Vir veilige beweging in die donker word 'n beligtingspaal met lampe gebruik. Hierdie toestelle is op strate, paaie, pleine, openbare vervoerh altes, industriële terreine, snelweë en ander plekke geleë.
Straatbeligtingpale en hul kenmerke
Voor die installering van die pale word eerstens 'n projekontwikkeling vereis, met inagneming van die volgende faktore:
- terrein;
- vereiste ligvlak;
- kragverbruik;
- beheer- en beskermingstelsel;
- aantal beligtingstoebehore;
- metode om lasdraende elemente en elektriese toerusting te monteer;
- vermoë om aan die hoofstroom te koppel.
Die beligtingspaal moet aan streng vereistes voldoen. Dit moet aan gevestigde standaarde voldoen. Pale (gewapende beton, metaal, saamgestelde) en maste word as stutte gebruik.
Gewapende betondie struktuur bevat 'n versterking wat trekbelastings ervaar. Beton is in kompressie. Produkte verloor in baie opsigte aan alle ander soorte, maar hul prys is die laagste.
Metaal beligtingspaal is gemaak van hoësterkte staalplaat of aluminium. Dit is baie ligter as gewapende beton, maklik om te installeer en het 'n goeie estetiese voorkoms.
Stutte is hol binne gemaak en het 'n gaatjie in die boonste gedeelte waar die lampe op die bracket ingesit is. Korrosiebeskerming word verskaf deur 'n sinkbedekking. Dekoratiewe ontwerpe kan in gietyster gegiet word.
Saamgestelde ondersteunings word van verskeie polimeriese materiale gemaak. Hul lewensduur is nie laer as dié van metaal nie en bereik 50 jaar. Hulle het voldoende sterkte, en in geval van 'n ongeluk word hulle vernietig en absorbeer die impakkrag, waardeur die vlak van veiligheid op die paaie toeneem. Die nadele is die brandbaarheid van die materiaal en die hoë koste.
Maste word gebruik om groot areas te verlig. Hul hoogte word gekies afhangende van die doel van die strukture. Hulle word gemaak in die vorm van 'n buisvormige, fasetvormige vorm of metaalkap. As stilstaande lampe op die mas geïnstalleer word, is dit toegerus met 'n spesiale hysbak of leer. Die mobiele kroon kan met 'n wenas neergesit word. Dit maak dit makliker om te herstel.
Toewysing van beligtingspale
Volgens die doel word buiteligpale in die volgende tipes verdeel.
- Straatpale om voetgangerspaadjies te verlig. Hul ontwerp is universeel.
- Dekoratiewe ontwerpe met 'n wye verskeidenheid vorms en kleure. Hulle pas by enige installasieplek.
- Parkpale word hoog genoeg gemaak sodat dit die terrein goed verlig en terselfdertyd nie die oë irriteer nie.
- Hoofpale het hoë sterkte en hoë elektriese krag.
- Spesiale ondersteunings word gebruik vir individuele voorwerpe, soos vierkante en sportgronde.
Installasie van beligtingspale
Steuntjies is reguit rek en met flens. 'n Kragkabel word ondergronds na hulle gebring, 'n beligtingsbeheerstelsel word gemaak, beligtingstoebehore en aarding word gemonteer en gekoppel.
Metodes om regop steune te installeer
Die volgorde vir die montering van die stutte is soos volg.
- 'n Put word tot 'n diepte van minstens 1,2 m geboor met 'n marge in breedte sodat beton gegiet kan word. 'n Sloot word daarvoor gegrawe om 'n kragkabel te lê.
- Die beligtingspaal is in die put geïnstalleer. Die metaalkolom is bykomend versterk. Om dit te doen, word versterking in die mure van die put ingedryf en aan die ondersteuning gesweis, dit in die middel en vertikaal vasgemaak. Voor beton word die kabel eers gelê. In 'n hol stut word dit binne ingesit.
- Betonmassa word in die put gegooi en versigtig gekompakteer met konstruksievibrators sodat geen leemtes oorbly nie.
- Nadat die basis verhard is, installeer die toebehore en koppel dit aan die kabel.
Installasie van flensstutte
Die plek vir ondersteuning word in ooreenstemming met die reëls gekiesinstallasie. Onder hulle word 'n fondasieput tot 'n diepte van 100 cm gegrawe, waarna 'n verbandelement daarin geïnstalleer word en met beton gegooi word. Nadat die basis gestel is, word die ondersteuning gemonteer. Dit word vertikaal geïnstalleer en met boute en moere aan die ingeboude element vasgemaak. Die demontage van die flenssteun is ook eenvoudig. Dit is genoeg om die hegstukke los te skroef en te verwyder. Die stutte kan met nuwes vervang word, en die fondasieblok bly in plek.
Die struktuur kan om verskeie redes leun. Dikwels gebeur dit tydens seisoenale krimping van die grond. Dan word die bevestiging van die flensstut losgemaak, die installasiehoek word aangepas en die boute word weer vasgedraai. Die hellingshoek word verander as gevolg van die teenwoordigheid van spesiale kompensasieskakels.
Die steun kan met knoppies aan die flens geheg word. Moere word op elke skroefdraadbout geskroef wat in die gate van die flens en kolom geplaas word. As gevolg van hulle word die hellingshoek van die ondersteuning gereguleer. Betroubaarheid van hegstukke word verhoog deur bykomende wassers, wassers en borgmoere te gebruik.
Hoë hoogte maste is teleskopies en op die perseel saamgestel uit individuele dele. Die dikte van die metaal en die deursnee wissel in hoogte om hulle hoë stabiliteit te gee. Die basis en fondament is kragtig gemaak. Die metode van bevestiging word gebruik flens of met die hulp van ander ingeboude elemente. Onderhoud word uitgevoer met behulp van lugplatforms.
Beligtingpale. Prys
Die mees ekonomiese is betonsteune teen 'n prys van 5-7 duisend roebels. Slegs houtpale (2,5-4,7 duisend roebels) kan goedkoper as hulle wees, maar hulle word selde oral gebruik.
Prysmetaalstutte hang af van die hoogte en die teenwoordigheid van beskermende bedekkings. Dit is in die reeks van 6-26 duisend roebels. Saamgestelde strukture is duurder - van 19 tot 29 duisend roebels.
Gevolgtrekking
Die beligtingspaal is 'n komplekse toestel met streng vereistes. As mense vroeër tevrede was dat hulle nie in die donker was nie, het hulle nou begin aandag gee aan die voorkoms, kenmerke van lampe, veiligheid, gemak van installasie en werking. Boonop het straatbeligting multifunksioneel geword. Die hoofdoel is verkeersveiligheid en korrekte oriëntasie in die stad. Dit is ook nodig om visuele gemak te skep, sodat argitektuur, parke en ander voorwerpe op 'n nuwe manier met die hoofbeligting en beligting waargeneem word.
