenwoordigheid van die sleepstang self in 'n volledige samestelling en 'n stel sleutels.
Indien dit nodig is om 'n opvoubare toestel, wat op boutverbindings gemonteer is, te installeer, geskied bevestiging op die platform volgens die vervaardiger se instruksies. In hierdie geval is dit belangrik om aandag te gee aan die betroubaarheid van die bevestiging van die hegstukke.
Vooruitgang van werk
Die installering van die insleeptoestel word in die volgende volgorde uitgevoer:
- Voordat die sleepstang gemonteer word, moet die platform van vuilheid skoongemaak word. Die proppe in die area van die monteergate word verwyder.
- Die sleepstangplatform is aan die verbindingspunte geheg. Die belangrikste ding is dat al die gate met mekaar saamval. Vervolgens word hegstukke in die openinge gesit, waarna dit stewig vasgedraai word.
- Nadat die installasie voltooi is, word die elektriese toerusting van die insleeptoestel aan die voertuig se aanboordstelsel gekoppel. Dan word die monteerhaak geïnstalleer.
By die finale stadium van werk word die betroubaarheid van die aandraai van alle boute en hegstukke nagegaan. Vir verhoogde bevestiging van die sleepstang aan die motorbak, word bykomende moere op die boute geïnstalleer, wat verder sal verhoed dat die verbinding los raak.
Hitch met hul eiehande
Waar om te begin as jy 'n begeerte het om 'n sleeptoestel met jou eie hande te maak? Eerstens moet jy dink oor hoe rasioneel so 'n besluit is, hoeveel moeite, tyd, geld en materiaal aan die implementering van die plan bestee moet word. In sommige gevalle is dit baie meer winsgewend om 'n fabriekmonteringstelsel te installeer.
Die eerste ding wat jy nodig het om 'n doen-dit-self-sleephaak te maak, is om die regte haak te kies. Vervolgens kan u voortgaan met die voorbereiding van die balk. Die maklikste manier is om 'n ontwerp te maak wat van onder af aan die motorbak sal koppel. Hierdie opsie vereis nie die koste om 'n uitsny in die buffer te skep nie. As dit nie moontlik is nie, moet jy dalk self die vervaardiging van die sleepstang laat vaar?
Die balk kan op bestelling gemaak word. Tans is die meeste slotmakerwerkswinkels in staat om 'n ontwerp vir hierdie doel saam te stel. As jy egter 'n sweismasjien en die toepaslike vaardighede het, kan jy die werk op jou eie hanteer.
Een van die belangrikste komponente van 'n tuisgemaakte sleeptoestel is hegstukke. Dikwels sweis vervaardigers aanvanklik die boute in die motorbak. In hierdie geval bly dit net om die balk en haak staties vas te maak. As daar nie 'n standaard hegstuk is nie, sal jy ingeboude boute moet koop, die motorraam flits en dit met die hand met 'n stel sleutels vasdraai. Voordat dit op die liggaam vasgemaak word, word dit aanbeveel om die balk met poeierverf te bedek. Hierdie oplossing sal roes van die metaal vermy en toeneemontwerp dienslewe.
Aan die einde, soos in die geval van die installering van 'n fabriekskoppel, word die elektriese toestelle gekoppel. Hier moet jy op staatstandaarde fokus. Vervolgens word 'n sleepwa aan die tydelike koppelstuk vasgemaak en die remligte word nagegaan.
Voordat jy 'n tuisgemaakte sleeptoestel begin gebruik, is dit belangrik om dit in aksie na te gaan. U kan die ontwerp op 'n afgeleë plek probeer, byvoorbeeld in 'n motorhuiskoöperasie. As die strukturele elemente hulle nie tot vervorming leen tydens die beweging van die voertuig in verskeie rigtings nie, kan jy die vastraptoestel begin gebruik.